Ladepunkt - ChargePoint
Typ | Öffentlich |
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NYSE : CHPT | |
Industrie | Infrastruktur für Elektrofahrzeuge |
Gegründet | 2007 |
Hauptquartier | Campbell, Kalifornien |
Schlüsselpersonen |
Pasquale Romano, CEO |
Produkte | Ladegeräte für Elektrofahrzeuge |
Einnahmen | 146 Millionen US-Dollar (2021) |
$-197 Millionen (2021) | |
Webseite | Ladestation |
ChargePoint (ehemals Coulomb Technologies ) ist ein amerikanisches Infrastrukturunternehmen für Elektrofahrzeuge mit Sitz in Campbell, Kalifornien . ChargePoint betreibt das größte Online-Netzwerk unabhängiger EV-Ladestationen in 14 Ländern und stellt die darin verwendete Technologie her.
Geschichte
ChargePoint wurde 2007 gegründet.
Im Juni 2017 hat ChargePoint 9.800 Ladestationen für Elektrofahrzeuge von GE übernommen. Zuvor verwaltete ChargePoint 34.900 Ladestationen in Mexiko, Australien, Kanada und den USA.
Der aktuelle CEO und Präsident ab 2018 ist Pasquale Romano. Am 28. November 2018 sammelte ChargePoint 240 Millionen US-Dollar ein. ChargePoint unterhielt damals 57.000 Ladepunkte. 2019 vereinbarten VWs Electrify America und ChargePoint, ihren US-Kunden einen gemeinsamen Zugang zu ermöglichen.
Das Unternehmen erreichte im September 2019 100.000 Ladegeräte und fügte monatlich mehr als 2.000 Ladestationen hinzu
ChargePoint-Ladestationen für Elektrofahrzeuge befinden sich jetzt in beiden US-Themenparks von Disney.
ChargePoint® ging Öffentlichkeit durch Spezial-Akquisitionsgesellschaft Reverse Merger im Februar 2021.
Datum | Anzahl Stationen |
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Juni 2017 | 35.900 |
Juli 2018 | 47.000 |
September 2018 | 53.000 |
November 2018 | 57.000 |
Januar 2019 | 58.000 |
Juni 2019 | 65.000 |
September 2019 | 100.000 |
November 2019 | 103.700 |
September 2020 | 114.000 |
Ladestationen
Das Unternehmen "konzipiert, entwickelt und fertigt Hard- und Softwarelösungen" für Elektrofahrzeuge insgesamt. Laut Silicon Valley Business Journal besteht sein Geschäftsmodell darin, "seine Hard- und Software an Immobilienbesitzer zu verkaufen, ein durchsuchbares Netz von Ladestationen für Fahrer aufzubauen und einzelne Stationen zu warten".
Aktuelle Sender
ChargePoint Home - Dies ist ein kleines Heimladegerät , das einen Edison Award für neue Produktinnovationen und menschenzentriertes Design gewonnen hat. Es ist in den Versionen 16A und 32A erhältlich. ChargePoint Home Flex hat eine 50-A-Ladeunterstützung hinzugefügt.
CT4000-Familie - Der CT4000 richtet sich an Immobilienbesitzer, Unternehmen und Kommunen, die Ladestationen für ihre Mitarbeiter, Kunden, Bewohner und Flotten bereitstellen. Es war das erste, das Power Sharing über mehrere Ports unterstützte.
CP4000-Familie - Dreiphasiges Mennekes-Laden für Europa, bis 22 kW. Kann sich einen einzigen dreiphasigen 63-A-Stromkreis teilen oder zwei separate 32-A-Stromkreise verwenden.
CPE 100 und CPE 200 - ChargePoint Express DC-Schnellladegeräte bieten schnelles Laden für die meisten DC-fähigen Elektrofahrzeuge. Mit einem integrierten AC/DC-Wandler laden sie die Fahrzeugbatterie direkt auf und können einige Elektrofahrzeuge in weniger als 30 Minuten aufladen. Express-Stationen eignen sich besonders für das Parken mit kurzer Verweildauer, die Lage von Autobahnkorridoren und das schnelle Laden von Flotten. Sie können auch an Arbeitsplätzen installiert werden, um CT4000-Stationen für Mitarbeiter zu ergänzen, die eine schnelle Aufladung benötigen. Express 100 hat 24 kW, Express 200 hat 50 kW und Express 250 hat 62,5 kW. Express 100 ist in separaten CCS- und CHAdeMO- Modellen erhältlich, während Express 200 größer ist und über beide Ports verfügt. Express 200 ist ein von Tritium lizenziertes Ladedesign.
CPF25-Familie - Die CPF25 wurde für ausgewählte Flotten- und Mehrfamilienanwendungen entwickelt. Für Flotten eignen sich CPF25-Stationen für die Depotladung. Für Mehrfamilien-Gemeinden sind CPF25-Stationen für das persönliche Aufladen auf zugewiesenen Parkplätzen vorgesehen. CPF32 ist eine europäische Typ-2-Version (immer noch auf einphasiges 32A-Laden beschränkt). Der CPF50 hat eine 50-A-Ladeunterstützung hinzugefügt.
Chargepoint Express Plus Family - Das flüssigkeitsgekühlte, modulare 400-kW-Ladesystem namens "Express Plus" wurde im Januar 2017 auf der CES in Las Vegas, Nevada, USA, vorgestellt.
Veraltete Stationen
CT1000 - NEMA 5-15 Steckdose nur hinter einer Tür. Erste Station ChargePoint erstellt. Jetzt selten, da die meisten auf CT2100 aufgerüstet werden.
CT1500 - 220 V 16 A Steckdosen hinter einer Tür. Kann Schuko, BS 1363 oder australische Steckdosen sein.
CT2000 - Einzel J1772.
CT2100 - J1772 und NEMA 5-20 laden auf getrennten Stromkreisen.
CT2500 - Mennekes (IEC 62196) Laden (einphasig).
CT2020-Familie - Dual J1772 auf separaten Stromkreisen (keine Power-Sharing-Unterstützung).
CT500 - Kleines Heimladegerät (J1772), jetzt ersetzt durch ChargePoint Home.
CT3000 - 50 kW CHAdeMO-Schnellladung
Galerie
Tesla Model S wird an einem ChargePoint aufgeladen.
Nissan Leaf aufladen
Ford Focus wird an einer ChargePoint-Station am Straßenrand aufgeladen.
Chevrolet Volt wird an einer ChargePoint-Station aufgeladen.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Offizielle Website
- Geschäftsdaten der ChargePoint Holdings Inc.: