HMS Espoir (1797) - HMS Espoir (1797)

Für andere gleichnamige Schiffe siehe HMS Espoir und das französische Schiff Espoir .

Espoir und Ligurien, mit Gibraltar im Hintergrund, Nicholas Pocock, 1801
Espoir und Ligurien mit Gibraltar im Hintergrund.
Eine Aquatinta von Nicholas Pocock , 1801
Geschichte
Frankreich
Name: Espoir
Erbauer: Bayonne
Flach gelegt: Dezember 1787
Gestartet: März 1788
Abgeschlossen: April 1788
Umbenannt in:
  • Lazouski , 28. September 1793
  • Espoir , 30. Mai 1795
Gefangen: Von Thalia , 18. September 1797
Royal Navy Ensign Großbritannien
Name: HMS Espoir
Erworben: durch Gefangennahme, 18. September 1797
Beauftragt: Juni 1798
Stillgelegt: Dezember 1799
Ehrungen und
Auszeichnungen: 		Naval General Service Medaille mit Verschluss "Espoir 7 Augt. 1798"
Schicksal: Verkauft, September 1804
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ: Brigg-Schaluppe der Hasard- Klasse
Tonnen Burthen: 267 ( bm )
Länge: 28,3 m (insgesamt); 22,9 m (Kiel)
Strahl: 7,9 m (25 Fuß 10 Zoll)
Haltetiefe: 3,3 m (10 Fuß 10 Zoll)
Ergänzen:
  • Im französischen Dienst (1794) :
  • 125
  • Im britischen Dienst (1797) :
  • 80
Rüstung:
  • Im französischen Dienst (1794) :
  • 12 × 6-Pfünder-Kanonen
  • Im britischen Dienst (1797) :
  • 14 × 6-Pfünder-Kanonen

L'Espoir war eine französische Brigg-Schaluppe (Fr. Brick-Aviso ), die 9½ Jahre in der französischen Marine diente, bevor die HMS Thalia sie im September 1797 gefangen nahm. In ihrer anschließenden kurzen Karriere im britischen Dienst als HMS Espoir gewann sie drei Preise: Mit der Gefangennahme des schwer bewaffneten genuesischen Piraten Liguria im Jahr 1798 erhielt ihre Besatzung einen Verschluss für die Naval General Service Medal. Espoir wurde 1799 gegründet und 1804 verkauft.

Konstruktion

L'Espoir war eine von sechs Brigg-Sloops der Hasard- Klasse, die von Raymond-Antoine Haran entworfen wurden. Sie wurde zwischen Dezember 1787 und April 1788 in Bayonne gebaut und im März 1788 vom Stapel gelassen. Sie montierte ursprünglich nur 4-Pfünder-Kanonen und trug eine Besatzung von 5 Offizieren und 65 Mannschaften. 1794 trug sie zwölf 6-Pfünder-Kanonen und 125 Mann.

Französischer Service

Espoir kreuzte die Küsten Neufundlands unter dem Kommando von Chevalier de Fabry, Leutnant de Vaisseau , um den 17. August 1790. Zwischen dem 13. Juli 1792 und dem 12. Januar 1793 beförderte Espoir Sendungen nach Senegal und kehrte dann zurück. Zu dieser Zeit stand sie unter dem Kommando von Enseigne de Vaisseau , später Leutnant de Vaisseau , Martin .

Espoir segelte von Rochefort nach Verdon, eskortierte einen Konvoi von Verdon nach Rochelle, kreuzte und führte Eskorten an den Küsten von Poitou und la Charente sowie zwischen Rochefort und Bayonne und eskortierte einen Konvoi von Frankreich nach Cayenne. Zwischen dem 5. Februar und dem 17. Juli 1793 stand sie unter dem Kommando von Leutnant de Vaisseau Charles-Nicolas Lacaille ; im August war ihr Kommandant Leutnant de Vaisseau Vignier.

Espoir wurde am 28. September 1793 in Lazouski (oder Lazousky ) umbenannt (zu Ehren des Revolutionsführers Claude François Lazowski ). Sie begleitete Konvois zwischen Bayonne und Brest , kreuzte im Golf von Biskaya und in Südirland und war in Rochefort. Vom 1. Januar 1794 bis 22. Mai stand sie unter dem Kommando von Enseigne de Vaisseau , später Leutnant de Vaisseau , Farjanel. Dann war ihr Kapitän zwischen dem 27. Mai und dem 8. September Enseigne de Vaisseau Non Entretenu Barbé. Am 26. Mai 1795 war ihr Kapitän Leutnant de Vaisseau Barrère. Unter seinem Kommando kreuzte Lazouski mit Sitz in Rochefort den Golf der Gascogne und eskortierte einen Konvoi von Rochelle nach Pasajes .

Lazouski kehrte am 30. Mai 1795 in den Namen Espoir zurück . Um den 15. Juli herum begleitete Espoir unter dem Kommando von Leutnant de Vaisseau Goyeteche Handelsschiffe von Saint-Jean-de-Luz nach Bayonne.

Vom 20. August 1797 bis zu ihrer Gefangennahme stand Espoir unter dem Kommando des Enseigne de Vaisseau Pairaudeau. Er segelte sie nach Cayenne und kreuzte dann östlich von Bermuda.

Erfassung

Thalia eroberte unter Kapitän Lord Henry Paulet am 18. September 1797 Espoir im Mittelmeer. Sie war von Cayenne aus gesegelt und war zuvor in Gesellschaft der französischen Korvette Gaité gewesen , die jedoch die britische Fregatte HMS  Arethusa am 10. August erobert hatte. Thalia teilte das Preisgeld für Espoir mit Romulus und Mahonesa .

Britischer Dienst

Die Briten rüsteten Espoir mit vierzehn 6-Pfünder-Kanonen auf und gaben ihr eine Besatzung von 80 Mann. Sie wurde im Juni 1798 im Mittelmeer unter Commander Loftus Otway Bland in Auftrag gegeben.

Am 7. August begleitete sie den Oran-Konvoi, als sie dem genuesischen Piraten, dem 26-Kanonen- Ligurien , etwa drei Meilen vor Cape Windmill begegnete . Bland segelte dem Schiff entgegen, das ihm befahl, sich zu ergeben, und feuerte dann auf Espoir . Ligurien montierte zwölf 18-Pfünder-Kanonen, vier 12-Pfünder-Kanonen und zehn 6-Pfünder-Kanonen. Sie trug auch 12 Wandstücke und vier Schwenkpistolen . Schließlich hatte sie eine Besatzung von 120 Männern. Sie war damit Espoir überlegen und zahlenmäßig überlegen . Nach mehreren Breitseiten und einigen Ruhephasen, die alle vielleicht vier Stunden dauerten, schlug Ligouria ihre Farben. Sie hatte ihren Bootsmann verloren und sechs Männer getötet und 14 Männer verwundet, einschließlich ihres Kommandanten Don Francisco de Orso auf gefährliche Weise. Espoir verlor ihren Meister getötet und ließ sechs Männer verwunden, von denen zwei schwer verwundet waren. Ligurien war eine niederländische Fregatte, die an die Genuesen verkauft worden war.

Bland erhielt eine Förderung nach dem Kapitän , mit Zeitrang vom 25. September 1798. Im Jahr 1847 die Admiralität die Spange „Espoir 7 Augt. 1798“ , erteilte an der Naval General Service - Medaille an einem überlebenden Antragsteller von dieser Aktion.

Corso beteiligte sich am Preisgeld für Ligurien . Am 18. Oktober eroberten Espoir und Corso die Madonna de Ydra .

Am 29. Oktober zwischen Tarifa und Tangier , Espoir erfasst den 8-gun Schneider Fulminante , die die „impudence“ hatte (Bland in Worten) angreifen Espoir . Admiral Jervis, Earl of St. Vincent , brauchte ein Beratungsboot und nahm sie am nächsten Tag als Fulminante in Dienst . Fulminante hatte eine kurze Karriere und wurde am 24. März 1801 an der ägyptischen Küste zerstört.

Am 2. Dezember 1798 Espoir ' s Boote unterstützt Corso bringen aus einem kleinen Französisch Freibeuter , dass Corso an Land über drei gelaufen war Ligen östlich von Malabar Bay, in der Nähe von Gibraltar. Als die Bordpartei am Schiff ankam, stellten sie fest, dass ihre Besatzung sie verlassen hatte. Der Freibeuter war mit zwei Kutschengewehren, zwei Wirbeln und Kleinwaffen bewaffnet. Corso und Espoir teilten sich das Preisgeld für das Schiff.

Ende 1798 oder Anfang 1799 wurde das Kommando über Espoir an Commander James Sanders übertragen. (Als Bland das Kommando übergab, berichtete er, dass er Espoir für nicht seetüchtig hielt.

Unter Sanders Kommando nahm sie am 22. Februar 1799 ihren letzten Preis entgegen, die spanische 14-Kanonen- Xebec Africa etwa drei Meilen von Marbello an der spanischen Küste entfernt. Espoir sah zwei Xebecs und eine Brigg. Einer der beiden Xebecs hisste spanische Farben, und er und die Brigg bildeten sich in einer Reihe, um Espoir anzugreifen . (Sie hatten ein maurisches Schiff abgelegt, was ein Preis war.) Nach dem Austausch der Breitseiten mit dem Xebec und der Brigg konnte Espoir das Xebec- Afrika , Kapitän Josepho Subjado, zum Abschluss bringen. Afrika montierte 14 lange spanische 4-Pfünder-Kanonen und vier Messing-4-Pfünder-Wirbel und hatte eine Besatzung von 75 Seeleuten und 38 Soldaten aus Algosamus, die nach Malaga gebunden waren. Nachdem Espoir anderthalb Stunden lang Feuer ausgetauscht hatte , nutzte er die Gelegenheit, um an Bord Afrikas zu gehen . Die Briten eroberten die Xebec nach einem 20-minütigen Kampf an Bord. Afrikas zwei Gemahlinnen haben ihre Flucht bewirkt; Allein die flüchtende Brigg hatte 18 Kanonen. Espoir verlor zwei getötete und zwei verwundete Seeleute. Afrika verlor einen Offizier und acht getötete Seeleute, und sein Kommandant, zwei weitere Offiziere und 25 Seeleute wurden verwundet. Majestic war in Sicht und ihr Kommandant, Captain Cuthbert, übermittelte Sanders 'Brief und fügte seine eigene Billigung hinzu, in der er "das verdienstvolle Verhalten von Captain Sanders und seiner Schiffskompanie bei dieser Gelegenheit" lobte. Espoir und Majestic teilten sich das Preisgeld für den Xebec, dessen vollständiger Name Nostra Senora de Africa war .

Am 12. Mai traf Espoir in Palermo mit der Nachricht ein, dass die französische Flotte vor Porto gesichtet worden war und vermutlich ins Mittelmeer segelte. Im Juni war Espoir mit Lord Keiths Flotte vor Cape delle Melle. Obwohl die Fregatte Emerald in der Nacht auf Espoir gestoßen war und auf ihrer Backbordseite brannte, beteiligte sich Espoir am 18. Juni 1799 immer noch an der Verfolgung eines französischen Geschwaders durch Keiths Geschwader . 

Espoir later shared in the prize money for the capture of the three frigates Courageux, Alceste, and Junon, and the two French brigs Alerte and Salamine.

In Gibraltar beobachtete Sanders, wie spanische Kanonenboote eine Handelsbrigge zwischen Cabrita Point und Ceuta eroberten . Er machte sich bei Sonnenuntergang auf den Weg und eroberte die Brigg zurück, während er eines der Kanonenboote versenkte. Er rettete mehrere englische Handelsschiffe vor der Algeciras-Flottille und eroberte oder zerstörte mehrere Freibeuter und Handelsschiffe. Einige dieser Begegnungen waren mit einer Aktion verbunden, aber keine führte zu einer materiellen Verletzung oder Beschädigung von Espoir .

Schicksal

Espoir kam am 14. Oktober in Sheerness an und wurde im Dezember ausgezahlt. Sie ging dann ins Dock. Hier fielen einige Fuß ihrer Theke heraus, als das Kupfer entfernt wurde, was Blands frühere Verurteilung ihres Zustands bestätigte. Espoir wurde im Dezember gegründet. Sie wurde im September 1804 in Sheerness verkauft.

Zitate

Verweise