Bahnhof Kintore - Kintore railway station
Ort |
Kintore , Aberdeenshire, Schottland |
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Koordinaten | 57°14′37″N 2°21′01″W / 57.24361°N 2.35028°W Koordinaten: 57°14′37″N 2°21′01″W / 57.24361°N 2.35028°W |
Gitter Referenz | NJ789170 |
Verwaltet von | Abellio ScotRail |
Plattformen | 2 |
Andere Informationen | |
Stationscode | KTR |
Geschichte | |
Ursprüngliches Unternehmen | Great North of Scotland Railway |
Vorgruppierung | Great North of Scotland Railway |
Schlüsseldaten | |
20. September 1854 | Geöffnet |
7. Dezember 1964 | Geschlossen |
15. Oktober 2020 | An einem anderen Standort wiedereröffnet |
Der Bahnhof Kintore ist ein Bahnhof in Kintore , Schottland. Es liegt an der Linie Aberdeen–Inverness . Ursprünglich 1854 eröffnet, wurde es 1964 geschlossen, aber 2020 an einem anderen Ort wiedereröffnet.
Geschichte
Ursprünglicher Sender
Der ursprüngliche Bahnhof wurde am 20. September 1854 eröffnet und liegt etwa 550 m südlich des heutigen Bahnhofs. Der Bahnhof wurde 1859 mit der Eröffnung einer Filiale nach Alford zu einem Knotenpunkt . Diese Filiale wurde 1949 für Passagiere geschlossen. Der Bahnhof Kintore selbst wurde 1964 im Rahmen der Beeching-Kürzungen geschlossen .
Moderner Bahnhof
Nestrans hat die Möglichkeit einer Wiedereröffnung des Bahnhofs im Jahr 2009 im Rahmen seines Eisenbahnaktionsplans 2010-2021 zunächst angesprochen und im Oktober desselben Jahres erstmals im schottischen Parlament erörtert . Pläne zur Wiedereröffnung des Bahnhofs wurden im Dezember 2012 bekannt gegeben.
Die Wiedereröffnung von Kintore wurde durch den Abschluss der ersten Phase des Aberdeen-Inverness Improvement Project ermöglicht, bei dem die Strecke zwischen Aberdeen und Inverurie verdoppelt und die Kapazität für neue Passagier- und Frachtdienste auf der Strecke erhöht wurde. Die Station kostete 15 Millionen Pfund, finanziert von Transport Scotland , Aberdeenshire Council und Nestrans. Hauptauftragnehmer war BAM Nuttall . Die Bauarbeiten begannen 2019, die Eröffnung ist für Mai 2020 geplant, die Arbeiten wurden jedoch zwischen März und Juli 2020 aufgrund der Coronavirus-Pandemie eingestellt , wodurch der Eröffnungstermin auf den 15. Oktober verschoben wurde.
Der neue Bahnhof Kintore befindet sich etwa 550 m (600 yd) nördlich des alten Bahnhofs, an der Stelle der Abzweigung für die inzwischen abgebaute Alford- Station .
Anlagen
Zur Ausstattung gehören eine neue Fußgängerbrücke und Aufzüge für einen stufenlosen Zugang, Fahrradkeller sowie ein 168-Plätze mit Behindertenparkplatz und 24 Ladeplätzen für Elektrofahrzeuge. Schilder und Bänke des ursprünglichen Bahnhofs wurden saniert und am neuen Bahnhof installiert. Der Bahnhof ist allgemein zugänglich einschließlich Fahrkartenautomaten; Es gibt einen Warteraum, aber keinen Ticketschalter.
Dienstleistungen
Der neue Bahnhof wird täglich von bis zu 28 ScotRail-Zügen bedient, darunter auch renovierte Hochgeschwindigkeitszüge Inter7City.
Die Verbindungen nach Aberdeen verkehren zu Stoßzeiten von Montag bis Samstag halbstündlich, sonntags stündlich.
Vorhergehende Station | Nationale Eisenbahn | Folgende Station | ||
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Dyce |
Abellio ScotRail Aberdeen nach Inverness Line |
Inverurie | ||
Historische Eisenbahnen | ||||
Kinaldie- Linie geöffnet; Bahnhof geschlossen |
Great North of Scotland Railway GNSR-Hauptstrecke |
Inverurie Line und Bahnhof geöffnet |
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Kemnay- Linie und Bahnhof geschlossen |
Great North of Scotland Railway Alford Valley Railway |
Endstation |
Verweise
Anmerkungen
Quellen
- Butt, RVJ (1995). Das Verzeichnis der Bahnhöfe: beschreibt alle öffentlichen und privaten Personenbahnhöfe, Haltestellen, Bahnsteige und Haltestellen in Vergangenheit und Gegenwart (1. Aufl.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (März 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day (1. Aufl.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- RAILSCOT auf der Great North of Scotland Railway
- RAILSCOT auf der Alford Valley Railway