Schmetterling (Beiboot) - Butterfly (dinghy)

Schmetterling
Entwicklung
Designer John Barnett
Ort Libertyville, Illinois
Jahr 1961
Design Scow
Boot
Besatzung 1-2
Entwurf 0,660 m (2 Fuß 2,0 Zoll)
Rumpf
Art Einrümpfer
Hull Gewicht 61 kg
LOA 3,632 m (11 ft 11,0 in)
Strahl 1,372 m (4 ft 6,0 in)
Rig
Mastlänge 5,486 m (18 ft 0 in)
Segel
Groß - Segel - Bereich 6,967 m 2 (74,99 sq ft)
Rennen
D-PN 108.3

Die Butterfly ist ein Ein-Design- Jolle , das ursprünglich für eine Besatzung von zwei Personen entwickelt wurde und heute am häufigsten mit einer Hand gefahren wird. Es wurde 1961 in Libertyville, Illinois von John Barnett entworfen. Der 3,7 m lange Rumpf ist ein Scow- Design. Das Fahrzeug verfügt über einen 5,5 m langen Mast, der als Marconi-Rig mit einem einzigen Großsegel mit einer Oberfläche von 7,0 m 2 (75 Quadratfuß ) eingesetzt ist. Das Cockpit ist 15 ½ "tief, außergewöhnlich tief für diese Größe von Segelbooten und bietet Platz für Erwachsene bis zu 6 Fuß Höhe.

Geschichte

Das Boot wurde erstmals 1961 von John Barnett aus Libertyville, Illinois, entworfen , der inspiriert wurde, eine kleinere Version des C Scow, eines beliebten Segelschiffs, herzustellen. Mit Hilfe von Dr. Robert Chamberlain, Mike Daskilakis und Jim Miller wurde die Klasse 1962 offiziell gestartet. Die ersten Butterfly-Staatsangehörigen wurden 1962 im Grand Rapids Yacht Club abgehalten , wonach das Boot zum offiziellen Trainingsboot des Westens erklärt wurde Michigan Yachting Association. Barnett verlagerte die Produktion schnell nach Kenosha, Wisconsin, wo sie blieb, bis er das Unternehmen 1982 an Hedlund Marine in Willmette, Illinois, verkaufte. Die Produktion wurde jedoch in Wisconsin fortgesetzt. 2007 verkaufte Hedlund Marine die Produktion an Windward Boatworks in Princeton, Wisconsin .

Flotten

Quellen

Externe Links