Bahnhof Megara - Megara railway station
Standort |
Megara West Attika Griechenland |
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Koordinaten | 37°59′28″N 23°21′40″E / 37.9910°N 23.3611°E Koordinaten: 37°59′28″N 23°21′40″E / 37.9910°N 23.3611°E | ||||||||||||||||||||||||
Gehört | GAIAOSE | ||||||||||||||||||||||||
Linien) | Bahnhof Athen Flughafen–Patras | ||||||||||||||||||||||||
Plattformen | 3 | ||||||||||||||||||||||||
Bahnbetreiber | TrainOSE | ||||||||||||||||||||||||
Konstruktion | |||||||||||||||||||||||||
Strukturtyp | Klasse | ||||||||||||||||||||||||
Plattformebenen | 2 | ||||||||||||||||||||||||
Parken | Jawohl | ||||||||||||||||||||||||
Fahrradeinrichtungen | Nein | ||||||||||||||||||||||||
Zugang für Behinderte | |||||||||||||||||||||||||
Andere Informationen | |||||||||||||||||||||||||
Status | Besetzt | ||||||||||||||||||||||||
Webseite | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||||||||||||||||
Geschichte | |||||||||||||||||||||||||
Geöffnet | 27. September 2005 | ||||||||||||||||||||||||
Elektrifiziert | 25 kV AC, 50 Hz | ||||||||||||||||||||||||
Dienstleistungen | |||||||||||||||||||||||||
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Standort | |||||||||||||||||||||||||
Der Bahnhof Megara ( griechisch : Σιδηροδρομικός Σταθμός Μεγάρων , romanisiert : Sidirodromikós Stathmós Megáron ) ist ein Bahnhof in der Stadt Megara , West-Attika , Griechenland . Es liegt östlich von Megara, in der Nähe der Autobahn A8 zwischen Athen und Patras . Er wurde am 27. September 2005 im Rahmen der Verlängerung der Bahnstrecke Athen Flughafen–Patras nach Korinth eröffnet und hat seine heutige Form bis 2007. Er hat zwei seitliche Bahnsteige und ein Abstellgleis . Der Bahnhof wird von der Linie 2 von Proastiakos Athen zwischen Piräus und Aigio bedient . und Linie 5 zwischen Aigio und dem zentralen Flughafen Athen / Athen . Nicht zu verwechseln mit dem inzwischen geschlossenen Bahnhof der alten Bahnstrecke Piräus–Patras , der sich innerhalb der Stadt selbst befindet.
Geschichte
Der Bahnhof wurde am 27. September 2005 im Rahmen der Verlängerung der Bahnstrecke Athen Flughafen–Patras nach Korinth eröffnet , als Teil der Linie 2 der Athener S-Bahn den Bahnhof bediente. Der Bahnhof wurde in seiner jetzigen Form bis 2007 weiter aktualisiert. Er ist nicht zu verwechseln mit dem inzwischen stillgelegten Bahnhof an der alten Bahnstrecke Piräus–Patras SPAP, der sich innerhalb der Stadt selbst befindet. Im Jahr 2009 mit der griechischen Schuldenkrise Entfaltung OSE ‚s - Management war gezwungen , Dienste über das Netzwerk zu reduzieren. Fahrpläne wurden gekürzt und Strecken geschlossen, da die staatliche Einrichtung versuchte, die Gemeinkosten zu reduzieren. Im Jahr 2017 wurde der Personenverkehrssektor von OSE als TrainOSE privatisiert , derzeit blieb eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato Italiane-Infrastruktur, einschließlich der Bahnhöfe, unter der Kontrolle von OSE.
Anlagen
Die ebenerdige Station wird über eine Treppe oder eine Rampe beurteilt. Es hat einen Mittelbahnsteig und einen Seitenbahnsteig , mit Bahnhofsgebäuden auf Gleis 3 (dem östlichen Bahnsteig), mit Zugang zur Bahnsteigebene über eine Treppe oder einen Aufzug von einer U-Bahn, ein Abstellgleis befindet sich auch östlich des Bahnhofsgleises 3 Die Bahnhofsgebäude sind mit einer besetzten Kasse, Toiletten und automatischen Fahrkartenschranken am Eingang zum Bahnhof ausgestattet. Auf Bahnsteigebene befinden sich überdachte Sitzgelegenheiten, ein klimatisierter überdachter Fahrgastraum und Dot-Matrix-Displays für Abfahrt und Ankunft sowie Fahrplanaushangtafeln auf beiden Bahnsteigen. Derzeit (2019) gibt es einen lokalen Bus, der den Bahnhof verbindet, einen großen Parkplatz und einen Taxistand, die sich alle auf dem Bahnhofsvorplatz befinden.
Dienstleistungen
Der Bahnhof wird von folgenden Linien der Athener Proastiakos- oder S-Bahn bedient:
Linie 2 Kiato-Piräusmit 1 tph. (Transfer zuRegional-,Express-undInterCity-Diensten inAthenund zurDiakopto-ZahnradbahnamBahnhof Diakopto)
Linie 5 Aigio-Athenmit 1 tph. (Transfer zuRegional-,Express-undInterCity-Diensten inAthenund zurDiakopto-ZahnradbahnamBahnhof Diakopto)
Linie 5 Aigio-Flughafenmit 1 tph (Transfer zuRegional-,Express-undInterCity-Diensten inAthen).
Stationslayout
Stufe Ε1 |
Bahnsteig 1 | Bei nicht regelmäßigem Gebrauch |
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Plattform 2 | Π2 RichtungKiato (Kinetta) Π5 RichtungAigio (Agioi TheodoroiundKorinth)← | |
Durch Linien | Bei nicht regelmäßigem Gebrauch | |
Plattform 3 | Π2 RichtungPiräus (Nea Peramos) Π5 RichtungFlughafen (Magoula)oderAthen (Terminal)→ | |
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L Boden/Halle |
Kundendienst | Tickets Exits |
Siehe auch
Verweise
- ^ https://www.gaiaose.com/
- ^ a b "OSE - Anhänge der SNB 2017" . Zitierfehler: Die benannte Referenz "OSE" wurde mehrfach mit unterschiedlichem Inhalt definiert (siehe Hilfeseite ).
- ^ "Σε μία ώρα στην Κόρινθο από αύριο ο Προαστιακός" . Naftemporiki (auf Griechisch). Athen . 26.09.2005 . Abgerufen am 20. August 2020 .
- ^ "Athener Vorortbahn" . Athen: TrainOSE . Abgerufen am 20. August 2020 .
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- ^ "Τα τρένα που φύγαν" .
- ^ "Σιδηροδρομικός σταθμός - Μουσείο τρένων" .
- ^ "Es ist ein neuer Tag für TRAINOSE, da FS die gesamten Aktien des Unternehmens erwirbt" . ypodomes.com . Archiviert vom Original am 15. September 2017 . Abgerufen am 14. September 2017 .
- ^ "Athener Vorortbahn" . Athen: TrainOSE . Abgerufen am 20. August 2020 .
- ^ "Reiserouten Aigio-Flughafen-Athen-Piräus" (PDF) . TrainOSE. 22. Juni 2020 . Abgerufen am 16. August 2020 .
- ^ a b Proastiakos Fahrplan 2020
- ^ https://www.trainose.gr/επιβατικό-έργο/προαστιακός-σιδηρόδρομος/προαστιακός-αθηνών/
- ^ "Ο προαστιακός έπιασε... Χαλκίδα" . α α . α. 6. Juni 2009 . Abgerufen am 11. August 2020 .
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- ^ "Στους Αγίους Αναργύρους θα τερματίζουν τα δρομολόγια του Προαστιακού από Χαλκίδα" . 21. Oktober 2019.
- ^ "Athener Vorortbahn" . Athen: TrainOSE . Abgerufen am 20. August 2020 .