Hongqi (Marke) - Hongqi (marque)
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Einheimischer Name |
红旗 |
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Typ | Aufteilung |
Industrie | Automobil |
Gegründet | 1958 |
Hauptquartier |
, China
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Bereich bedient |
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Produkte | Autos |
Elternteil | FAW Autohersteller |
Webseite | hongqi |
Hongqi ( chinesisch :红旗; pinyin : Hóngqí ) ist eine chinesische Luxusautomarke im Besitz des Autoherstellers FAW Car Company , der selbst eine Tochtergesellschaft der FAW Group ist . Hongqi wurde 1958 auf den Markt gebracht und ist damit die älteste chinesische Pkw-Marke. Auf Chinesisch bedeutet hongqi „ rote Fahne “, ein kommunistisches chinesisches Kultursymbol .
Ursprünglich waren Hongqi-Modelle nur für hochrangige Regierungsbeamte bestimmt und blieben bis 1981 in Produktion. Mitte der 1990er Jahre wurde die Marke wiederbelebt.
Geschichte
Während der Name Bestand hat, unterscheiden sich die Fahrzeuge, die die Marke tragen, erheblich. Ursprünglich ein Auto eines Würdenträgers, reichten die späteren Fahrzeuge der Marke von Taxis bis hin zu Low-End-Business-Limousinen; anlässlich des 60-jährigen Jubiläums der Parade der Volksrepublik China kehrte die Marke mit Parteiführern zu ihren Wurzeln zurück. Heute bevorzugen Parteifunktionäre häufig Audis .
Erste Generation
Die originalen Hongqi-Autos waren ein Luxusartikel, der für den Transport ausländischer Würdenträger und der Parteielite verwendet wurde. Obwohl der Vorsitzende Mao behauptete, bis Nixons Besuch 1972 nicht in einem Hongqi gefahren zu sein , interessierte er sich von Anfang an persönlich für die Autos.
Eingeführt am 1. August 1958 war der erste Hongqi der CA72 . Bis September erschien eine Cabrio-Version, die von Würdenträgern bei Paraden zum Nationalfeiertag verwendet werden sollte . Das Design des CA72 basierte auf einem 1955er Chrysler . Von Anfang an war der Fullsize-Hongqi mit einem 147 kW (200 PS; 197 PS) starken V8-Motor ausgestattet. Der Kühlergrill basierte auf einem traditionellen Design eines chinesischen Ventilators und wird bis heute auf Hongqis verwendet.
Das 1963 erstmals eingeführte Modell CA770 blieb bis 1980 in Produktion, wenn auch in begrenzter Stückzahl. Insgesamt wurden rund 1.600 dieser Hongqis mit V8-Motor gebaut, und im Laufe der Jahre wurden verschiedene Versionen veröffentlicht, darunter ein 1965er Modell mit langem Radstand mit drei Sitzreihen und einer gepanzerten Version von 1969 (CA772).
Zweite Generation
Zwischen 1995 und 2006 wurden ausländische Produkte in China hergestellt und als Hongqi-Modelle verkauft. Dazu gehörten der Audi 100 (CA7200/CA7220) und das Lincoln Town Car (CA7460). Es gab zwei Audi 100-basierte Versionen – die luxuriösere „Century Star“ und die kleinere (1,8-Liter) Hongqi Mingshi .
Dritte Generation
FAW begann im Jahr 2006 mit der Produktion der dritten Generation von Hongqi-Fahrzeugen. Es wurde als HQ3 bezeichnet und basiert auf dem Toyota Crown Majesta und verzeichnete wenig Markterfolg. Im ersten Jahr beliefen sich die Verkäufe auf fast 500, und während das Ziel für das zweite Jahr 1.400 Einheiten war, würde das HQ3 nicht profitabel sein, bis ein Jahresabsatz von 5.000 erreicht wurde – etwas, das möglicherweise nie passiert ist. Bis Oktober 2008 wurde der Preis deutlich gesenkt und der Name in Shengshi ("Tage des Wohlstands") geändert, um private Käufer besser anzusprechen. Die Verkäufe im ersten Halbjahr 2008 erfolgten ausschließlich aus Lagerbeständen und beliefen sich auf 788.
Vierte Generation
Von dem neuesten Hongqi-Modell, das bis 2013 debütierte, sollten zunächst 30.000 Einheiten produziert werden, obwohl ein Jahr nach der Markteinführung weniger als 5.000 verkauft wurden. Der Verkauf erfolgt über staatliche Beschaffung; das Auto wird als "Amtsfahrzeug für Beamte auf Ministerebene" in Rechnung gestellt. 2014 kaufte die Volksbefreiungsarmee mindestens 1.000 H7-Modelle. Neben dem H7 wurde auch ein deutlich teureres Modell, der L5, angeboten.
Aktuelle Produkte
Modell | Produktion | Anmerkungen |
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L7 | 2013–heute | |
L9 | 2013–heute | |
H7 | 2013–heute | Basierend auf Toyota Crown Majesta (S200) |
L5 | 2014–heute | Styling basierend auf dem Hongqi CA770 |
LS5 | 2015–heute | Basierend auf Toyota Land Cruiser J200 |
H5 | 2018–heute | Basierend auf Mazda 6 (GJ) |
E-HS3 | 2018–heute | |
HS7 | 2019–heute | |
HS5 | 2019–heute | Entworfen von Italdesign |
E-HS9 | 2020–heute | |
H9 | 2020–heute | |
E-QM5 | 2021–heute |
Ehemalige Produkte
Produktionsdaten | Modellbezeichnung | Modellname (Chinesisch) | Modellname (Englisch) | Plattform |
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1958 | Dongfeng CA71 | 东风 | Ostwind | Simca Vedette Karosserie und Chassis, Mercedes-Benz 190 Motor |
1958–1965 | CA72 | 红旗 | Rote Flagge | 1955 Imperial C-69 Limousine |
1966–1981 | CA770-Serie | 红旗 | Rote Flagge | 1960er Jahre Imperial |
1972–1979 | CA774 | 红旗 | Fünf Prototypen wurden gebaut, waren aber nicht in Produktion. Entwickelt, um den Hongqi CA770 . zu ersetzen | |
1980–1987 | CA630 | 红旗 | Ein Bus, der als VIP-Transport für die Regierung, staatliche High-End-Hotels und Reisebüros konzipiert wurde. 19-Sitzer Ladekapazität, ausgestattet mit einem 4,5-Liter-V8-Motor mit 165 PS in Kombination mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe. | |
1982–1984 | CA750/CA760 | 红旗 | Rote Flagge | Eine Limousine von Hongqi mit Datsun 280C Stilelementen . Wurde produziert, um mit dem Shanghai SH760 zu konkurrieren . Als CA760 war auch eine Version mit langem Radstand erhältlich, die nur einmal hergestellt wurde. |
1987 | CA750F/CA760 | 红旗 | Rote Flagge | Dodge 600 , ging nicht in Produktion |
1989 | CA7225LH | 红旗 | Rote Flagge | Audi 100 |
1992–1995 | CA7560/CA7560LH | 红旗 | Rote Flagge | |
1993–1996 | CA7221L | 红旗 | Rote Flagge | Audi 100 |
1993–1998 | CA1021U3 Tonabnehmer | 红旗 | Rote Flagge | Audi 100 |
1995–1997 | CA7465C8 | 红旗 | Rote Flagge | Lincoln Town Car |
1996–2004 | CA7200/CA7220 | 红旗 | Rote Flagge | Audi 100 |
1996–2005 | CA5020XJB/CA7228L/CA7226L | 红旗 | Rote Flagge | Audi 100 |
1997 | CA7220EL1 | 红旗 | Rote Flagge | Audi 100 |
1997 | CA7220L1 | 红旗 | Rote Flagge | Audi 100 |
1998 | CA7240L | 红旗 | Rote Flagge | Audi 100 |
1998 | CA7200E3L/CA7247L | 红旗 | Rote Flagge | Audi 100 |
1998–2005 | CA7460/CA7460L1/CA7460L2/CA7460L3 | 红旗 旗舰 | Hongqi-Flaggschiff | Lincoln Town Car |
1998 | CA7220A9EL1/CA7220A9EL2/CA7220A9EL2A2 | 红旗 | Rote Flagge | Audi 100 |
1999 | CA7220A9E | 红旗 | Rote Flagge | Audi 100 |
2000–2006 | CA7202E3/CA7242E6/CA7182E7 | 红旗 世纪 星 | Hongqi Jahrhundertstern | Audi 100 |
2000–2005 | CA7203E3L | 红旗 世纪 星 | Hongqi Jahrhundertstern | Audi 100 |
2001–2003 | CA7180A2E/A3E | 红旗 明仕 | Hongqi Mingshi | Audi 100 |
2001–2003 | CA7180A2EL1 | 红旗 明仕 | Hongqi Mingshi | Audi 100 |
2001-2005 | CA7202E3L1/CA7202E6L1 | 红旗 世纪 星 | Hongqi Jahrhundertstern | Audi 100 |
2001–2005 | CA7202A9EL3L2 | 红旗 世纪 星 | Hongqi Jahrhundertstern | Audi 100 |
2002–2005 | CA7202E6L | 红旗 世纪 星 | Hongqi Jahrhundertstern | Audi 100 |
2004 | Hongqi CA7400 | 红旗 | Rote Flagge | Remake des Hongqi CA770 mit abgesenkter Dachlinie basierend auf dem Lincoln Town Car von 1998–2011 . Nur Prototyp |
2006–2010 | Hongqi HQ3 / Shengshi / HQ430 | 红旗 盛世 | HQ3/Tage des Wohlstands/HQ430 | Toyota Crown Majesta |
2009, 2015 | CA7600L | 红旗 | Rote Flagge |
Konzeptfahrzeuge
Hongqi wird manchmal auf Autoshows auf chinesischem Boden auftreten und ein Konzeptfahrzeug zeigen, das Aufmerksamkeit erregt.
Auf der Shanghai International Auto Exhibition 2005 wurde ein Hongqi HQD- Konzeptfahrzeug gezeigt.
Auf der Beijing International Automotive Exhibition 2008 wurde ein SUV-Konzept von Hongqi vorgestellt.
Auf der Shanghai International Auto Exhibition 2015 präsentierte Hongqi ein Konzept-SUV, das sich radikal von seinem Beitrag von 2008 unterschied.
Auf der Beijing International Auto Exhibition 2018 stellte Hongqi den Elektrosportwagen E-Jing GT Concept vor .
Auf der IAA 2019 in Frankfurt stellte Hongqi den Sportwagen S9 und das SUV E115 vor .
Auf der Shanghai International Auto Exhibition 2021 stellte Hongqi die Luxuslimousine L-Concept vor .
- HQE
Der Hongqi HQE mit V12-Antrieb ist kein reines Konzeptfahrzeug und wurde von dem hochrangigen Hu Jintao bei Paraden zum 60-jährigen Bestehen der Volksrepublik China eingesetzt . Es erschien 2010 auf einer offiziellen Liste der kommenden Modelle mit einem Verkaufspreis von 1,2 Millionen US-Dollar (was es zum teuersten in China gebauten Auto der Geschichte gemacht hätte). Dieses Modell wurde seitdem auf der Beijing Auto Show 2010 als CA7600L gezeigt. Er ist mit einem 300 kW (408 PS; 402 PS) starken 6,0-Liter-V12-Motor aus eigener Entwicklung ausgestattet.
Beziehung zu Bestturn
Hongqi und eine andere Marke der FAW Group, Besturn , haben einige Überschneidungen gezeigt. 2008 wurden die Showrooms von Hongqi aufgrund rückläufiger Umsätze mit denen der damals neu entwickelten Marke Besturn zusammengelegt. Es wurde angenommen, dass mehr Verkaufsstellen der Marke Hongqi den Umsatz steigern würden. Auf der Beijing Auto Show 2010 wurden Besturn-Modelle "unter der Namensserie Hongqi" gezeigt, und bis 2011 verwendeten beide Marken das Hongqi-Logo "einkreisen eins".
Der Umsatz
Insgesamt 2.534 Hongqi-Fahrzeuge wurden 2013 in China verkauft, womit es in diesem Jahr die 67. meistverkaufte Automarke des Landes (und die 41. meistverkaufte chinesische Marke) war. Hongqi verkaufte 2014 2.774 Autos und wurde die 72. meistverkaufte Automarke Chinas.
Exporte
Hongqi ist seit Dezember 2018 in Dubai präsent, wobei der H5 und H7 mit 20 Fahrzeugen verkauft werden, die beim NEXT-Gipfel 2019 eingesetzt werden.
In der westlichen Kultur
Ein 1978er Hongqi CA770 wurde in einer Episode von Jay Lenos Garage aus dem Jahr 2017 vorgestellt .
Der Hongqi L5 wurde von Jeremy Clarkson in einem Film aus dem Jahr 2019 für die in China stattfindende Grand Tour überprüft . Bewaffnet mit westlichen Luxusautos versuchten Clarkson und die anderen Moderatoren zu beweisen, dass westliche Luxusautos mit einer Reihe von Leistungsherausforderungen überlegen sind.
Verweise
Externe Links
- Offizielle Hongqi-Website Archiviert am 27.06.2014 bei der Wayback Machine (auf Chinesisch)
- Auto Gallery (Bilder verschiedener Hongqi-Modelle gasgoo.com