Jason-3 - Jason-3

Jason-3
Jason-3 2015 Abbildung (Zuschnitt).jpg
Künstlerische Darstellung des Jason-3 Satelliten
Namen Gemeinsames Altimetrie-Satellitenozeanographie-Netzwerk–3–
Missionstyp Ozeanographie- Mission
Operator NASA , NOAA , CNES , EUMETSAT
COSPAR-ID 2016-002A
SATCAT- Nr. 41240
Webseite https://www.nesdis.noaa.gov/jason-3
Missionsdauer 5 Jahre (geplant)
5 Jahre, 6 Monate und 2 Tage (verstrichen)
Eigenschaften von Raumfahrzeugen
Bus Proteus
Hersteller Thales Alenia-Raum
Startmasse 553 kg (1.219 lb)
Trockenmasse 525 kg (1.157 lb)
Leistung 550 Watt
Missionsbeginn
Erscheinungsdatum 17. Januar 2016, 18:42:18 UTC
Rakete Falke 9 v1.1
Startplatz Vandenberg , SLC-4E
Auftragnehmer SpaceX
Bahnparameter
Referenzsystem Geozentrische Umlaufbahn
Regime Niedrige Erdumlaufbahn
Perigäumhöhe 1.331,7 km
Apogäumshöhe 1.343,7 km
Neigung 66,04 °
Zeitraum 112,42 Minuten
Wiederholungsintervall 9,92 Tage
 

Jason-3 ist ein Satelliten-Höhenmesser, der von einer Partnerschaft der Europäischen Organisation für die Nutzung meteorologischer Satelliten (EUMETSAT) und der National Aeronautic and Space Administration ( NASA ) entwickelt wurde und ist eine internationale Kooperationsmission, bei der die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) kooperiert mit dem Centre National d'Études Spatiales ( CNES , französische Raumfahrtbehörde). Die Mission der Satelliten besteht darin, Daten für wissenschaftliche, kommerzielle und praktische Anwendungen zum Anstieg des Meeresspiegels , der Meeresoberflächentemperatur , der Ozeantemperaturzirkulation und des Klimawandels bereitzustellen .

Missionsziele

Jason-3 führt präzise Messungen in Bezug auf die globale Meeresoberflächenhöhe durch . Da die Meeresoberflächenhöhe über die Höhenmessung gemessen wird , werden mesoskalige Meeresmerkmale besser simuliert, da der Jason-3 Radarhöhenmesser globale Meeresspiegelschwankungen mit sehr hoher Genauigkeit messen kann. Das wissenschaftliche Ziel ist es, alle 10 Tage globale Höhenmessungen der Meeresoberfläche mit einer Genauigkeit von weniger als 4 cm durchzuführen. Um den Radarhöhenmesser zu kalibrieren, misst ein Mikrowellenradiometer die durch atmosphärische Dämpfe verursachte Signalverzögerung und korrigiert die Genauigkeit des Höhenmessers schließlich auf 3,3 cm. Es ist wichtig, diese Daten zu sammeln und zu analysieren, da sie ein entscheidender Faktor für das Verständnis der Veränderungen des Erdklimas sind, die durch die globale Erwärmung sowie die Ozeanzirkulation verursacht werden . Der National Weather Service der NOAA verwendet die Daten von Jason-3, um tropische Wirbelstürme genauer vorherzusagen .

Wissenschaftliche Anwendungen

Die Hauptnutzer der Jason-3-Daten sind Personen, die aus Gründen der öffentlichen Sicherheit, des Handels und der Umwelt von Meeres- und Wettervorhersagen abhängig sind. Andere Nutzer sind Wissenschaftler und Personen, die sich mit der globalen Erwärmung und ihrer Beziehung zum Ozean befassen. Die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) und die European Organization for the Exploitation of Meteorological Satellites (EUMETSAT) verwenden die Daten hauptsächlich zur Überwachung von Wind und Wellen auf hoher See , Hurrikanintensität , Meeresoberflächenströmungen, El Niño- und La Niña- Vorhersagen, Wasser Pegel von Seen und Flüssen. Jason-3 berichtet auch über Umweltthemen wie Algenblüten und Ölverschmutzungen. NASA und CNES interessieren sich mehr für den Forschungsaspekt im Hinblick auf das Verständnis und die Planung des Klimawandels. Jason-3 kann den Klimawandel über die Höhe der Meeresoberfläche messen, da der Anstieg der Meeresoberfläche, gemittelt über jährliche Zeitskalen, durch die globale Erwärmung beschleunigt wird. Letztendlich werden sich die Vorteile der Jason-3-Daten auf die Menschen und die Wirtschaft übertragen.

Orbit

Animation von Jason-3 ‚s Orbit vom 20. Mai 2018 bis zum 14. November 2018. Die Erde wird nicht gezeigt.

Jason-3 fliegt auf derselben 9,9-Tage-Wiederholungsbahn und das bedeutet, dass der Satellit alle 9,9 Tage Beobachtungen über denselben Ozeanpunkt macht. Die Bahnparameter sind: 66,05º Neigung , 1.380 km Apogäum , 1.328 km Perigäum , 112 Minuten pro Umdrehung um die Erde . Es fliegt 1 Minute hinter Jason-2 . Die Zeitverzögerung von 1 Minute wird angewendet, um keine Datenerfassung zwischen den Missionen zu verpassen.

Orbitbestimmungsinstrumente

Um Veränderungen des Meeresspiegels zu erkennen, müssen wir die Umlaufhöhe der Satelliten bei ihrer Umlaufbahn um die Erde mit einer Genauigkeit von 1 cm (0,4 Zoll) kennen. Kombinieren von Instrumenten aus drei verschiedenen Techniken – GPS , DORIS, LRA. Der GPS-Empfänger von Jason-3 verwendet Daten aus der Konstellation von GPS-Satelliten im Orbit, um ständig seine Position im Orbit zu bestimmen. In ähnlicher Weise ist DORIS ein weiteres System zur Bestimmung der Orbitposition. DORIS wurde von CNES in Frankreich entwickelt und nutzt den Doppler-Effekt, um sein System zu finden, das die Frequenzunterschiede von Wellen zwischen Quelle und Objekt beschreibt. Drittens verwendet LRA (Laser Retroreflector Array), eine Instanz von Satellite Laser Ranging (SLR), Eckreflektoren an Bord des Satelliten, um die Zeit zu verfolgen, die von der Erde abgeschossene Laser brauchen, um den Satelliten zu erreichen und zurück reflektiert zu werden analysiert werden, um die orbitale Positionierung von Jason-3 von Bodenverfolgungsstationen zu verstehen. Diese drei Techniken (GPS, DORIS, LRA) helfen alle bei der Bestimmung der Bahnhöhe und -positionierung.

Starten

Falcon 9 wird am 15. Januar 2015 eingeführt

Jason-3 erschien bereits im Juli 2013 auf dem SpaceX-Manifest und sollte ursprünglich am 22. Juli 2015 gestartet werden. Dieses Datum wurde jedoch auf den 19. August 2015 verschoben, nachdem in einem der Triebwerke des Satelliten eine Kontamination entdeckt wurde, die das Triebwerk erforderte ausgetauscht und weiter geprüft werden. Der Start verzögerte sich durch den Verlust einer Falcon 9- Rakete mit der CRS-7-Mission am 28. Juni 2015 um mehrere Monate .

Nachdem SpaceX im Dezember 2015 seine Rückkehr-zum-Flug-Mission mit der aktualisierten Falcon 9 Full Thrust durchgeführt hatte , wurde Jason-3 der letzten Falcon 9 v1.1- Rakete der vorherigen Generation zugeteilt , obwohl einige Teile des Raketenkörpers nachfolgend überarbeitet worden waren die Ergebnisse der Fehleruntersuchung.

Ein 7-sekündiger statischer Feuertest der Rakete wurde am 11. Januar 2016 abgeschlossen. Der Launch Readiness Review wurde am 15. Januar 2016 von allen Parteien unterzeichnet, und der Start verlief am 17. Januar 2016 um 18:42 UTC erfolgreich . Die Jason-3-Nutzlast wurde nach einem Orbital-Insertion-Burn etwa 56 Minuten nach Beginn des Fluges in ihre Zielbahn in 1.340 km Höhe gebracht . Es war der 21. Falcon 9-Flug insgesamt und der zweite in eine stark geneigte Umlaufbahn vom Space Launch Complex 4E der Vandenberg Air Force Base in Kalifornien.

Landetest nach der Mission

Hauptartikel: Falcon 9 Landetests der ersten Stufe
Erste Etappe von Falcon 9 Flight 21 beim Sinkflug über die schwimmende Landeplattform , 17. Januar 2016

Im Anschluss an Papierkram im Jahr 2015 mit dem US - Regulierungsbehörde eingereicht, bestätigt SpaceX im Januar 2016 , dass sie einen kontrollierten Abstieg versuchen würden , Flugtest und vertikale Landung der Rakete ersten Etappe auf ihrer Westküste schwimmenden Plattform nur Lesen Sie die Anweisungen , etwa 200 Meilen ( 320 km) im Pazifischen Ozean .

Dieser Versuch folgte auf die erste erfolgreiche Landung und die Bergung des Boosters beim vorherigen Start im Dezember 2015. Der kontrollierte Abstieg durch die Atmosphäre und der Landeversuch für jeden Booster ist eine Anordnung, die bei anderen Orbital- Trägerraketen nicht verwendet wird .

Ungefähr neun Minuten nach dem Flug ging der Live-Video-Feed des Drohnenschiffs aus, da die Verbindung zum Uplink-Satelliten verloren ging. Elon Musk berichtete später, dass die erste Stufe zwar reibungslos auf dem Schiff aufsetzte, aber ein Lockout an einem der vier Landebeine nicht einrasten konnte, so dass der Booster umfiel und zerstört wurde.

Die Trümmer des Feuers, darunter mehrere Raketentriebwerke, die an der Octaweb- Baugruppe befestigt waren , trafen am 18. Januar 2016 an Bord der schwimmenden Landeplattform wieder an Land ein.

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Über den Satelliten

Über den Flug