Jaroslav Šrámek - Jaroslav Šrámek

Oberst

Jaroslav Šrámek
Geboren ( 1929-05-03 ) 3. Mai 1929
Ist gestorben 16. Februar 2015 (16.02.2015) (85 Jahre)
Treue Tschechoslowakei
Service / Filiale Tschechoslowakische Luftwaffe
Dienstjahre 1951–89
Rang Oberst
Schlachten / Kriege Luftschlacht um Merklín

Oberst Jaroslav Šrámek (3. Mai 1929 - 16. Februar 2015) war ein tschechoslowakischer Kampfpilot , der während des Kalten Krieges aktiv war . Er ist als einziger Pilot der tschechoslowakischen Luftwaffe bekannt, der jemals ein feindliches Flugzeug mit Jetantrieb abgeschossen hat . Während seiner Karriere von 1951 bis 1989 flog er mehr als 2.000 Betriebsstunden.

Werdegang

Frühe Karriere

Šrámek interessierte sich schon in jungen Jahren für die Luftfahrt und stellte als Kind Modellflugzeuge her . Nach dem Abitur besuchte er die Tschechoslowakische Luftwaffenakademie, ein Schritt, der seine Karriere in der Luftfahrt begann.

Luftschlacht um Merklín

Am 10. März 1953 war Lt. Šrámek (5. Jagdregiment , 2. Geschwader, Luftwaffenstützpunkt Plzeň- Líně) in der Nähe der Stadt Domažlice im Westen Böhmens geflogen . Seine Einheit wurde beauftragt, den Rand des tschechoslowakischen Luftraums nahe der Grenze zu Westdeutschland zu patrouillieren . Šrámek, der eine MiG-15 flog , begegnete zwei amerikanischen F-84 Thunderjet- Flugzeugen über Merklín , einem kleinen Dorf auf tschechoslowakischem Gebiet. Die beiden amerikanischen Flugzeuge trennten sich und eines entkam. Das verbleibende Fahrzeug wurde von Lt. Warren GA Brown, einem Veteranen des Koreakrieges, gesteuert . Es wurden keine Raketen abgefeuert; Šrámek feuerte zwei Kanonenschüsse ab. Das amerikanische Flugzeug erhielt zwei Treffer, der zweite von der N-37-Kanone , wodurch ein Feuer ausbrach. Brown ausgeworfen aus dem Flugzeug, das eine Bruchlandung auf deutsches Gebiet, in der Nähe von Falkenstein, Bayern , etwa 35 Kilometer (22 Meilen) von der Grenze, und überlebte.

Späte Karriere

Später in seiner Karriere flog Šrámek als erster Tschechoslowakei die MiG-23 . Er flog bis in die 1980er Jahre in der tschechoslowakischen Luftwaffe, wo er MiG-23- Flugzeuge pilotierte . Er beschrieb die MiG-23 als das beste Flugzeug, das er geflogen hatte, weil "es das schnellste war". Šrámek beendete seine Karriere mit insgesamt 2.353 Flugstunden.

Verweise