Porsche-Holding - Porsche Holding
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| Art | Tochtergesellschaft ( GmbH ) |
|---|---|
| Industrie | Automobil |
| Gegründet | Salzburg , Österreich (1949) |
| Gründer | Louise Piëch , Fähre Porsche |
| Hauptquartier | Salzburg, Österreich |
Bereich bedient |
Weltweit |
Schlüsselpersonen |
Hans Peter Schützinger (Geschäftsführer), Rainer Schroll, Johannes Sieberer, |
| Dienstleistungen | Automobilvertrieb und Finanzdienstleistungen |
| Inhaber | Volkswagen AG (100 %) |
Anzahl der Angestellten |
31.846 |
| Elternteil | Volkswagen AG |
| Tochtergesellschaften | Porsche Informatik , Porsche Bank , Porsche Inter Auto , Porsche Immobilien |
| Webseite | www.porsche-holding.com |
Die Porsche Holding GmbH , auch bekannt als Porsche Holding Salzburg , ist der größte Autovertrieb in Europa. 2011 wurde das Unternehmen von der Familie Porsche und der Porsche SE an die Volkswagen AG , die Mehrheitseigentümerin des Unternehmens, verkauft.
Geschichte
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Die Porsche Konstruktionen GesmbH wurde 1947 von Louise Piëch und Ferry Porsche (Tochter und Sohn von Ferdinand Porsche ) in Gmünd , Österreich, gegründet. Nachdem der Porsche 360 Grand Prix Rennwagen 1947 von Ferry Porsche mit Hilfe der Ingenieure des Konstruktionsbüros seines Vaters für Cisitalia entworfen wurde, begann das Unternehmen mit der Herstellung des Porsche 356 , beginnend mit dem Prototypen Porsche 356/1 und dann 356/2 in 1948 in einer Fabrik in einem Sägewerk in Gmünd, später in einer Fabrik in Salzburg.
Nachdem Ferdinand Porsche nach dem Krieg aus einem französischen Gefängnis entlassen wurde, übernahm Dr.-Ing. hc F. Porsche GmbH in Stuttgart , Deutschland, und das Werk in Salzburg wurde 1949 die Heimat von Porsche Konstruktionen als österreichischer Importeur von Volkswagen- und Porsche- Produkten. Ferry Porsche trat in die Firma seines Vaters in Stuttgart ein, während der österreichische Betrieb von Anton Piëch . verlassen wurde und Louise Piëch , die es bis 1957 zur größten Autohauskette Österreichs schaffte.
In den 1960er Jahren entwickelte sich Porsche Konstruktionen zu einem der größten Distributoren von Volkswagen- und Porsche-Produkten in Europa.
Motorsport
In den späten 1960er Jahren nahm Porsche mit vielen Sportwagen an Rennen teil, und um die Werksbemühungen (damals Porsche System Engineering ) zu unterstützen, wurden externe Semi-Factory-Teams aufgestellt, um die Arbeitsbelastung zu teilen. 1969 wurde Porsche Salzburg zu einem solchen de facto zweiten Werksteam, gesponsert von Porsche Konstruktionen. Früh in der Saison, am Nürburgring wurden Autos wie eingegeben Salzburg Porsche Konstruktionen , aber später in Österreich der Österreichring , wurde es Porsche Salzburg kurz.
Porsche Salzburg wurde ein Teilnehmer in der 1969 Sportwagen - WM - Saison und 1970 Sportwagen - WM - Saison , was Porsche im Motorsport . 1970 war das Team von John Wyer der designierte Werkspartner. Das Porsche-Werk selbst trat nicht mehr an und konzentrierte sich auf die Entwicklung, aber Salzburg machte weiter. Meist wurden zwei Autos eingesetzt, für Vic Elford und Hans Herrmann . Salzburg betrieb in diesem Jahr den siegreichen Porsche 908/3 auf dem 1000 km Nürburgring und den siegreichen Porsche 917 KH bei den 24 Stunden von Le Mans 1970 . Nach 1970 verschwand der Name Porsche Salzburg aus den Nennungslisten, da Martini Racing als zweites Werksteam neben Wyer übernahm.
Kürzliche Entwicklungen
Im Jänner 2009 wurde die Porsche SE größter Aktionär der Volkswagen AG, im März 2011 verkauften die Porsche SE sowie die Familien Porsche und Pi thech die Anteile an der österreichischen Gesellschaft, die in die Porsche Holding GmbH (Porsche Holding Salzburg) umfirmiert wurde. , an die Volkswagen AG .
Heute ist die Porsche Holding Salzburg der größte Autovertrieb in Europa und vertritt die Marken des Volkswagen Konzerns , darunter Porsche, im Großhandel (als Importeur), im Einzelhandel (über seine Händler) und im After-Sales-Geschäft (Service) in 21 Ländern Europas , sowie in Südamerika und in China.