GM HydroGen4 - GM HydroGen4
| HydroGen4 | |
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| Überblick | |
| Hersteller | General Motors |
| Auch genannt | Opel HydroGen4 (Europa) Opel HydroGen4 (Großbritannien) |
| Produktion | 2008-2010 (>100 Fahrzeuge) |
| Karosserie und Fahrwerk | |
| Klasse | Mittelgroße Frequenzweiche |
| Körperstil | 5-Türer Crossover |
| Verwandt | Chevrolet-Tagundnachtgleiche |
| Antriebsstrang | |
| Motor | Brennstoffzelle mit 93 kW |
| Maße | |
| Radstand | 2.858 mm (113 Zoll) |
| Länge | 4.796 mm (189 Zoll) |
| Breite | 1.814 mm (71 Zoll) |
| Höhe | 1.760 mm (69 Zoll) |
| Chronologie | |
| Vorgänger | GM HydroGen3 |
HydroGen4 ist der Nachfolger des Fahrzeugs Brennstoffzelle HydroGen3 , entwickelt von General Motors / Opel und 2007 auf der präsentierten IAA in Frankfurt , Deutschland . Es wird erwartet, dass die Wasserstofftechnologie für Automobile, wie sie im HydroGen4 verwendet wird, im Zeitraum 2015-2020 in die frühe Kommerzialisierungsphase eintreten könnte.
Spezifikation
Das Fahrzeug basiert auf dem Chevrolet Equinox und verfügt über eine GM- Brennstoffzelle mit 440 Zellen und einer Leistung von 93 kW. Zum Hybridantriebsstrang gehören außerdem eine Nickel-Metallhydrid-Batterie mit einem Energieinhalt von 1,8 kWh/35 kW und ein Drehstrom-Synchronmotor mit 73 kW Dauerleistung und 320 Nm Drehmoment. Die Spitzenleistung des Motors beträgt 94 kW. Die Wasserstofftanks mit 700 Bar (10000 PSI ) Druck enthalten 4,2 Kilogramm Wasserstoff , die etwa 320 Kilometer (200 mi) halten. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h bei einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 12 Sekunden. Der HydroGen4 wurde in einer Charge von 170 Stück produziert, davon 10 für das Clean Energy Partnership Projekt in Berlin .