Ruskin, Britisch-Kolumbien - Ruskin, British Columbia
Ruskin | |
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Ländliche Gemeinschaft | |
  Ruskin Standort in Britisch-Kolumbien
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| Koordinaten: 49°12′00″N 122°26′00″W / 49.200000°N 122.433333°W Koordinaten : 49°12′00″N 122°26′00″W / 49.200000°N 122.433333°W | |
| Land | Kanada |
| Provinz | Britisch-Kolumbien |
Ruskin ist eine ländliche Gemeinde mit natürlichen Bäumen, etwa 56 km östlich von Vancouver am Nordufer des Fraser River . Es wurde um 1900 nach dem englischen Kunstkritiker, Essayisten und prominenten Sozialdenker John Ruskin benannt .
Ruskin ist eine der historischen Gemeinden der Gemeinde Maple Ridge . In diesem Zusammenhang grenzt Ruskin auf seiner Westseite an die Gemeinde Whonnock durch den Whonnock Creek und das Whonnock Reservat und auf der Ostseite an die Gemeinde Mission . Die Grenze im Süden ist der Fraser River und im Norden der Punkt, an dem Whonnock Creek die Grenzlinie der Mission überquert. Ruskin berührt den Stave River an der Spitze der südwestlichen Ecke, wo der Stave River in den Fraser River mündet.
Das Gebiet, das allgemein als Ruskin verstanden wird, geht über diese Grenzen hinaus. Ruskin im sozialen Sinne überspannt die Gemeindegrenze von Maple Ridge und Mission. In dieser eng verbundenen Gemeinde gab und gibt es keine Grenze, die die Bewohner von Maple Ridge von denen in Mission trennte. Einwohner, die am Westufer des unteren Stave River lebten und immer noch leben, betrachten ihre Nachbarschaft als Ruskin, auch wenn sie in der Gemeinde Mission leben.
Siedlung und Geschichte
Permanente weiße Siedler kamen erst nach der Einweihung der transkontinentalen Eisenbahn im Jahr 1885 in das Gebiet von Ruskin . Die Whonnock First Nation beanspruchte Land entlang des Fraser River zwischen dem Stave River und Whonnock Creek als ihr Land, aber dieses Land wurde nicht in das Whonnock Indian Reserve aufgenommen und wurde zur Abrechnung freigegeben.
Das gesamte Gebiet auf beiden Seiten des Stave River, einschließlich Whonnock und Ruskin, wurde ursprünglich als Stave River bezeichnet. Im Laufe der Zeit gaben die Siedler den Orten, an denen sie in diesem großen Gebiet lebten, unverwechselbare Namen. Für Ruskin machte die Eröffnung eines Postamtes seinen Namen offiziell. Das geschah mit der Nominierung eines Postmeisters am 1. Januar 1898.
Holzindustrie
Ruskin Mills: Die kanadische Genossenschaft
Mitglieder der Canadian Co-operative Society, die 1895 in Mission, BC, gegründet wurde, gaben einem Sägewerk und der Siedlung, die sie an der Mündung des Stave River im heutigen Ruskin errichteten, den Namen Ruskin Mills.
Obwohl nichts in der Verfassung und den Statuten der Gesellschaft auf die Bildung einer utopischen sozialistischen Ruskin-Kolonie anspielt, sympathisierten einige führende Mitglieder mit Ruskins sozialen Ideen und diskutierten sie häufig.
Zunächst war die Canadian Co-operative Society ein Erfolg. 1897 zählte die Genossenschaft 54 Mitglieder, die meisten wohnten in der Nähe der Mühle. Dort hatten sie Häuser und Scheunen und eine Pension gebaut. Neben dem Sägewerk und einem Holzfällerbetrieb hatten die Mitglieder einen Gemischtwarenladen, eine Schmiede und eine Schusterwerkstatt eingerichtet. Sie betrieben auch eine Molkerei und eine Gemüsefarm. Nicht weniger als dreißig Schüler – meist die Kinder der Mitglieder – besuchten im Frühjahr 1897 die erste Schule in Ruskin.
Das Jahr 1898 war das letzte Jahr der Genossenschaft in Ruskin. Auf traditionelle Weise wurden Stämme von Pferden oder Ochsen zum Stave River gezogen und zur Mühle getrieben, aber aufgrund eines regenlosen Sommers trocknete der Stave River aus und die Stämme konnten nicht zur Mühle transportiert werden. Mangels Geld und angesichts eines möglichen Bankrotts übergab die Gesellschaft ihr Vermögen an EH Heaps & Co., die die Maschinen für die Mühle auf Kredit geliefert hatte.
Die meisten Mitglieder sind weggezogen. Nur wenige Mitglieder blieben und arbeiteten etwa ein Jahr in der Mühle.
Haufen & Co.
Heaps & Co. machte aus der kleinen Ruskin-Mühle einen fortschrittlichen Betrieb. Sie begannen, die Mühle zu erweitern und zu modernisieren, und die Abholzung von Pferden oder Ochsen wurde durch Dampf- und Eisenbahnabholzung ersetzt. Heaps baute eine Holzfällerbahnlinie, die nach Nordwesten bis zur Dewdney Trunk Road und ein kurzes Stück entlang der Ostseite des Kanaka Creek führte.
Auf der anderen Seite der Bahnstrecke der Canadian Pacific Railway (CPR), am Ufer des Fraser River, befand sich das Bürogebäude von Heaps, das auch den Gemischtwarenladen und die Post sowie Wohnräume für leitende Angestellte und ihre Familien beherbergte.
Die Heaps-Mühle in Ruskin brannte im Winter 1904/1905 ab und wurde wieder aufgebaut, nur um 1910 wieder niederzubrennen. Pläne zum Wiederaufbau der Mühle scheiterten, als das Unternehmen kein Geld aufbringen konnte. Es gab Pläne und Versprechungen für eine neue und noch größere Mühle, aber Heaps' Ruskin-Einschlags- und Holzfällerbetrieb ging nach dem Zusammenbruch des Baubooms in Vancouver im Jahr 1913 unter Konkursverwaltung.
Stoltze Manufacturing Co.
Als der Betrieb von Heaps zu Ende ging, nahm eine Schindelmühle am Stave River den Betrieb auf, weniger als eine halbe Meile flussaufwärts von den Ruinen der Heaps-Mühle und direkt hinter der Gemeindegrenze in Mission. Stoltze Manufacturing Co. war in amerikanischem Besitz. Ihre Schindelmühle in Stave River wurde 1912 in Betrieb genommen. Da ihr Hauptmarkt in den Vereinigten Staaten lag und nicht der schwache lokale Markt. Stoltze ging von Beginn an immer stärker. Das Unternehmen besaß Tree-Limits, konnte aber bald auf eine kontinuierliche Lieferung von Zedernholz zählen, als Abernethy-Lougheed 1914 den Vertrag über 8.000 Morgen Holz am Stave Lake erhielt. In den 1920er Jahren war Stoltze die größte Schindelmühle in British Columbia. Stoltzes Erfolg hing stark von der Beschäftigung insbesondere japanischer Arbeiter im Wald und in der Mühle ab. Die Depression von 1930 traf die Mühle hart und sie schloss während des Zweiten Weltkriegs.
Japanische Gemeinschaft
Nach dem Ersten Weltkrieg begannen die Japaner in Ruskin mit der Landwirtschaft; hauptsächlich wachsen Himbeeren und Erdbeeren. In den 1930er Jahren gab es in Ruskin etwa dreißig registrierte japanische Grundbesitzer. Etwa 75 Prozent der Ruskin-Bevölkerung waren Japaner. Fotos von Schulklassen dieser Zeit zeigen, dass nicht mehr als eine Handvoll Schüler der Ruskin-Grundschule europäischer Herkunft waren. Die japanischen Siedler hatten ihr eigenes Gemeindehaus in der 280. Straße. Es gab japanische Holzfällerbetriebe in der Gegend und ein paar kleine japanische Sägewerke. Das alles endete mit der Vertreibung und der japanisch-kanadischen Internierung im Jahr 1942. Mit den Japanern begann und endete jede bedeutende Art der Landwirtschaft in der Gemeinde.
Handel und Industrie
Die Mühlen und Geschäfte von Ruskin waren und sind alle in der südöstlichen Ecke von Ruskin nahe der Mündung des Stave River in den Fraser River, in der Nähe der Bahngleise und seit 1930 des heutigen Lougheed Highway.
Bereits die Canadian Co-operative Society hatte einen Gemischtwarenladen und später hatte Heaps einen in ihrem Gebäude, zusammen mit der Post. Der Laden befand sich weiterhin in diesem Gebäude, auch nachdem Heaps seinen Betrieb in Ruskin eingestellt hatte. 1924 wurde der Cash Grocery Store zu einem Neubau an der Nordseite der Bahngleise, wo er mehr als ein halbes Jahrhundert der Gemeinde diente. Das Gebäude wurde für die Verbreiterung des Lougheed Highway abgerissen. Ein kleiner Laden, meist kombiniert mit einer Tankstelle, bedient heute die Gegend.
Der 1910 erbaute Bahnhof Ruskin stand hier, bis nicht mehr genügend Fahrgäste für einen Halt der fahrplanmäßigen Züge da waren. 1961 wurde das Gebäude abgebaut.
Holz blieb der wichtigste Wirtschaftszweig von Ruskin. Mit dem Sender verschwand auch der ansässige CPR-Agent, dessen Dienste die Branche für "absolut unverzichtbar" hielt.
Schule
Nachdem Heaps den Betrieb der ehemaligen Ruskin Mills übernommen hatte, zog die Schule an einen Standort in der 96th Avenue am Fuße der 284th Street. Dort blieb die Schule, bis sie 1998 geschlossen wurde. Danach besuchten Ruskin-Schüler die Whonnock-Grundschule.
Ruskin-Gemeindehalle
Zu ihren Gemeinschaftsveranstaltungen versammelten sich die Bewohner von Ruskin im Schulhaus oder gelegentlich im Heaps-Gebäude. Als 1916 das alte Schulhaus durch ein Zweizimmergebäude ersetzt wurde, zogen die Bewohner das alte Gebäude über die Straße und machten es zu ihrem Gemeindehaus. Dieses erste Gebäude brannte 1922 ab – das Datum, das heute auf der Vorderseite der Halle angegeben ist – und wurde durch das heutige Gebäude ersetzt, das 1924 eröffnet wurde. Die Halle ist im Besitz und wird von der Ruskin Community Hall Association betrieben, die 1930 gegründet wurde.
Ruskin Dam
Ruskin Dam befindet sich im District of Mission, steht an der engsten Stelle des ehemaligen Stave River Canyons und wurde 1930 zum Zweck der Wasserkrafterzeugung fertiggestellt. Der Stausee des Staudamms trägt den Namen Hayward Lake , benannt nach einem der Ingenieure des Unternehmens, und ist etwa 7,2 km lang. Ein kleines Arbeiterdorf oder Lager neben der Einrichtung wird auch informell als Ruskin Dam bezeichnet. Vor dem Projekt gab es ein Jagd- und Fischerhaus, das noch als Privathaus genutzt wurde, und ein paar kleine Bauernhöfe.
Weiter oben am Stave River befindet sich der Stave Dam (eigentlich zwei Dämme, die die heutige Insel flankieren), die über den Stave Falls gebaut wurde , einst ein natürliches Merkmal des Stave River und heute der Name der Gemeinde, die sich vom Damm westlich entlang Dewdney . erstreckt Trunk Road bis Wilson Street, die die Fortsetzung der von Maple Ridge als 287th Street bezeichneten Straße (ehemals 34th Avenue) ist. Der Wasserfall ist jetzt ein trockener Wasserfall, unterhalb des Blind Slough Dam , einem der beiden Dämme, die den Stave Lake bilden ; Das Stave Falls Powerhouse befindet sich direkt unterhalb des Hauptdamms, der das westliche Paar der beiden ist. Heute ist es ein Museum und Besucherzentrum.
Im Jahr 1899, dem Jahr, als Heaps die Ruskin-Mühle übernahm, wurde die Stave Lake Power Company gegründet und erhielt anschließend die Genehmigung der Provinz, das Wasser des Flusses an den Stave Falls zur Stromerzeugung zu verwenden. Es dauerte mehr als ein Jahrzehnt, um dies zu verwirklichen. Erst im Dezember 1911 sah ihr Nachfolger, die Western Canada Power Company, Strom aus dem Stave Dam-Werk fließen.
Die Stave Falls Branch , eine 1910 von der British Columbia Electric Railway Company gebaute elektrische Eisenbahn , verband die CPR-Linie bei Ruskin mit der Baustelle. Der Verkehr, der durch die Aktivitäten rund um den Staudamm von Stave Falls erzeugt wurde, überzeugte die CPR, im selben Jahr den Bau eines Bahnhofs in Ruskin zu genehmigen – eines der vielen Dinge, bei denen die Bewohner von Ruskin von dem, was in ihrem Hinterhof passierte, profitierten. Die Gleise der Eisenbahn sind noch in der Gemeinde vorhanden, und der Teil davon entlang des Hayward Lake ist heute ein Wanderweg; einige seiner Böcke stehen noch immer in Trümmern, teilweise abgerissen, um Menschen daran zu hindern, darauf zu klettern. Der Weg ist Teil eines 10 km langen Rundwegs um den See, der zum Ruskin Dam auf der Ostseite des Sees führt, der von Gefangenen aus den Justizvollzugsanstalten in Mission gebaut wurde. Die ältere Bahnsteigung aus der Zeit vor dem Bau des Damms ist auch unterhalb des Ruskin Dam zu erkennen, wobei die Gleise etwa eine Meile unterhalb des Stave Falls Dam aus dem Wasser ragen.
Verweise
Weiterlesen
- Maple Ridge, a History of Settlement , Canadian Federation of University Women Maple Ridge Branch, 1972.
- McCombs Arnold M. und Wilfrid W. Chittenden, The Fraser Valley Challenge , Treeline Publishing, Harrison Hotsprings, 1990.
- Stanley, Meg und Hugh Wilson, Station Normal: The Power of the Stave River , Douglas & McIntyre, Vancouver (2001)
- Yasutaro Yamaga, History of Haney Nokai (Farmers Association) , übersetzt und herausgegeben von WT Hashizume, 2006.