Hafen von Stettin - Port of Szczecin
| Hafen von Stettin | |
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 Der Hafen von Stettin im Jahr 2007
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| Standort | |
| Land | Polen |
| Standort | Stettin |
| Koordinaten | 53°25′33″N 14°34′35″E / 53,42583°N 14,57639°O |
| UN/LOCODE | PLSZZ |
| Einzelheiten | |
| Geöffnet | Mittelalter |
| Gesteuert von | Szczecin und Swinemünde Seehafenverwaltung |
| Gehört | Regierung von Polen |
| Kais | 103 |
| Statistiken | |
| Schiffsankünfte | 2.895 Seeschiffe (2007) |
| Jährliche Frachttonnage |
 9,965 Millionen Tonnen (2006) |
| Annual Behältervolumen |
 38.025 TEU (2006) |
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Website Szczecin und winoujscie Seaport Authority | |
Der Hafen von Stettin (polnisch im Allgemeinen Port Szczecin ) ist eine polnische Hafenstadt und tiefes Wasser Hafen in Stettin , Polen . Es liegt an den Flüssen Oder und Regalica im Unteren Odertal, am Stettiner Haff . In der Vergangenheit gehörte zum Hafen die heute nicht mehr existierende Stettiner Werft . Innerhalb des Hafengebiets wurde eine Freihandelszone ausgewiesen .
Im Jahr 2006 betrug der Güterverkehr im Seehafen 9.965.000 Tonnen, das sind 16,5 % des gesamten Güterverkehrs in den polnischen Seehäfen. Im Jahr 2007 wurde der Hafen von 2895 Schiffen mit einer Bruttoraumzahl von mehr als 100 angelaufen .
Die Häfen von Stettin und Swinemünde werden von einer einzigen Behörde verwaltet, wodurch einer der größten Hafenkomplexe an der Ostsee entsteht .
Geschichte
Durch den Vertrag von Versailles wurde die Schifffahrt auf der Oder internationalen Abkommen unterworfen, und nach den Artikeln 363 und 364 war die Tschechoslowakei berechtigt, in Stettin (heute Szczecin) ein eigenes Hafenbecken, damals Tschechoslowakische Zone im Hafen Stettin (deutsch: die Tschechoslowakische Zone im Hafen von Stettin ).
Der Pachtvertrag zwischen der Tschechoslowakei und Deutschland unter Aufsicht des Vereinigten Königreichs wurde am 16. Februar 1929 unterzeichnet und endete 2028, jedoch erlangte die Tschechoslowakei nach 1945 diese Rechtsstellung nicht zurück, die 1938/1939 de facto abgeschafft wurde. Eine ähnliche Leasing ist nach wie vor in der Tat für den Moldauhafen in Hamburg bis 2028.