Namibische Luftwaffe - Namibian Air Force

Namibische Luftwaffe
Emblem der namibischen Luftwaffe.svg
Emblem der namibischen Luftwaffe
Gegründet 23. Juli 1994 ; Vor 27 Jahren ( 1994-07-23 )
Land  Namibia
Treue Verfassung von Namibia
Typ Luftwaffe
Rolle Luftkrieg
Größe 1200 Personen
43 Flugzeuge
Teil von Namibische Verteidigungsstreitkräfte
Hauptquartier Karibib , Erongo-Region , Namibia
Engagements
Kommandanten
Aktueller
Kommandant
Luft- Vizemarschall Teofilus Shaende
Insignien
Flossenblitz Flagge von Namibia.svg

Die Namibian Air Force ist der Luftkriegszweig der Namibian Defense Force . Es wurde am 13. März 2005 auf dem Luftwaffenstützpunkt Grootfontein in Dienst gestellt . Nach der Unabhängigkeit Namibias von Südafrika 1990 wurde am 23. Juli 1994 der Luftverteidigungsflügel der Streitkräfte gegründet die Marine.

Fünf separate Rollen für die Air Force sind; Überwachung, Transport von Personal und Transport von Waren/Ausrüstung; Unterstützung der Zivilbehörden oder der Zivilgesellschaft und Ausbildung.

Mit Grootfontein als wichtigstem Luftwaffenstützpunkt sind Erweiterungsprojekte im Gange, um den Luftwaffenstützpunkt Keetmanshoop zu erweitern und einen neuen Stützpunkt in Karibib zu errichten . Dies wurde von The Namibian am 20. Juni 2008 gemeldet . Das Hauptquartier der Air Force befindet sich jetzt auf der Karibib Air Force Base .

Die Richtlinien für die Luftwaffe sind wie folgt:

Erwerb von dedizierten Luftfahrzeugen, um die Überwachungs- und Transportaufgaben zu übernehmen. MOD und NDF werden ihre eigenen Piloten und Techniker ausbilden und beschäftigen. Die Zusammenarbeit und Koordinierung mit anderen Ministerien kann sich auf die Bereitstellung solcher Mittel für nicht verteidigungsbezogene Aufgaben erstrecken. Darüber hinaus werden Vereinbarungen erwogen, nach denen private und andere nationale Luftfahrzeuge eingesetzt werden könnten, sofern dies angemessen oder erforderlich ist.

Geschichte

Nach der Indienststellung im Jahr 1994 bestand Air Wing aus zwei Staffeln, VR-1-Staffel und Helikopter-Staffel und die ersten Flugzeuge der Truppe waren sechs Cessna O-2A, die von der US-Regierung gespendet wurden. Die USA boten auch zwei Berater an, um vier Piloten, sechs Co-Piloten und sieben namibische Mechaniker auszubilden. Im Dezember 1994 wurden insgesamt vier von HAL gekaufte leichte Mehrzweckhubschrauber Cheetah und Chetak an den damaligen Air Wing am Flughafen Eros geliefert . Die indische Luftwaffe stellte außerdem einen Chefingenieur, fünf Techniker und zwei Piloten, um namibische Besatzungen für mindestens sechs Monate auszubilden. Im Dezember 1997 wurden zwei Harbin Y-12 ausgeliefert.

Flugzeug

Eine F-7 beim Start
Ein Harbin Y12 im Endanflug
Flugzeug Herkunft Typ Variante Im Dienst Anmerkungen
Kampfflugzeug
Chengdu F-7 China Kämpfer 6
Transport
Antonov An-26 Sovietunion Transport 1
Harbin Y-12 China Transport 2
Hubschrauber
Mil Mi-8 Russland Dienstprogramm / Transport 1
Mil Mi-24 Russland Attacke 2
Aérospatiale Alouette II Frankreich Verbindung / Dienstprogramm 1
Aérospatiale Alouette III Frankreich Verbindung / Dienstprogramm 3
Schulflugzeug
Hongdu JL-8 China / Pakistan Jet-Trainer K-8 12
Chengdu F-7 Volksrepublik China Jet-Trainer FT-7 2 in Lizenz gebaute MiG-21

Flugzeugunfälle

K-8-Rollen mit Mittellinien-Geschützkapsel und angebrachten Raketenkapseln

Die Air Force hat eine Reihe von Flugzeugzwischenfällen und Unfällen erlitten. Der erste nennenswerte Unfall ereignete sich während der Operation Atlantic in der Demokratischen Republik Kongo, wo bei schlechtem Wetter ein Cheetah- und Chetak-Hubschrauber der Serien H-702 und H-708 mitten in der Luft abstürzte, was zum Tod von 11 Mitarbeitern führte, von denen 5 namibisch waren. Am 27. November 2003 machte eine MI-8-Hubschrauber-Flugzeugzelle der Serie H-804 eine schwere Landung, die dazu führte, dass sie abgeschrieben wurde. Während in Opuwo am 1. August 2008 stürzte Chetak H-706 mit Verletzungen der Besatzungen und Passagiere. Während einer Mission zur Bergung menschlicher Überreste eines Mosambikaners landete eine An-26-Transportflugzeug-Flugzeugzelle NAF-3-642 auf dem Flugplatz Omega. Im April 2014 stürzte eine Harbin Z-9-Hubschrauberzelle H-700 während des Starts auf der Grootfontein Air Force Base ab, was zu einer Abschreibung führte. Am 23. September 2021 stürzte eine Hongdu JL-8 bei der Landung auf der Karibib Air Force Base ab . Unbestätigten Berichten zufolge wurde versehentlich ein Schleudersitzmechanismus ausgelöst, der dazu führte, dass beide Piloten aus dem Flugzeug geschleudert wurden. Eine Chengdu F-7 stürzte am 15. Oktober 2021 bei der Landung auf dem Flughafen Andimba Toivo ya Toivo ab. Ursache war angeblich ein Versagen des Sicherheitsfallschirms beim Abbremsen.

Luftwaffenstützpunkte

Karte von Namibia mit den Stützpunkten der namibischen Luftwaffe
Grootfontein (FYGF)
Grootfontein (FYGF)
Karibib(FYKA)
Karibib(FYKA)
Karte von Namibia mit den Stützpunkten der namibischen Luftwaffe (Klicken Sie auf das Stützpunktsymbol für den Link zu den Details)

Liste der Stützpunkte der namibischen Luftwaffe

Der Ausbau der Air Base in Keetmanshoop ist geplant.

Flugeinheiten

Luftverteidigungsgeschwader

  • 23 Geschwader

23rd Squadron ist ein Jagdgeschwader und beherbergt die Chengdu F-7 Airguards .

15 Flügel

  • 151 Geschwader

Besteht aus den Hubschraubern der Air Force. Das Geschwader nahm am Zweiten Kongokrieg teil . Das Geschwader verlor zwei Hubschrauber, die in eine Kollision in der Luft verwickelt waren .

13 Flügel

Beherbergt das Fixed Wing Transportflugzeug ist der 13. Flügel. Der Flügel besteht aus den Flugzeugen AN-26 und Y-12.

Bereitstellungen

National

Ein namibischer F-7 Skybolt

Die Luftwaffe hat zahlreiche Male eingesetzt, um Zivilbehörden bei Katastrophen zu helfen. Im Rahmen von Impfkampagnen wurden Mitarbeiter des Gesundheitsdienstes befördert. Es hat beim Transport von Wahlmaterial und -personal während der nationalen Wahlen geholfen. Es hat auch ausländische Staatsoberhäupter während ihres Aufenthalts in Namibia geflogen

International

DR Kongo
Zwischen 1998 und 2002 war die Luftwaffe während des Zweiten Kongokriegs in der Demokratischen Republik Kongo stationiert . Harbin Y-12 Transportflugzeuge wurden bei logistischen Versorgungsmissionen in die Demokratische Republik Kongo sowie beim Abzug namibischer Truppen am Ende des Krieges eingesetzt. Am 1. August 1999 starb ein Flugingenieur der Air Force, nachdem er von einem Flugabwehrfeuer auf einem Y-12- Transportflugzeug getroffen worden war, das auf dem Weg war, namibische und simbabwische Truppen zu versorgen, die bei Ikela belagert wurden . Zwei namibische Allouette-Hubschrauber stürzten am 15. Januar 1999 während des Kriegseinsatzes aufgrund von schlechtem Wetter in der Luft ab. Der Unfall forderte neun Menschenleben, darunter zwei namibische Piloten und drei Techniker.

Simbabwe
Während des Hochwassers 2014 bei Tokwe-Murkosi in Masvingo , Simbabwe, setzte die Luftwaffe einen Flug bestehend aus einer Harbin Z-9 und zwei Allouettes ein, um die Evakuierung der betroffenen Menschen zu unterstützen. Die Mission dauerte sieben Tage, in denen 600 Einwohner mit 56 Tonnen Gütern geflogen wurden.

Übung Blue Kavango
Die Luftwaffe setzte einen zusammengesetzten Flug bestehend aus einem Y-12 Transportflugzeug und Z-9 leichten Mehrzweckhubschraubern für die SADC Air Forces Übung Blue Kavango in Botswana ein.

Führung

Der Air Force Commander übt das Oberkommando der Exekutive aus, er wird von einem Air Commodore vertreten. Der Air Force Sergeant Major ist der wichtigste Warrant Officer, der den Air Force Commander in Disziplinfragen berät.

Befehlsstruktur

Ärmelabzeichen Termin Rang und Name
14-Namibia Air Force-AVM.svg Kommandant der Luftwaffe Luft-Vizemarschall Teofilus Shaende
13-Namibia Air Force-AIRCDRE.svg Stellvertretender Kommandant der Luftwaffe Luftkommodore Abed Hihepa
12-Namibia Air Force-GPCAPT.svg SOAPS-Kommandant Gruppenkapitän Hosea Ndjibu
12-Namibia Air Force-GPCAPT.svg Karibib AFB-Kommandant Oberst
12-Namibia Air Force-GPCAPT.svg Grootfontein AFB-Kommandant Gruppenkapitänin Hillary Lilungwe Sisamu
12-Namibia Air Force-GPCAPT.svg Stabschef Operations Gruppenkapitän Manfred Tjivera
06-Namibia Air Force-WO1.svg Sergeant Major der Luftwaffe

Andere Betriebe und Einheiten

Das wichtigste Ausbildungsinstitut der Air Force ist die School of Air Power Studies (SOAPS) unter dem Kommando von Group Captain Hosea Ndjibu. Die SOAPS besteht aus drei Zentren.

Dienstgrade, Insignien, Uniformen und Befähigungsabzeichen

Die Air Force verwendete von Anfang an Ränge und Abzeichen im Stil der Armee. Dies änderte sich jedoch im April 2010, als das neue auf Streifen basierende System eingeführt wurde und die Ränge zum Commonwealth-System wechselten.

Beauftragte

Offiziersrangabzeichen

Der höchste Rang, den ein Offizier in der Luftwaffe erreichen kann, ist Air Vice Marshal. Es kann jedoch eine Ausnahme geben, wenn ein Luftwaffenoffizier zum Chef der Verteidigungsstreitkräfte ernannt wird, für die die Person in den Rang eines Luftmarschalls aufsteigt.

Offiziersrangstruktur der namibischen Luftwaffe
Luftmarschall Luft-Vizemarschall Luftkommodore Oberst
15-Namibia Air Force-AIRMSHL.svg 14-Namibia Air Force-AVM.svg 13-Namibia Air Force-AIRCDRE.svg 12-Namibia Air Force-GPCAPT.svg
BIN AVM ACDRE GCAPT
Oberstleutnant Staffelführer Flugleutnant Oberleutnant Leutnant Offiziersanwärter
11-Namibia Air Force-WGCDR.svg 10-Namibia Air Force-SQNLDR.svg 09-Namibia Air Force-FLTLT.svg 08-Namibia Air Force-FLGOFF.svg 07-Namibia Air Force-PLTOFF.svg
WGCdr SQNLDR FLTLT FLGOFF PLTOFF CO

Unteroffiziere

Der höchste Rang, den ein eingetragenes Mitglied erreichen kann, ist Warrant Officer Class 1.

Rangstruktur der Unteroffiziere der namibischen Luftwaffe
Warrant Officer Klasse 1 Warrant Officer Klasse 2 Flugfeldwebel Sergeant
06-Namibia Air Force-WO1.svg 05-Namibia Air Force-WO2.svg 04-Namibia Air Force-FSG.svg 03-Namibia Air Force-SGT.svg
WO1 WO2 FSGT GSGT
Flugzeugführer Führender Flugzeugführer Privatgelände
02-Namibia Air Force-SAC.svg 01-Namibia Air Force-LAC.svg Keine Abzeichen
ACM LACM PVT

Verweise

  • Hoyle, Craig (13.-19. Dezember 2011). „Verzeichnis der Luftstreitkräfte der Welt“. Flug International . vol. 180 Nr. 5321. S. 26–52. ISSN  0015-3710 .

Externe Links