Opheim Air Force Station - Opheim Air Force Station
Opheim Air Force Station | |
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| Teil des Luftverteidigungskommandos (ADC) | |
 Haupteingang
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  Opheim AFS Standort von Opheim AFS, Montana
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| Koordinaten | 48 ° 51'40 "N 106 ° 28'40" W / 48,86111 ° N 106,47778 ° W Koordinaten: 48 ° 51'40 "N 106 ° 28'40" W / 48,86111 ° N 106,47778 ° W |
| Art | Luftwaffenstation |
| Seiteninformation | |
| Kontrolliert von |
 Luftwaffe der Vereinigten Staaten
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| Site-Verlauf | |
| Gebaut | 1951 |
| In Benutzung | 1951–1979 |
| Garnisonsinformationen | |
| Garnison | 779. Flugzeugkontroll- und Warngeschwader |
Die Opheim Air Force Station (ADC-ID: P-26, NORAD-ID: Z-26) ist eine geschlossene Radarstation für die allgemeine Überwachung der US-Luftwaffe . Es liegt 5,3 km westlich von Opheim, Montana . Es wurde 1979 geschlossen.
Geschichte
Ende 1951 wählte das Luftverteidigungskommando Opheim, Montana, als eine von achtundzwanzig Radarstationen aus, die als Teil des zweiten Segments des permanenten Radarüberwachungsnetzes gebaut wurden. Auf Aufforderung zum Beginn des Koreakrieges am 11. Juli 1950 bat der Sekretär der Luftwaffe den Verteidigungsminister um Genehmigung, den Bau des zweiten Abschnitts des ständigen Netzes zu beschleunigen. Nachdem die Luftwaffe am 21. Juli die Genehmigung des Verteidigungsministers erhalten hatte, wies sie das Corps of Engineers an, mit dem Bau fortzufahren.
Am 1. März 1951 wurde das 779. Flugzeugkontroll- und Warngeschwader bei Opheim AFS mit AN / FPS-3- und AN / FPS-4- Radargeräten aktiviert , und zunächst fungierte die Station als Bodenkontrollabfang- und Warnstation. Als GCI-Station bestand die Aufgabe des Geschwaders darin, Abfangflugzeuge zu nicht identifizierten Eindringlingen zu führen, die auf den Radarfernrohren der Einheit erfasst wurden. Ein AN / GPS-3- Radar, das zwischen 1957 und 1961 betrieben wurde. In den Jahren 1958 und 1959 ersetzten AN / FPS-6- und AN / FPS-6A-Radargeräte das AN / FPS-4-Höhenmesserradar. Der AN / FPS-3, der bis Ende 1961 in Betrieb war, wurde durch ein AN / FPS-7 C-Suchradar ersetzt. Die FPS-3 entlang einer FPS-8 waren die primären Suchradare. Der FPS-8 wurde bis Mitte bis Ende 1962 als Backup für den FPS-7C verwendet. Die Ersatz-IFF-Einheit aus dem FPS-8 wurde geborgen und im FPS-7C verwendet. Außerdem wurde die MIT-Einheit aus dem FPS-3 geborgen und im FPS-7C verwendet, da das MIT aufgrund von Designproblemen erst nach dem Frühjahr 1964 betriebsbereit war. Für die SAGE-Nutzung mussten sowohl IFF als auch MIT betriebsbereit sein.
Im Jahr 1961 trat Opheim AFS dem SAGE-System ( Semi Automatic Ground Environment ) bei und speiste zunächst Daten an DC-20 bei Malmstrom AFB in Montana. Nach dem Beitritt wurde das Geschwader am 15. Juli 1961 erneut zum 779. Radargeschwader (SAGE) ernannt. Das Radargeschwader übermittelte dem SAGE Direction Center rund um die Uhr Informationen, in denen es analysiert wurde, um Reichweite, Richtung, Höhe, Geschwindigkeit und Geschwindigkeit zu bestimmen ob Flugzeuge freundlich oder feindlich waren.
1963 betrieb das Geschwader das Suchradar AN / FPS-7C zusammen mit den Höhenmessradaren AN / FPS-26 A und AN / FPS-90 . Der Höhenmesser FPS-26A war erst nach dem Frühjahr 1964 betriebsbereit. Am 31. Juli 1963 wurde der Standort als NORAD ID Z-26 umbenannt. Der AN / FPS-90 wurde 1966 durch einen Brand beschädigt, aber repariert. es wurde irgendwann in den frühen 1970er Jahren entfernt.
Neben der Hauptanlage betrieb Opheim zwei AN / FPS-14- Lückenfüllstandorte:
- Whitewater, MT (P-26A) 48 ° 48'05 "N 107 ° 32'00" W / 48,80139 ° N 107,53333 ° W
- Whitetail, MT (P-26D) 48 ° 55'47 "N 105 ° 15'00" W / 48,92972 ° N 105,25000 ° W
Im Laufe der Jahre wurde die Ausrüstung der Station aufgerüstet oder modifiziert, um die Effizienz und Genauigkeit der von den Radargeräten gesammelten Informationen zu verbessern. Opheim AFS stellte den Betrieb am 1. Juni 1979 im Rahmen der Inaktivierung des Luft- und Raumfahrt-Verteidigungskommandos ein. Das 779. Radargeschwader (SAGE) wurde am 29. September 1979 inaktiviert.
Heute ist die ehemalige Opheimer Luftwaffenstation verlassen und weitgehend ausgelöscht. Die meisten Gebäude der Luftwaffe wurden zerstört, ihre Fundamente bleiben erhalten. Einige Gebäude stehen noch verfallen.
Einheiten und Aufgaben der Luftwaffe
Einheiten
- Konstituiert als 779. Flugzeugkontroll- und Warngeschwader
- Aktiviert am 1. März 1951
- Am 15. Juli 1961 als 779. Radargeschwader (SAGE) umbenannt
- Am 1. Februar 1974 als 779. Radargeschwader umbenannt
- Am 29. September 1979 inaktiviert
Zuordnungen
- 545th Aircraft Control and Warning Group , 1. März 1951
- 29. Luftabteilung , 6. Februar 1952
- Minot Air Defense Sector (Handbuch), 1. Januar 1961
- Luftverteidigungssektor von Great Falls , 25. Juni 1963
- 28. Luftabteilung , 1. April 1966
- 24. Luftabteilung , 19. November 1969 - 29. September 1979
Siehe auch
- Liste der Flugzeugkontroll- und Warnstaffeln der United States Air Force
- Allgemeine Überwachungsradarstationen der Vereinigten Staaten
Verweise
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .
- Cornett, Lloyd H. und Johnson, Mildred W., Ein Handbuch der Aerospace Defense Organization 1946–1980 , Amt für Geschichte, Aerospace Defense Center, Peterson AFB, CO (1980).
- Winkler, David F. und Webster, Julie L., Searching the Skies , Das Erbe des US-amerikanischen Radarprogramms zur Verteidigung des Kalten Krieges, Forschungslabors für Bauingenieurwesen der US-Armee, Champaign, IL (1997).
- Informationen für Opheim AFS, MT