Lange Schlüsselbrücke - Long Key Bridge
Lange Schlüsselbrücke | |
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 Aktuelle Struktur mit parallel verlaufendem Originalviadukt
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| Koordinaten | 24°47′49″N 80°52′05″W / 24,797°N 80,868°W Koordinaten : 24,797°N 80,868°W24°47′49″N 80°52′05″W / |
| Trägt |
 US 1 ( Übersee-Autobahn ) |
| Kreuze | Langer Tastenkanal |
| Gebietsschema | Layton, Florida |
| Offizieller Name | Dante B. Fascell-Brücke |
| Instandgehalten von | Verkehrsministerium von Florida |
| ID-Nummer | 900092 |
| Eigenschaften | |
| Design | vorgefertigte segmentierte Hohlkastenbrücke |
| Gesamtlänge | 2,3 Meilen |
| Abstand oben | 25 Fuß |
| Geschichte | |
| Geöffnet | 1982 |
| Ort | |
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Die Long Key Bridge , offiziell bekannt als Dante B. Fascell Bridge , ist eine Brücke auf den Florida Keys , die Long Key und Conch Key verbindet , ungefähr auf halbem Weg zwischen Miami und Key West . Mit einer Länge von fast zweieinhalb Meilen ist sie nach der Seven Mile Bridge die zweitlängste Brücke auf dem Overseas Highway . Die jetzige Brücke wurde 1982 eröffnet und ersetzte das parallele Long Key Viaduct , das von 1907 bis 1935 die Overseas Railroad beförderte und kurz darauf für die Autobahnnutzung umfunktioniert wurde.
Aktuelle Struktur
Die heutige Brücke wurde 1982 eröffnet und wurde im Rahmen einer Modernisierungsmaßnahme für den gesamten Overseas Highway gebaut, um die alternden historischen Brücken zu ersetzen, die ursprünglich für die Overseas Railroad gebaut wurden.
Die jetzige Brücke ist eine Hohlkastenkonstruktion aus vorgefertigten Spannbetonabschnitten. Die Brücke besteht aus insgesamt 103 Spannweiten, von denen zwei 117 Fuß lang sind und die restlichen Spannweiten eine Länge von 118 Fuß haben. Die Spannweiten werden von einer Reihe von "V"-förmigen Pfeilern getragen. Mit dieser Methode konnte der Überbau in weniger als 12 Monaten zusammengesetzt werden. Brücken, die zu dieser Zeit in den Schlüsseln gebaut wurden, waren einige der ersten in Nordamerika, die mit dieser Methode gebaut wurden.
Die aktuelle Brücke ist offiziell nach dem US-Repräsentanten Dante Fascell benannt , der von 1955 bis 1993 diente. Er ist vor allem dafür bekannt, dass er sich für die Gesetzgebung zur Schaffung des Biscayne-Nationalparks einsetzt .
Langer Schlüsselviadukt
Das aktuelle Bauwerk wurde als Ersatz für das Long Key Viaduct gebaut, das noch immer parallel zur Brücke steht. Das Long Key Viaduct wurde 1907 von Henry Flagler als Teil seiner Overseas Railroad , der Key West Extension der Florida East Coast Railway, fertiggestellt (obwohl die Eisenbahn Key West erst 1912 vollständig erreichen würde). Das Viadukt wurde mit einer Reihe von 186 Betonbögen gebaut , ein Design, das von den meisten Eisenbahnbrücken in den Keys verwendet wird. Die Florida East Coast Railway verwendete das Long Key Viaduct oft in Werbematerial für die Overseas Railroad.
Der Bahnverkehr wurde eingestellt, nachdem der Labor Day Hurricane von 1935 das Gebiet heimgesucht hatte, der die Eisenbahn in den oberen Keys irreparabel zerstörte. Das Viadukt selbst wurde jedoch nicht stark beschädigt. Die Florida East Coast Railway verkaufte daraufhin die verbliebenen Wegerechten und Infrastruktur an den Staat, der daraufhin den Overseas Highway entlang der Strecke baute. Um die Autobahn aufnehmen zu können, wurden die Gleise auf der Brücke durch eine neue zweispurige breite Stahlbetondecke für den Autoverkehr ersetzt.
Das Long Key Viaduct wurde am 13. August 1979 zusammen mit der ursprünglichen Seven Mile Bridge und der Bahia Honda Rail Bridge in das National Register of Historic Places aufgenommen . Das Viadukt wurde kurz darauf 1982 durch die heutige Autobahnbrücke ersetzt.
Nach Einstellung des Autoverkehrs wurde das Viadukt wieder als Radweg und Angelsteg umfunktioniert. Das Deck des Viadukts wurde größtenteils auf die ursprüngliche Breite aus der Eisenbahnzeit reduziert. Auf beiden Seiten der Brücke befinden sich mehrere Angelplattformen. Das Viadukt ist heute Teil des Florida Keys Overseas Heritage Trail , einem Mehrzweck-Rad- und Fußgängerweg, der schließlich über die gesamte Länge des Overseas Highway verlaufen wird.
