400 Taktische Hubschrauberstaffel - 400 Tactical Helicopter Squadron

Nr. 400 Taktisches Helikoptergeschwader
No. 400 Squadron RCAF badge.jpg
Nr. 400 Squadron RCAF Abzeichen
Aktiv 5. Oktober 1932 – 7. August 1945
15. April 1946 – Heute
Land  Kanada
Zweig Canada Royal Canadian Air Force
Rolle CH-146 2. Wartungslinie
Motto(s) Latein : Percussuri Vigiles
(Auf der Hut, um zuzuschlagen)
Farben Kardinal Rot
Kampfehren Festung Europa 1941–44
Dieppe, Frankreich und Deutschland 1944–45
Normandie 1944
Arnheim, Rhein, Biskaya 1942–43
Kommandanten
Aktueller
Kommandant		 LCoL Lyle Holbrook
Insignien
Staffelabzeichen Heraldik Silber vor zwei Tomahawks in Saltire; ein Adlerkopf gelöscht Gules schlang Azure.

400 "City of Toronto" Tactical Helicopter and Training Squadron ist Teil des 1 Wing und als solche eine Untermietereinheit der Canadian Forces Base Borden . Das Geschwader betreibt die CH-146 Griffon .

Geschichte

Besatzungen von 400 Squadron rennen während einer Übung bei RAF Odiham , England, 1941 zu ihren Westland Lysander- Flugzeugen .

Das Geschwader wurde am 5. Oktober 1932 als No. 10 Army Co-Operation Squadron in Toronto, Ontario, gebildet, als es von 1934 bis 1939 vom Trethewey Farm Airfield ( De Lesseps Field ) flog . 110 "City of Toronto" Armee-Kooperationsgeschwader.

Als das Geschwader am 3. September 1939 in den aktiven Dienst einberufen wurde, wurde es zunächst nach CFB Rockcliffe (jetzt Ottawa/Rockcliffe Airport ), Ottawa , Ontario, zur Umrüstung auf das Westland Lysander- Flugzeug eingesetzt. Der neue Kommandant (CO) war damals S/L Wilbur Dennison Van Vliet, ein erfahrener Friedensflieger. Anfang Februar 1940 war das Geschwader bereit für den Abflug nach Großbritannien, reiste per Bahn nach Halifax und am 15. Februar per Dampfschiff über den Atlantik. Das Geschwader war die erste Einheit der Royal Canadian Air Force (RCAF), die nach Übersee ging, und sie wurden in Ottawa vom Premierminister William Lyon Mackenzie King und dem Minister für Nationale Verteidigung, Ian Alistair Mackenzie, offiziell entsandt . Ein Jahr später wurde es am 1. März 1941 als Nr. 400 Army Co-Operation Squadron in Anerkennung der Tatsache, dass es das erste Geschwader war, das in Übersee stationiert war, umbenannt. S/L Van Vliet kehrte nach Kanada zurück, wurde zum Gruppenkapitän befördert und starb 1942 im Alter von 39 Jahren an einem Herzinfarkt, als er als Air Officer die westliche Region Kanadas kommandierte, laut Familienlegende in einem Trainingsflugzeug mit einem Studenten von die Kontrollen. Er ist auf dem Beechwood Cemetery in Ottawa beigesetzt.

Während des Krieges flog es die Westland Lysander, Curtiss Tomahawk , North American Mustang , de Havilland Mosquito und Supermarine Spitfire hauptsächlich in der bewaffneten und unbewaffneten Aufklärungsrolle. Später im Krieg flog das Geschwader auch Flugverbotsoperationen. Am Ende des Krieges wurde 400 Squadron am 7. August 1945 auf einem eroberten Flugplatz in Lüneburg , Deutschland, aufgelöst.

Nr. 400 Squadron in der RCAF Station Downsview (jetzt Downsview Airport ), Toronto am 15. April 1946 als Auxiliary Fighter-Bomber Squadron reformiert, die nordamerikanische Harvard Mk IIBs unter dem Kommando von S/L GW Gooderman, AFC, zu Beginn des Kalten Krieges operiert Geschwader flog die de Havilland Vampire Mk III und dann Canadair Sabre Mk.V. Die Nr. 400 "City of Toronto" (Fighter) Squadron flog als Teil des 2 Air Reserve Wing zuerst ab 1958 die Beechcraft Expeditor und dann 1960 die DHC Otter . Diese Flugzeuge wurden in den 1960er und 1970er Jahren geflogen.

Die Vereinigung der kanadischen Streitkräfte führte zu einer weiteren Namensänderung, diesmal in 400 "City of Toronto" Air Reserve Squadron . 1980 begann mit der CH-136 Kiowa die Umrüstung auf Helikopter . Das Geschwader erhielt seinen aktuellen Namen in den 1980er Jahren und wurde 400 Tactical Helicopter and Training Squadron . Das Geschwader zog 1996 nach der Schließung von CFB Downsview zum CFB Borden um und ist jetzt mit dem CH-146 Griffon ausgestattet .

In Friedenszeiten erfüllt das Geschwader die Verpflichtungen des 1. Flügels, indem es der 4. kanadischen Division operative und Ausbildungsunterstützung , die Verteidigung der kanadischen Souveränität, die Unterstützung nationaler Aufgaben und die Unterstützung von friedenserhaltenden Operationen zur Verfügung stellt. Seine sekundären Aufgaben sind die Unterstützung von Such- und Rettungsaktionen der Royal Canadian Air Force.

Kartendetail mit dem Flugplatz bei CFB Borden.

Für den unwahrscheinlichen Fall, dass die Nation zum Krieg mobilisiert, werden 400 taktische Hubschrauber- und Trainingsgeschwader alle ihre Luftfahrtanlagen einschließlich der Hilfsausrüstung einsetzen, um die 427 Special Operations Aviation Squadron in Petawawa zu verstärken. Das zurückbleibende Personal wird den Kern einer Truppenerzeugungseinheit bilden.

Das 400 Tactical Helicopter and Training Squadron verfügt über eine Einrichtung von 237 Mitarbeitern, die in sechs Flüge unterteilt sind:

  • 3 fliegende Flüge
  • 1 Wartungsflug
  • 1 Flug zur administrativen Unterstützung
  • 1 Flug des Geschwaderhauptquartiers

Das HQ Flight ist ein Konglomerat aus dem Ordonnanzzimmer, der Finanzabteilung, der medizinischen Abteilung und der 400 Squadron Pipes and Drums Band.

Verweise

  • Auf Watch to Strike, Geschichte der 400 (City of Toronto) Squadron, 1932 bis 1996

Externe Links