Eutelsat 113 West A - Eutelsat 113 West A
Namen | Satmex-6 (2006-14) Eutelsat 113 West A (2014-) |
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Missionstyp | Kommunikation |
Operator |
Satmex (2006-14) Eutelsat (2014-) |
COSPAR-ID | 2006-020A |
SATCAT- Nr. | 29162 |
Missionsdauer | 15 Jahre (geplant) |
Eigenschaften von Raumfahrzeugen | |
Bus | LS-1300X |
Hersteller | Weltraumsysteme/Loral |
Startmasse | 5.456 Kilogramm (12.028 lb) |
Missionsbeginn | |
Erscheinungsdatum | 27. Mai 2006, 21:09 UTC |
Rakete | Ariane 5ECA |
Startplatz | Kourou ELA-3 |
Auftragnehmer | Arianeraum |
Bahnparameter | |
Referenzsystem | Geozentrisch |
Regime | Geostationär |
Längengrad | 113° West |
Perigäumhöhe | 35.783 Kilometer (22.235 Meilen) |
Apogäumshöhe | 35.801 Kilometer (22.246 Meilen) |
Neigung | 0,00 Grad |
Zeitraum | 23.93 Stunden |
Epoche | 27. Mai 2014, 09:05:59 UTC |
Transponder | |
Band | 36 G/H-Band 24 J-Band |
Eutelsat 113 West A , ehemals Satmex-6 , ist ein geostationärer Kommunikationssatellit, der von Eutelsat betrieben wird . Ursprünglich für Mexikos Satmex gebaut , wurde er 2006 gestartet. Der Satellit wurde von Eutelsat bei der Fusion mit Satmex 2014 erworben und im Mai in Eutelsat 113 West A umbenannt. Es wird verwendet, um Kommunikationsdienste für Amerika , Hawaii und die Karibik bereitzustellen .
Satmex 6 wurde von Space Systems/Loral gebaut und basiert auf dem Satellitenbus LS-1300X . Es ist mit 36 G/H-Band (IEEE C-Band) und 24 J-Band (IEEE K u- Band) -Transpondern ausgestattet und hatte beim Start eine Masse von 5.456 Kilogramm (12.028 lb) mit einer erwarteten Betriebslebensdauer von 15 Jahren .
Arianespace wurde beauftragt, Satmex 6 mit einer Ariane 5ECA- Trägerrakete zu starten, die von ELA-3 im Weltraumzentrum Guayana fliegt . Der Start erfolgte am 27. Mai 2006 um 21:09 GMT und brachte Satmex 6 zusammen mit dem Satelliten Thaicom 5 in eine geosynchrone Transferbahn . Zu dieser Zeit war dies die schwerste Doppelsatelliten-Nutzlast, die jemals in eine geostationäre Transferbahn gebracht wurde.
Nach dem Start hob der Satellit mittels eines bordeigenen Apogäumsmotors seine eigene Umlaufbahn an . Am 31. Mai um 18:33 Uhr GMT wurde es in eine geostationäre Umlaufbahn geschossen . Es wurde anschließend getestet und auf einem Längengrad von 113 ° West für den Betriebsdienst positioniert .