Duqueine D-08 - Duqueine D-08

Duqueine D-08
Kategorie LMP3
Konstrukteur Duqueine Engineering
Vorgänger Norma M30
Technische Spezifikationen
Chassis Kohlenmonocoque
Federung (vorne) Doppeldreieck, Drücker - Wippen, mit 3-Wege-Stoßdämpfern, verstellbarem Stabilisator und 3. verstellbarem Element vorne und hinten
Federung (hinten) Als Front
Länge 4600mm
Breite 1900mm
Radstand 2940mm
Motor Nissan VK56 V8 5.6L
Übertragung 6-Gang-Schaltgetriebe XTrac 1152
Leistung 455 PS
Gewicht 960 kg
Treibstoff Verschiedene
Schmierstoffe Verschiedene
Bremsen Alcon belüftete Scheiben, 6-Topf-Bremssattel
Reifen Michelin
Wettbewerbsgeschichte
Rennen Gewinnt Titel
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Die Duqueine D-08 ist ein Le Mans-Prototyp LMP3, der gemäß den Vorschriften des Le Mans-Prototyps LMP3 der 2. Generation von ACO 2020 gebaut wurde . Es wurde von Duqueine Engineering entworfen und gebaut, die Norma Auto Concept aufgekauft hat . Das Auto ist der Nachfolger des Norma M30 . Das Auto kann von seinem Vorgänger gebaut werden und wird voraussichtlich an einer Reihe von Meisterschaften weltweit teilnehmen, beispielsweise an der European Le Mans Series und der IMSA Prototype Challenge . Während das Auto am Wochenende der 24 Stunden von Le Mans 2019 auf den Markt kam , wurde es erst im September 2019 physisch gesehen, wobei das Auto in Le Mans ein neu lackierter M30 war.

Entwicklungsgeschichte

Am 23. Mai 2018 kündigte der Automobile Club de l'Ouest einen kurzen Überblick über die Vorschriften des Le Mans Prototype 3 (LMP3) der Generation 2 für 2020 sowie neue Fahrgestellmodelle von vier zugelassenen Herstellern an - Onroak Automotive (Ligier), Duqueine Automotive ( Norma) ), ADESS AG und Ginetta werden als Homologation für den neuen Regelsatz bekannt gegeben. Am 7. Februar 2019 kündigte der ACO die neuen Vorschriften für den Le Mans-Prototyp 3 (LMP3) der 2. Generation an, deren vollständige Umsetzung bis 2021 geplant ist und deren Rennen von 2020 bis 2024 erwartet werden.

Nach der Enthüllung des Autos im Juni 2019 wurde das Auto in Le Pôle Mécanique Alès-Cévennes mit Romain Dumas am Steuer abgeschaltet, bevor die Tests auf den Circuit Paul Ricard mit Nico Jamin am Steuer verlegt wurden. David Droux war ebenfalls an den Tests beteiligt. Die Tests wurden verzögert, da Duqueine der letzte Konstrukteur war, der den neuen, vergrößerten Nissan V8 erhielt. Das Auto hatte sein öffentliches Streckendebüt während der Nachsaison-Tests für die europäische Le Mans-Serie 2019 auf dem Algarve International Circuit in Portimão neben dem Ligier JS P320 .

Zu den Hauptunterschieden zwischen dem Norma M30 und dem Duqueine D-08 gehören ein neu gestalteter Frontsplitter, modifizierte Seitenkästen, eine neue Motorabdeckung und ein Heckflügel. Im Vergleich zu den anderen 2020 LMP3-Fahrzeugen ist der D-08 für die Saison 2020 10 kg schwerer, da das Fahrzeug aufgrund einer verspäteten Einreichung von Homologationsunterlagen mit einer Gewichtsstrafe belegt wird.

Referenzliste

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