Mario Theissen - Mario Theissen
Mario Theissen (17. August 1952 geboren in Monschau , Deutschland ) ist der ehemalige BMW Motorsport Direktor und war Teamchef von BMW Sauber , der Firma Formula One Team von 2005 bis 2009, als BMW das Team wieder auf verkaufte Peter Sauber .
Nach seinem Diplom in Maschinenbau an der RWTH Aachen wechselte Theissen 1977 zu BMW in die Abteilung Motorberechnung. In den folgenden Jahren übernahm er verschiedene Aufgaben in der Abteilung Motorenentwicklung von BMW und promovierte 1989 an der Ruhr-Universität zum Ingenieur in Bochum . 1991 wurde er Leiter der Produktkonzepte bei BMW und ein Jahr später Direktor für Advanced Drivetrain Development. 1994 wurde er zum Direktor der BMW Technik GmbH befördert.
Zusätzlich zu seiner Tätigkeit als Leiter von BMW Technik übernahm er 1998 die Aufgabe, das BMW Technology Office in Palo Alto , Kalifornien , einzurichten .
Im April 1999 wurde er neben Gerhard Berger BMW Motorsport Director und leitete das Formel-1-Team von BMW sowie andere Motorsportaktivitäten, darunter die Werkseintritte von BMW in die Tourenwagen-Weltmeisterschaft und die 24 Stunden von Le Mans .
BMW trat 1998 mit einem Partnerschaftsvertrag mit Williams Racing in die Formel 1 ein . Im Jahr 2001 wurde BMW der stärkste Motor in der Startaufstellung zugeschrieben. Während bemerkenswerte Erfolge erzielt wurden, wie beispielsweise eine starke Herausforderung in der Meisterschaft im Jahr 2003, begann sich die Beziehung zwischen Team und Motorenhersteller zu verschlechtern. Im Laufe der F1-Saison 2004 und 2005 wurde Theissen zunehmend öffentlich kritisch gegenüber der Unfähigkeit des Williams-Teams, ein Paket zu erstellen, mit dem die Konstrukteurswertung oder sogar mehrere Siege innerhalb einer einzigen Saison gewonnen werden können. Williams machte BMW jedoch dafür verantwortlich, dass er keinen ausreichend guten Motor produzierte. Diese öffentliche Verschlechterung der Beziehung zwischen BMW und Williams und insbesondere zwischen Theissen und Patrick Head war ein Faktor für die Entscheidung von BMW, Sauber zu kaufen .
Theissen wurde zum Teamchef des resultierenden BMW Sauber- Teams ernannt und erreichte in ihrer ersten Saison den 5. Platz in der Konstrukteurswertung, was sowohl eine erhebliche Verbesserung gegenüber Saubers vorheriger Saison als auch ein Match für Williams 'vorherige Position in der Gesamtwertung darstellt. 2007 belegte das BMW Sauber Team den 2. Platz in der Konstrukteursweltmeisterschaft, nachdem McLaren-Mercedes nach einer Spionage-Episode ausgeschlossen worden war. Beim Grand Prix von Kanada 2008 führte Robert Kubica Nick Heidfeld auf den Plätzen eins und zwei und gab BMW seinen ersten Sieg als Konstrukteur. Nach der Entscheidung von BMW, das Team an Peter Sauber zurück zu verkaufen und die Formel 1 zu verlassen, beschloss Theissen, den Sport ebenfalls zu verlassen, aber seine Position als BMW Motorsport Director beizubehalten.
Theissen zog sich am 30. Juni 2011 von BMW zurück und wurde durch Jens Marquardt ersetzt .