Gegenüber Schloss - Opposite lock
Gegensperr , auch allgemein bekannt als ein Gegenlenken ist eine umgangssprachliche Bezeichnung verwendet , um die Lenkung mit der absichtlichen Verwendung von zugeordneten bedeutet Übersteuerungs- ein Fahrzeug schnell ohne Verlust drehen Dynamik . Es ist typisch für den klassischen Rallye- Stil von Autos mit Heckantrieb, bei denen ein Auto mit einem großen Driftwinkel um eine Kurve fährt. Die Begriffe „Gegensperre“ und „Gegenlenken“ beziehen sich auf die Stellung des Lenkrads während des Fahrmanövers, das entgegen der Kurvenrichtung gedreht wird.
Die Technik funktioniert am besten auf losen oder nassen Oberflächen, bei denen die Reibung zwischen Reifen und Straße nicht zu hoch ist, kann aber auch auf Asphalt oder anderen Oberflächen mit hoher Reibung verwendet werden, wenn das Fahrzeug genug Leistung hat, um die Geschwindigkeit zu halten.
Vor dem Einfahren in die Kurve wird das Auto leicht, aber schnell zur Kurve gedreht, um eine Drehbewegung zu erzeugen, die das Heck des Autos nach außen gleiten lässt. Es wird Kraft aufgebracht, die eine weitere Seitwärtsbewegung ausführt. Gleichzeitig wird eine Gegensperrung angewendet, um das Fahrzeug auf dem gewünschten Kurs zu halten. Wenn das Auto die Kurve erreicht, hat es den größten Teil des erforderlichen Winkels bereits durchlaufen, fährt seitwärts und verliert dadurch etwas an Geschwindigkeit. Eine sanfte Kraftanwendung an diesem Punkt beschleunigt das Auto in die Kurve und dann durch sie hindurch, wobei die seitliche Komponente des Fahrens allmählich entfernt wird.
Bei Fahrzeugen mit Frontantrieb haben die Hinterräder eine viel weniger natürliche Tendenz, die Traktion zu brechen, da sie keine Kraft übertragen. Daher werden solche Fahrzeuge oft mit einer starken Vorspannung auf die Hinterradbremsen eingestellt, sodass der Fahrer die Traktion mit kontrollieren kann das Bremspedal. Die Bremsvorspannung (vorne/hinten) kann vom Fahrer mit einem Handhebel kontinuierlich gesteuert werden. Das Bremsen mit dem linken Fuß ist die bevorzugte Technik für die Verwendung der entgegengesetzten Sperre in einem Fahrzeug mit Frontantrieb.
Die gegenüberliegende Sperre kann eine nützliche Technik sein, um ein Auto vor einem Kontrollverlust wie einem unbeabsichtigten Schleudern zu bewahren.
Eine verwandte Technik ist die Handbremskurve , bei der die Hinterräder bewusst blockiert werden, um die Reibung zwischen Reifen und Straße zu brechen, wodurch das Auto um eine sehr enge Kurve oder Kreuzung usw. gedreht werden kann.