Öler der Escambia- Klasse - Escambia-class oiler

Foto von der USS Pivot (AM-276) im Pazifik im Jahr 1945 eines unbekannten Schiffes der Escambia-Klasse, das getroffen wurde
Foto vom Pivot  (AM-276) im Pacific Theatre im Jahr 1945 eines unbekannten Schiffes der Escambia-Klasse, das getroffen wurde
Klassenübersicht
Bauherren: Marinship , Sausalito, Kalifornien
Betreiber:  Marine der Vereinigten Staaten
Gebaut: 1942–1945
Im Auftrag: 1943–1946
Abgeschlossen: 12
Allgemeine Eigenschaften
Art: T2 Tanker
Verschiebung:
  • 5.782 lange Tonnen (5.875 t) Licht
  • 21.880 lange Tonnen (22.231 t) voll
Länge: 159,56 m (523 ft 6 in)
Strahl: 21 m
Entwurf: 9,40 m (30 Fuß 10 Zoll)
Antrieb: Turboelektrisches Getriebe , Einzelschraube , 8.000 PS (5.966 kW)
Geschwindigkeit: 15 Knoten (28 km / h)
Kapazität: 140.000 Barrel (22.000 m 3 )
Ergänzen: 267 Offiziere und eingetragen
Rüstung:

Die Öler der Escambia- Klasse waren eine Klasse von zwölf T2-SE-A2-Tankern , die in der im Zweiten Weltkrieg gebauten United States Navy eingesetzt wurden . Die Schiffe wurden nach Flüssen der Vereinigten Staaten mit indianischen Namen benannt. Sie waren der Suamico- Klasse (von der sie manchmal als Unterklasse bezeichnet werden) sehr ähnlich und unterschieden sich hauptsächlich darin, dass sie die leistungsstärkere turboelektrische Anlage der P2-SE2- Transporte hatten, die 10.000 PS entwickelte.

Alle Schiffe wurden in der Nachkriegszeit außer Dienst gestellt und an den Militärischen Seetransportdienst übergeben . Einige wurden später zur US-Armee versetzt und zu schwimmenden Stromerzeugungsstationen umgebaut und dienten in dieser Rolle in Vietnam .

Schiffe

Siehe auch