Frisby am Wreake - Frisby on the Wreake
| Frisby am Wreake | |
|---|---|
 Pfarrkirche St. Thomas von Canterbury | |
  Frisby am Wreake Lage in Leicestershire
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| Population | 557 ( Volkszählung 2011 ) |
| OS-Grid-Referenz | SK6917 |
| Zivilgemeinde | |
| Kreis | |
| Grafschaft Shire | |
| Region | |
| Land | England |
| Souveräner Staat | Vereinigtes Königreich |
| Poststadt | Melton Mowbray |
| Postleitzahl Bezirk | LE14 |
| Vorwahl | 01664 |
| Polizei | Leicestershire |
| Feuer | Leicestershire |
| Krankenwagen | East Midlands |
| Britisches Parlament | |
| Webseite | Frisby im Wreake Parish Council |
Frisby on the Wreake ist ein Dorf und eine Gemeinde am Fluss Wreake, etwa 5,6 km westlich von Melton Mowbray , Leicestershire , England. Bei der Volkszählung 2011 wurde die Einwohnerzahl der Gemeinde mit 557 angegeben.
Das Toponym "Frisby" wurde im 9. oder 10. Jahrhundert von dänischen Invasoren verwendet . Es bezieht sich auf die Farm oder Siedlung der Friesen . Das Suffix "on the Wreake" wurde später hinzugefügt, um das Dorf von einem anderen Frisby in der Nähe von Billesdon , etwa 13 km südöstlich, zu unterscheiden. "Wreake" bezieht sich auf den River Wreake. Der Name des Flusses stammt von einem dänischen Wort, das sich auf die mäandrierende Natur des Flusses bezieht .
Pfarrkirche
Die ältesten Teile der Pfarrkirche der Church of England in St. Thomas von Canterbury stammen aus dem 12. Jahrhundert. Das Gebäude umfasst viele Arbeiten aus dem 14. und 15. Jahrhundert. Der Nordgang wurde um 1820 wieder aufgebaut. Der Chor wurde umgebaut, als die Kirche 1848 restauriert wurde. Die Kirche ist heute ein denkmalgeschütztes Gebäude .
Der Westturm hat drei Glocken. Hugh I. Watts aus Leicester warf um 1600 die Höhenglocke. William Noone aus Nottingham warf 1711 die zweite und die Tenorglocke.
Im 18. Jahrhundert erklärte sich der Pfarrer bereit, Paare aus einiger Entfernung zu heiraten. Dies war zu einer Zeit, als Hochzeitszeremonien von Kirche und Staat genau kontrolliert wurden. Es ist wahrscheinlich, dass viele Ehen von Paaren aus anderen Ländern gegen die Zustimmung von nahen Verwandten verstießen. Die Zahl der Hochzeiten in der Pfarrkirche nahm im Vergleich zu früher und später erheblich zu, und das Dorf erhielt den späteren Spitznamen Gretna Green of the Midlands .
Wirtschafts- und Sozialgeschichte
Als die Kirche gegründet wurde, führte die Hauptstraße von Leicester nach Melton Mowbray durch das Dorf, von Hoby mit Rotherby im Süden und von Kirby Bellars im Norden. Das Dorf wurde im Süden umgangen, als im 18. Jahrhundert der Turnpike , heute die Hauptstraße A607 , gebaut wurde. Die neue Straße führt an einem Mittelkreuz vorbei , das möglicherweise ein Predigtort war. Die Basis und der gebrochene Schaft des Kreuzes sind erhalten. Im Dorfzentrum befindet sich ein weiteres mittelalterliches Steinkreuz.
Die Frisby-Mühle befand sich am Fluss Wreake und arbeitete zur Zeit des Domesday Book im Jahr 1086. Die Mühle wurde mehrmals umgebaut, aber zu Beginn des 20. Jahrhunderts nicht mehr genutzt. Die Kanäle zur Umleitung des Flusswassers zur Mühle sind noch auf den Feldern nordwestlich des Dorfes zu sehen.
Die Landwirtschaft wurde auf einem offenen Feldsystem organisiert . Jeder Landbesitzer erhielt eine Reihe von Streifen in den drei gemeinsamen Bereichen. Dies stellte sicher, dass alle das beste und das schlechteste Land teilten. Die Überreste der Streifen sind noch mehr als tausend Jahre nach ihrer Entstehung zu sehen. Als die großen Felder Ende des 18. Jahrhunderts umschlossen wurden, wurden die Landbesitzer durch die Vergabe von Landblöcken entschädigt. Die ärmeren Eigentümer verkauften oft ihre meist sehr kleinen Betriebe, und es fand eine Konsolidierung in die heutigen Höfe statt. Zu diesem Zeitpunkt wurden alle vorhandenen Farmen in den Außenfeldern angelegt.
Ursprünglich wurden die Dorfländer alle von Häusern im Dorf selbst aus bearbeitet. Die restlichen Bauernhäuser im Dorf sind älter als die außerhalb des Dorfes. Wie in vielen anderen Dörfern in Leicestershire wurden die neuen, konsolidierten Landblöcke mit Weißdornhecken bepflanzt. Daher sind die meisten Hecken zwischen den Frisby-Feldern nicht älter als 250 Jahre. Diejenigen am Straßenrand und entlang der Gemeindegrenze sind wahrscheinlich viel älter, da dies die Linien waren, die die mittelalterlichen Grenzen der Gemeinde und ihrer Felder markierten.
Der Transport wurde durch die Eröffnung der Melton Mowbray Navigation in den 1790er Jahren und der Syston and Peterborough Railway im Jahr 1847 verbessert. Voraussetzung für den Bau der Eisenbahn war, dass sie den Kanal übernehmen sollte. Der Bahnhof Frisby diente der Gemeinde, bis die British Railways ihn 1961 schloss.
Verweise
Literaturverzeichnis
- Pevsner, Nikolaus ; Williamson, Elizabeth; Brandwood, Geoffrey (1984) [1960]. Leicestershire und Rutland . Die Gebäude von England (2. Aufl.). Harmondsworth: Pinguin-Bücher . p. 155.