Beweglichkeit - Motability

Beweglichkeit

Formation	1977 ; Vor 43 Jahren ( 1977 )
Gründer	Jeffrey Sterling und Lord Goodman
Art	Wohltätigkeitsorganisation für öffentlich-private Partnerschaften
Registrierungsnr.	299745 ( als Wohltätigkeitsorganisation in England und Wales ) 736309 (mit der FCA )
Zweck	Überwachung des Motability Scheme durch Motability Operations Ltd.
Ort
Vorsitzende	Jeffrey Sterling
Webseite	motability .org .uk

Motablity Operations Ltd.

Früher	Motability Finance Ltd.
Gegründet	1978 ; Vor 42 Jahren ( 1978 )
Hauptquartier	London und Bristol
Bereich serviert	Vereinigtes Königreich
Schlüsselpersonen	Matthew Hamilton-James (Interims-CEO)
Dienstleistungen	Betreiben Sie das Motability Scheme im Auftrag von Motability
Einnahmen	4,2 Milliarden Pfund
Nettoeinkommen	£ 130 Millionen (2016)
Anzahl der Angestellten	~ 800
Elternteil	Motability Operations Group PLC , im Besitz von: Barclays Lloyds Bank HSBC Royal Bank of Scotland
Webseite	motabilityoperations .co .uk

Motability ist eine Wohltätigkeitsorganisation im Vereinigten Königreich . Es beaufsichtigt Motability Operations Ltd , die das Motability Scheme durchführt, das es behinderten Menschen, ihren Familien und ihren Betreuern ermöglichen soll, ein neues Auto, einen Roller oder einen Elektrorollstuhl zu mieten, wobei sie ihre Invalidenrente nutzen . Derzeit hat das Programm mehr als 650.000 Kunden.

Motability wurde 1977 von Lord Sterling of Plaistow und dem verstorbenen Lord Goodman gegründet. Das Motability Scheme wurde am 25. Juli 1978 am Earl's Court in London ins Leben gerufen . Es richtete sich ursprünglich an Autofahrer im Alter von 16 bis 19 Jahren, wobei 220 Anträge bearbeitet wurden der Beginn des Schemas.

Es ist eine Partnerschaft zwischen dem gemeinnützigen Sektor, der britischen Regierung , führenden Banken sowie der Automobil- und Versicherungsbranche. Seit 1978 wurden über drei Millionen Autos, Motorroller und Elektrorollstühle bereitgestellt, um behinderten Menschen bei ihren Mobilitätsbedürfnissen zu helfen.

Königin Elizabeth II. Ist seit ihrer Gründung die Hauptpatronin der Beweglichkeit.

Geschichte und Anfänge

Mitte der 1970er Jahre besaßen über 40% der Haushalte im Land ein Auto, aber behinderte Menschen gaben an, dass sie etwas verpasst hätten. Nur diejenigen, die selbst fahren konnten, erhielten staatliche Hilfe beim Transport, normalerweise in Form eines blauen Trikes, das keine Passagiere aufnehmen konnte.

Die von der Regierung 1976 eingeführte Mobilitätsbeihilfe - heute als Mobilitätskomponente der Behindertenbeihilfe bezeichnet - hat die Weichen gestellt, um unabhängig von der Fahrfähigkeit Hilfe zu leisten. Es signalisierte auch das Engagement der Regierung, behinderten Menschen die Wahl in Form einer Geldzulage zu geben, anstatt ihnen bestimmte Fahrzeugtypen aufzuerlegen.

Die Mobilitätsbeihilfe war ein positiver Fortschritt, aber es wurde schnell klar, dass sie nicht groß genug war, um selbst das kleinste Auto zu kaufen und zu betreiben. Der damalige Staatssekretär für Gesundheit und soziale Dienste lud den verstorbenen Lord Goodman und (jetzt Lord) Jeffrey Sterling ein , darüber nachzudenken , wie behinderte Menschen diese Zulage nutzen könnten, um ein Fahrzeug kostengünstig zu erhalten.

So wurde Motability 1977 geboren und oftmals konnten sich behinderte Menschen von jedem teilnehmenden Hersteller ein Auto von guter Qualität leisten, das voll versichert, gewartet und mit Pannenhilfe ausgestattet war. Motability wurde als gemeinnützige Organisation eingerichtet, um auch Spenden zu sammeln und Zuschüsse zu gewähren, um den Kunden ein vollständiges Mobilitätspaket zu bieten, auch wenn ihre Zulage nicht die Art des Autos und die erforderlichen Anpassungen abdeckt.

Die Beweglichkeit eröffnete vielen behinderten Menschen neue Horizonte. Dinge, die früher schwierig waren, wie zur Arbeit zu gehen, einkaufen zu gehen, Freiwilligenarbeit zu leisten, Freunde zu besuchen, zum Arzt zu gehen, schwimmen zu gehen, ein Familienmitglied mitzunehmen oder einen Fahrurlaub zu genießen, wurden einfacher. Für einige wurden erstmals verbesserte Weiterbildungsmöglichkeiten und eine profitable Vollzeitbeschäftigung Realität.

Am 25. Juli 1978 nahmen zehn junge Menschen an der ersten Übergabe des Motability Scheme-Fahrzeugs am Earls Court in London teil und erhielten vom damaligen Vorsitzenden Lord Goodman die Schlüssel für ihre neuen Fahrzeuge. Julie Newport, von Polio behindert , war eine der zehn, die ihre Schlüssel erhielten, und kommentierte: "Ich finde es wunderbar". Das Programm gab behinderten Menschen die Freiheit und Unabhängigkeit, die sie wirklich wollten. Ebenfalls anwesend waren Rt Hon Lord Morris, Rt Hon Lord Jenkin, Allan Beard und Jeffrey Sterling, der derzeitige Vorsitzende von Motability.

Im Jahr 2003 feierte Motability sein 25-jähriges Bestehen mit einem Garten auf der Chelsea Flower Show . Der Garten umfasste ein Motability-Auto, einen angepassten Renault Clio , um behinderte Menschen zu symbolisieren, die Zugang zu den entlegensten Teilen der Landschaft erhalten.

Im Oktober 2006 erreichte das Programm die Marke von zwei Millionen Fahrzeugen und Jeffrey Sterling kommentierte: "Das Familienleben dreht sich um die behinderte Person. Wenn Sie also jemanden mobil machen, helfen Sie zwei Millionen nicht, es sind eher sechs bis acht Millionen."

Der verstorbene Lord Goodman beschrieb die Gründung von Motability im Jahr 1977 als "die erfolgreichste Errungenschaft meiner Karriere und den glücklichsten Gedanken, der mir jemals in den Sinn kam".

Wie das Schema funktioniert

Disability Living Allowance (DLA) ist nicht auf Bedürftigkeit geprüft . Es ist ein Vorteil, der dazu beitragen soll, die zusätzlichen Lebenshaltungskosten von Menschen mit Behinderungen zu decken, und der in zwei Komponenten unterteilt ist: Mobilität und Pflege. Die Pflegekomponente wird mit drei verschiedenen Sätzen bewertet. niedrigste, mittlere und höchste sowie die Mobilitätskomponente mit zwei unterschiedlichen Raten; niedriger und höher.

Das Programm steht allen offen, die die Mobilitätskomponente mit höherer Rate für das Wohngeld für Behinderte , die Komponente für verbesserte Mobilität für die Zahlung der persönlichen Unabhängigkeit , eine Unabhängigkeitszahlung für die Streitkräfte oder den Mobilitätszuschlag für Kriegsrentner erhalten. Ab April 2020 beträgt der für HRDLA zu zahlende Betrag, die erhöhte Mobilitätsrate für PIP und die Unabhängigkeitszahlung der Streitkräfte 62,25 GBP pro Woche und der Mobilitätszuschlag für Kriegsrentner 69,50 GBP pro Woche. Wer über Motability leasen möchte, muss bei der Bewerbung noch mindestens zwölf Monate Prämiendauer haben. Die Pflegekomponente von DLA kann nicht zur Finanzierung eines Fahrzeugs über das System verwendet werden. Aufgrund der wöchentlichen Differenz von 7,25 GBP pro Woche zwischen dem Mobilitätszuschlag für Kriegsrentner und den Mobilitätskomponenten DLA / PIP / AFIP werden die Motabilitätsvorauszahlungen für Kunden des Mobilitätszusatzes für Kriegsrentner gesenkt, um sicherzustellen, dass im Laufe des gesamten 3-Jahres-Mietvertrags alle Kunden zahlt genau den gleichen Betrag für ein Fahrzeug auf dem System.

Kunden wählen alle drei Jahre ein neues Auto oder alle fünf Jahre ein rollstuhlgerechtes Fahrzeug. Derzeit bieten mehr als 30 Hersteller Autos im Rahmen des Programms an. Premiumhersteller wie BMW , Audi und Mercedes werden zu beliebten Alternativen zu etablierteren Anbietern wie Ford und Vauxhall . Die Versicherung für zwei Personen, die Kfz-Verbrauchsteuer, die Wartung mit einem kostenlosen Ersatzfahrzeug, Reifen und Pannenschutz sind in einer einzigen monatlichen Zahlung enthalten. Diese Zahlung erfolgt automatisch durch das Ministerium für Arbeit und Altersversorgung oder Veterans UK an Motability Operations unter der Autorität eines vom Mieter unterzeichneten CP50-Formulars. Am Ende der Vertragslaufzeit kann der Kunde ein anderes brandneues Fahrzeug wählen. Der Kunde möchte möglicherweise auch sein aktuelles Fahrzeug am Ende seines Vertrags direkt bei Motability kaufen, entweder für den eigenen Gebrauch oder für einen Freund.

Während viele Fahrzeuge vom Kunden keine Zahlung über seine Mobilitätszulage verlangen, kann sich der Kunde bei Zahlung einer nicht rückzahlbaren Vorauszahlung für ein höher spezifiziertes Modell entscheiden. Die Motabilitätspreise werden unabhängig davon als mehr als 40% günstiger als Einzelhandelsmietverträge bewertet, was aufgrund der einzigartigen Mehrwertsteuervergünstigungen möglich ist , die das Motabilitätssystem genießt. Darüber hinaus sind von der Motability Charity bedürftigkeitsgeprüfte Zuschüsse für diejenigen erhältlich, die aufgrund ihrer Behinderung keine andere Wahl haben, als ein Fahrzeug zu wählen, für das eine Vorauszahlung gewährt wird, oder die möglicherweise spezielle Anpassungen benötigen, die nicht bereits durch die finanziert wurden planen. Viele Anpassungen, wie z. B. Druck- / Zugbrems- / Gashebel, werden jetzt auch direkt über das System finanziert, sodass der Kunde keine zusätzlichen Kosten zahlen muss.

Es gibt separate, nicht auf Bedürftigkeit geprüfte Zuschüsse für Anpassungen, einschließlich eines von Veterans UK gezahlten Zuschusses für Automatikgetriebe in Höhe von bis zu 660 GBP für Personen, die einen Mobilitätszusatz für Kriegsrentner erhalten, sofern die Anpassung (en) aufgrund des Krieges erforderlich sind Pensionierbare Behinderung / Zustand.

Marktdurchdringung

Derzeit wählen fast 648.000 Kunden Motability für ihre Mobilitätsbedürfnisse, was mehr als 200.000 Fahrzeugen entspricht, die Motability Operations pro Jahr kauft. Die allgemeine Kundenzufriedenheit wird unabhängig mit 98% gemessen. Im Herbst 2015 wurde Motability Operations vom Institute for Customer Service als „höchster Kundenservice in Großbritannien“ bewertet. Rund zwei Drittel der Motability-Kunden fahren ihr eigenes Fahrzeug, aber Nichtfahrer können ein Auto als Passagier bekommen. Ebenso können Eltern und Betreuer ab einem Alter von drei Jahren einen Antrag für ein behindertes Kind stellen.

Sobald der Antrag angenommen wurde, verwendet der Kunde die gesamte oder einen Teil seiner Zulage, um sein Fahrzeug für die Dauer des Vertragsmietvertrags zu bezahlen. Derzeit können über 450 Automodelle ohne Vorauszahlung gemietet werden - größere oder teurere Modelle können diese zusätzlichen Kosten verursachen.

Motability Operations ist der größte Flottenbetreiber in Europa und der größte Gebrauchtwagenanbieter im Handel. Das Unternehmen gehört vier großen Clearingbanken - Barclays, Lloyds TSB, HSBC und der Royal Bank of Scotland.

Der Jahresumsatz von Motability Operations liegt bei rund 4,2 Mrd. GBP. Überschüsse werden kontinuierlich in das Geschäft reinvestiert. Motability Operations verkauft jährlich über 200.000 Gebrauchtwagen, und die Autokäufe des Unternehmens machen etwa zehn Prozent des gesamten Neuwagenverkaufs in Großbritannien aus. Seit Beginn des Programms wurden über vier Millionen Autos ausgeliefert.

Struktur des Schemas

Die Organisationsstruktur des Systems kann in zwei Teile unterteilt werden: Motability, eine eingetragene Wohltätigkeitsorganisation, und Motability Operations (ehemals Motability Finance Ltd), eine Aktiengesellschaft im Besitz von fünf Clearingbanken, die das Leasingprogramm für Autos und Elektrorollstühle betreibt im Namen von Motability. Die Aufteilung der Organisation soll Checks and Balances ermöglichen und die Rechenschaftspflicht für die Verwaltung öffentlicher Mittel sicherstellen. Die Gehälter, die an das Management der Motability Operations Group PLC gezahlt wurden, stießen auf negative Publizität. CEO Mike Betts erhielt 2016 eine Gesamtvergütung von 948.243 GBP, wie in den Konten der Motability Operations Group PLC angegeben. Betts kündigte 2018.

Motability ist eine eingetragene Wohltätigkeitsorganisation und trägt die Gesamtverantwortung für das Motability Scheme, einschließlich:

• Leitung und Überwachung des Programms;
• Beschaffung von Mitteln zur Bereitstellung finanzieller Unterstützung durch Zuschüsse für Kunden, die ansonsten nicht an dem Programm teilnehmen könnten;
• Verwaltung des Specialized Vehicles Fund der Regierung, der Kunden, die komplexe Anpassungen benötigen oder im Rollstuhl reisen möchten, finanzielle Unterstützung bietet; und
• Bereitstellung technischer Unterstützung für Kunden und die Anpassungs- und Konvertierungsbranche.

Motability Operations hat den exklusiven Vertrag zur Verwaltung des Systems. Etwaige Gewinne werden zum Nutzen der Kunden in das Programm reinvestiert. Im Geschäftsjahr zum 30. September 2016 meldete Motability Operations einen Gewinn nach Steuern von 130 Mio. GBP abzüglich einer Spende an Motability (die Wohltätigkeitsorganisation) von 45 Mio. GBP.

Motability Operations setzt und überwacht auch die Servicestandards des Händlernetzwerks, der Anpassungslieferanten, der Pannenhilfe und der Versicherungsgesellschaft. Motability Operations verhandelt außerdem vierteljährlich Preise mit den Fahrzeugherstellern.

Die Versicherung wird ausschließlich von Royal und Sun Alliance angeboten, die über eine eigene Motability-Abteilung verfügen. Royal und Sun Alliance verlangen von Personen, die einer der beiden genannten Fahrer sein möchten, dass sie in den letzten fünf Jahren keine oder möglicherweise geringfügige Vermerke auf ihrem Führerschein haben. Der Selbstbehalt für Ansprüche hat in letzter Zeit zugenommen, bleibt aber bei 100 GBP wettbewerbsfähig. Ein dritter Fahrer ist gegen eine geringe Gebühr zugelassen. Unter bestimmten Einschränkungen bei der Fahrzeugauswahl können zusätzliche Fahrer jeden ab 17 Jahren einbeziehen, sofern sie mit dem behinderten Kunden zusammenleben. Verurteilungen wegen Alkohol am Steuer erfordern fünf Jahre ab dem Datum der Verurteilung, um für ein Motability-Auto versichert zu werden.

Die Pannenversicherung wird ausschließlich vom RAC bereitgestellt .

Anpassungen werden von unabhängigen Spezialisten geliefert und angepasst, die für Motability akkreditiert sind.

Kunden bewerben sich über akkreditierte Hauptautohändler.

Das Rollstuhl- und Rollerprogramm wurde von Route2mobility bis Juni 2010 betrieben, als es von Motability Operations übernommen wurde.

Sozialversicherungsreform

Im Jahr 2013 hat die Regierung mit der Einführung einer neuen Invalidenrente begonnen, der Personal Independence Payment (PIP), die schrittweise das Invaliditätsgeld für behinderte Menschen zwischen 16 und 64 Jahren ersetzen wird. Die Kunden wurden zunehmend neu bewertet, was zu einigen Ergebnissen führte Fälle erhalten keine Zulage mehr, die sie zum Zugang zum Motability Scheme berechtigt. Motability Operations hat mit Motability zusammengearbeitet, um ein Paket für Übergangsunterstützung zu entwickeln, das Kunden, die aufgrund der Einführung von PIP ihre Zulage verloren haben, bis zu 2000 GBP zahlt. Motability Operations hat 175 Mio. GBP an Motability (die Wohltätigkeitsorganisation) gespendet, um sicherzustellen, dass die Kosten für dieses Paket unterstützt werden.

Trotz der Einführung von PIP und der Erwartung, dass sich die Anzahl der Kunden im Rahmen des Programms aufgrund der Änderung verringern würde, blieben die Motability-Kundenzahlen weitgehend unverändert - nur 25.000 Kunden verließen das System aufgrund des Verlusts ihrer Zulage im Geschäftsjahr 16, während 68.000 neue Kunden beigetreten.

Kontroverse

Im Jahr 2018 kritisierte ein Bericht der britischen Tageszeitung Daily Mail Motability Operations wegen der "Bevorratung" von 2,4 Milliarden Pfund an Bargeld und Vermögenswerten. Der Abgeordnete John Mann von der Labour Party, der gleichzeitig den Finanzausschuss des Parlaments leitete, bezeichnete die Summe als "empörend" und äußerte die Meinung, dass sie "sofort an das Finanzministerium zurückgegeben werden sollte". Der Abgeordnete Nigel Mills von der Konservativen Partei kritisierte Motability für das "effektive Horten von [...] öffentlichen Geldern" und forderte die britische Wohltätigkeitskommission auf, die Angelegenheit zu untersuchen.

Am 7. Dezember 2018 veröffentlichte das Nationale Rechnungsprüfungsamt seinen Bericht über die Beweglichkeit, in dem viele der Kritikpunkte an der Vergütungs- und Reservepolitik von Führungskräften bestätigt wurden. Es wurde auch festgestellt, dass Motability Kunden in den letzten zehn Jahren mehr als 390 Mio. GBP mehr als für Autovermietungen in Rechnung gestellt hatte und dass der CEO Anspruch auf weitere Zahlungen hatte, die über die bereits offengelegten hinausgingen.

Siehe auch

• Parkerlaubnis für Behinderte
• Rollstuhlgerechter Van

Verweise

Externe Links

• Offizielle Website des Programms
• Motability Geschäftsbericht 2006/07 (toter Link)
• Behindertenlebensunterstützung