California State Route 68 - California State Route 68

Staatsstraße 68
Staatsstraße 68
	SR 68 rot markiert
Routeninformationen
	Definiert durch Straßen- und Straßenbauordnung § 368
	Verwaltet von Caltrans
Länge	35,44 km
Touristische ; Routen	SR 68 zwischen SR 1 und dem Fluss Salinas
Wichtige Kreuzungen
Westende	Asilomar State Beach in Pacific Grove
Ostende	US 101 in Salinas
Standort
Landkreise	Monterey
Autobahnsystem

State Route 68 ( SR 68 ) ist eine Staatsstraße im US - Bundesstaat von Kalifornien , befindet sich ganz in Monterey County . Sie verläuft vom Asilomar State Beach in Pacific Grove bis zur US Route 101 in Salinas . Die etwa 32 km lange Autobahn dient als Hauptroute zwischen der Monterey-Halbinsel und Salinas.

Routenbeschreibung

SR 68 in westlicher Richtung gleichzeitig mit SR 1 in südlicher Richtung in Monterey

SR 68 in östlicher Richtung nähert sich der Monterey-Halbinsel

SR 68 beginnt als Asilomar Avenue in der Stadt Pacific Grove an einer Kreuzung mit der Sinex Avenue, am Eingang zum Asilomar Conference Grounds des Asilomar State Beach . Die Autobahn führt weiter nach Süden bis zu einer Kreuzung mit dem Sunset Drive, biegt nach Osten auf den Sunset Drive ab, bevor er nach etwa einer halben Meile nach Süden auf die Forest Avenue führt. Kurz nach der Einfahrt in Monterey und dem Passieren des Presidio of Monterey wird die SR 68 zum WR Holman Highway bis zur Kreuzung mit der SR 1 am Ende des 17 Mile Drive .

SR 68 ist gleichzeitig mit SR 1 für 2,5 Meilen (4,0 km) bis in die Nähe des Monterey County Fairgrounds. An diesem Punkt verlässt die SR 68 die SR 1 auf den Monterey-Salinas Highway, der für die erste halbe Meile eine Autobahn ist. Die Autobahn wird zu einer Autobahn und führt am Monterey Regional Airport vorbei , kreuzt die SR 218 bei Del Rey Oaks und fährt 27 km weiter in Richtung Salinas . Die Route führt an Pasadera, WeatherTech Raceway Laguna Seca , Laureles Grade , Corral De Tierra , San Benancio , Toro Park und Spreckels vorbei und wird auf den letzten 4,8 km vor Salinas zu einer Autobahn, die schließlich nach Norden abbiegt. An der Stadtgrenze wird die SR 68 zur South Main Street und führt weiter in die Innenstadt. Die SR 68 biegt rechts vom Main ab und folgt der John Street bis zu ihrer Endstation an der US Route 101 .

Highway 68 ist stark befahren. Die Straße hat eine Kapazität von 16.000 Fahrzeugen pro Tag. Ab 2006 befördert es etwa 26.000 Fahrzeuge pro Tag. Diese Zahl wird voraussichtlich steigen, da die Wohnsiedlung in und um Salinas andauert und die Tourismuswirtschaft der Monterey-Halbinsel weiter expandiert. Der Monterey-Salinas Highway ist die Hauptverbindung zwischen Monterey und Salinas. [1] Der Holman Highway ist die Hauptverbindung zwischen Pacific Grove und Carmel. [2] Der Highway 68 und das Straßensymbol "68" sind in der Eiskunstlaufkultur von Pacific Grove zu einer Ikone geworden. Dieser Verein entstand nach der Eröffnung des Skateshops „68 Skate“.

SR 68 ist Teil des California Freeway and Expressway Systems und östlich von SR 1 ist Teil des National Highway System , einem Netzwerk von Autobahnen, das von der Federal Highway Administration als wesentlich für die Wirtschaft, Verteidigung und Mobilität des Landes angesehen wird . SR 68 ist für das State Scenic Highway System berechtigt ; jedoch wird von Caltrans nur der Teil von SR 1 bis zum Salinas River als Panoramastraße ausgewiesen. Die Monterey-Salinas Autobahn ist eine Kalifornien Scenic Route wegen seiner Aussicht auf der Chaparral und Frühling Lupine für 14 Meilen (23 km) zwischen State Route 1 in Monterey zum Salinas Fluss. Die State Route 68 ist Teil des Juan De Anza Trails .

Geschichte

Highway 68 ist Teil des DeAnza Trail, einer Route, die alle Missionssiedlungen Kaliforniens während der spanischen Kolonialzeit verband. Mit dem Aufkommen des Automobils wurde der Highway 68 1937 von einer unbefestigten Wagenstraße zu einer zweispurigen asphaltierten Straße ausgebaut.

In den 1950er und 1960er Jahren hatte Caltrans geplant, den Highway 68 zu einer Autobahn zwischen Salinas und Highway 1 in Monterey auszubauen, die an der US 101 südlich der Stadt beginnen und zwischen Salinas und Spreckels nach Westen verlaufen sollte , die als Umgehungsstraße für Salinas diente. Der Freeway sollte dann der bestehenden Route des Highway 68 nach Monterey folgen.

Der Autobahnplan starb aufgrund von Umweltbedenken entlang der Strecke. Die einzigen Teile dieser Autobahn, die tatsächlich gebaut wurden, waren ein 1,6 km langer Abschnitt, der sich dem Autobahnkreuz 1 in Monterey näherte, und ein 4,8 km langer Abschnitt, der in Spreckels begann und nach Westen führte, um das nicht eingetragene Dorf . zu umgehen Toro-Park. Der Abschnitt rund um Spreckels wurde 1967 eröffnet und umfasste zwei neue Brücken über den Salinas River , die eine alte Fachwerkbrücke aus dem Jahr 1889 ersetzten . Am westlichen Endpunkt des Spreckels-Autobahnabschnitts sind noch Grundstücke zu sehen, die für die Autobahn erworben wurden.

Es gibt weiterhin Diskussionen, aber keine endgültigen Pläne, entweder die Route 68 zu umgehen oder die bestehende Straße durch den Bau einer zweiten Fahrbahn neben der gegenwärtigen zweispurigen Fahrbahn auf 4-spurig umzuwandeln. Beamte von Caltrans und Monterey County erwähnen, dass die praktischste Route für eine Umgehung nördlich der bestehenden Route 68 durch Fort Ord führen würde . Eine umfassende Modernisierung des Highway 68-Korridors würde in der Größenordnung von 300 Millionen US-Dollar kosten. Im Herbst 2007 soll Caltrans mit einem 6-Millionen-Dollar-Projekt beginnen, um Sicherheitsverbesserungen an drei großen Kreuzungen entlang des Highway 68 durchzuführen.

In der Zwischenzeit planen Caltrans und Monterey County, den Monterey-Salinas-Verkehr vom Highway 68 abzulenken, indem die Davis Road und die Reservation Road zwischen dem Highway 101 auf der Nordseite von Salinas und dem Highway 1 in Marina von zwei auf vier Spuren umgebaut werden. Diese beiden Straßen führen durch Fort Ord und die Aufrüstungen verwenden überschüssiges Land, das nach der Schließung der Basis im Jahr 1994 beiseite gelegt wurde 68 wird irgendwann notwendig sein.

Wichtige Kreuzungen

Sofern kein Buchstabe vorangestellt wurde, wurden die Postmeilen auf der Straße wie im Jahr 1964 gemessen , basierend auf der damals bestehenden Linienführung, und spiegeln nicht unbedingt den aktuellen Kilometerstand wider. R steht für eine Neuausrichtung der Route seither, M steht für eine zweite Neuausrichtung, L weist auf eine Überlappung aufgrund einer Korrektur oder Änderung hin und T bezeichnet als temporär klassifizierte Postmeilen ( für eine vollständige Liste der Präfixe siehe California Postmile § Offizielle Postmeilendefinitionen ) . Segmente, die unkonstruiert bleiben oder der lokalen Kontrolle überlassen wurden, können weggelassen werden. Die gesamte Strecke liegt im Monterey County .

Standort	Postmeile	Ausgang	Reiseziele	Anmerkungen
Pazifischer Hain	0,00		Sinex Avenue – Asilomar State Beach	Westende der SR 68
Pazifischer Hain			17-Meilen-Fahrt
Monterey	L4.26 75,14		SR 1 Süd / 17-Mile Drive – Carmel	Austausch; westliches Ende von SR 1 Überlappung; SR 1 Ausfahrt 399A
		Westende der Autobahn auf der SR 1
	R75.75	399B	Munras Avenue – Monterey	Keine Einfahrt in Richtung Osten
	R76.00	399C	Soledad Drive, Munras Avenue	Ausgang Richtung Westen und Eingang Richtung Osten
	R77.38	401A	Aguajito-Straße – Monterey
	R78.12 R3.95	7B	SR 1 Norden – Santa Cruz , San Francisco	Ostende von SR 1 überlappen; SR 1 Ausfahrt 401B
	R3.99	7B	North Fremont Street – Meer	Kein Eingang in Richtung Osten; ausgeschildert als Ausfahrt 401B in Richtung Osten
		Ostende der Autobahn
Del Rey Oaks	6.81		SR 218 West (Canyon del Rey Road) / Monterra Road – Del Rey Oaks , Seaside
	11.22		CR G20 (Laureles-Grad) – Carmel Valley
		Westende der Autobahn
	15.83	19	Portola-Laufwerk
	R17.19	20	CR G17 (Flussstraße, Reservierungsstraße)
	R18.08	21	Spreckels Boulevard
		Ostende der Autobahn
Salinas	19.97		Blanco Road nach US 101
	22.02		US 101	Austausch; Ostende der SR 68; US 101 Ausfahrt 327
	22.02		John Street	Fortsetzung über US 101 . hinaus
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen Concurrency Terminus Unvollständiger Zugriff