Geschichte des Schienenverkehrs in Albanien - History of rail transport in Albania

Dieser Artikel ist Teil der Geschichte des Schienenverkehrs nach Ländern Serie
Die Bushtrica-Brücke in Ostalbanien (Baujahr 1973).

Die Geschichte des Schienenverkehrs in Albanien hat möglicherweise bereits 1890 begonnen. Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs waren alle albanischen Eisenbahnen Schmalspurbahnen , die entweder für Minen oder für militärische Zwecke gebaut wurden. 1947, kurz nach der Gründung der Volksrepublik Albanien , erwarb das Land seine erste Normalspurbahn . Die kommunistische Regierung unter der Führung von Enver Hoxha förderte das albanische Eisenbahnnetz umfassend, insbesondere durch ein wirksames Verbot der Nutzung privater Verkehrsmittel.

Seit dem Ende des Kommunismus hat der Autobesitz und die Busnutzung in Albanien erheblich zugenommen. Während einige Straßen des Landes nach wie vor in einem schlechteren Zustand sind, findet eine umfassende Sanierung statt, beispielsweise die Eröffnung einer Autobahn zwischen Tirana und Durrës .

Siehe auch

Verweise

  • TJ (19. Juli 2010). "Tagebuch des Korrespondenten, Tag drei: Albaniens leidende Eisenbahnen" . Die Economist- Website . Der Ökonom . Abgerufen am 27. Mai 2011 .

Externe Links

Medien zum Schienenverkehr in Albanien bei Wikimedia Commons