Seven Seas Explorer - Seven Seas Explorer

Seven Seas Explorer Cadiz.jpg
Seven Seas Explorer in Cadiz , 2017
Geschichte
Marshallinseln
Name: Seven Seas Explorer
Inhaber: Norwegian Cruise Line Holdings
Operator: Regent Seven Seas Cruises
Heimathafen: Majuro , Marshallinseln 
Bestellt: 10. Juli 2013
Erbauer: Fincantieri , Sestri Ponente , Genua
Hofnummer: 6250
Flach gelegt: 21. Januar 2015
Gestartet: 30. Oktober 2015
Gesponsert von: Charlene, Prinzessin von Monaco
Getauft: 13. Juli 2016
Abgeschlossen: 30. Juni 2016
Im Dienst: Juli 2016 - heute
Identifizierung:
Status: Im Dienst
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ: Kreuzfahrtschiff der Explorer- Klasse
Tonnage: 55.254  GT
Länge: 223,6 m
Strahl: 31 m
Entwurf: 7,02 m
Decks:
  • Insgesamt 13 Decks
  • 10 Passagierdecks
Installierter Strom:
  • 4 × MaK 8M43C Dieselgeneratoren mit einer Leistung von jeweils 8.000 kW (11.000 PS)
  • Installierte Gesamtleistung: 32.000 kW (43.000 PS)
Antrieb: 2 × 9.000 kW (12.000 PS) Wärtsilä
Geschwindigkeit:
  • Betriebsgeschwindigkeit: 19,4 Knoten (35,9 km / h)
  • Maximum: 20,5 Knoten (38,0 km / h)
Kapazität: 750 Passagiere
Besatzung: 552 Besatzungsmitglieder

Seven Seas Explorer ist ein Kreuzfahrtschiff der Explorer- Klasse , das derzeit von Regent Seven Seas Cruises , einer Tochtergesellschaft von Norwegian Cruise Line Holdings, betrieben wird . Sie debütierte 2016 und war das erste neu gebaute Schiff für Regent seit mehr als einem Jahrzehnt und das größte Schiff, das jemals für Regent eingesetzt wurde.

Geschichte

Planung

Am 10. Juli 2013 gab Regent Seven Seas Cruises bekannt, mit dem italienischen Schiffbauer Fincantieri einen Vertrag über den Bau eines neuen Schiffes namens Seven Seas Explorer geschlossen zu haben . Das Schiff war ursprünglich für die Unterbringung von 738 Passagieren ausgelegt, was einer Steigerung der Passagierkapazität um 5% gegenüber den damaligen Regent-Schiffen entspricht. Außerdem wäre es mit 54.000 GT um 12% größer  und bietet mehr Platz pro Passagier. Wie bei Seven Seas Voyager und Seven Seas Mariner beabsichtigte Regent, Seven Seas Explorer zu einem All-Suite-Schiff zu machen. Der Auftrag für das Schiff kostete Berichten zufolge 450 Millionen US-Dollar, wobei jeder Liegeplatz über 600.000 US-Dollar kostete, und sollte im Sommer 2016 debütieren. Das Debüt von Seven Seas Explorer würde angeblich eine Erhöhung der Kapazität von Regent um bis zu 40% bedeuten.

Konstruktion

Am 15. Juli 2014 feierte Regent auf der Fincantieri-Werft in Sestri Ponente bei Genua das Stahlschneiden des neuen Schiffes .

Am 21. Januar 2015 wurde eine Münzzeremonie zur Verlegung des Schiffskiels durchgeführt. Drei verschiedene Münzen wurden in den Kiel geschweißt: ein Friedensdollar von 1921 , eine italienische Lira von 1959 und eine für die Zeremonie geprägte Gedenkmünze.

Am 30. Oktober 2015 schwebte Seven Seas Explorer nach Fertigstellung ihrer Außenausstattung aus dem Trockendock der Werft. Der Rest des Baus wurde mit dem Schiff im Nassdock abgeschlossen.

Lieferung und Taufe

Seven Seas Explorer wurde am 30. Juni 2016 an Regent ausgeliefert. Sie wurde am 13. Juli 2016 in Charl Carlo von Charlene, Prinzessin von Monaco, getauft .

In den Medien

  • Der teuerste Kreuzfahrtschiffkanal der Welt 5

Design und Spezifikationen

Seven Seas Explorer verfügt derzeit über insgesamt 377 Passagierkabinen, die alle Suite-Unterkünfte sind. Es gibt auch insgesamt 325 Mannschaftskabinen, was einer Gesamtkapazität von 1.360 Passagieren und Besatzungsmitgliedern entspricht. Sie hat derzeit 13 Decks, eine Länge von 223,6 Metern, einen Tiefgang von 7,02 Metern und einen Strahl von 31 Metern. Sie wird von einem dieselelektrischen Aggregatsystem mit insgesamt vier MaK- Motoren angetrieben, das eine Gesamtleistung von 32 Megawatt (43.000 PS) leistet . Der Hauptantrieb erfolgt über zwei Wärtsilä- Propeller, die jeweils von einem 9-Megawatt-Elektromotor (12.000 PS) angetrieben werden. Das System gibt dem Schiff eine Betriebsgeschwindigkeit von 19,4 Knoten (35,9 km / h) und eine Höchstgeschwindigkeit von 20,5 Knoten (38,0 km / h).

Das Schiff verfügt über All-inclusive-Restaurants, darunter ein Steakhouse, einen Hauptspeisesaal und ein umwandelbares Buffetrestaurant. Es gibt auch ein zweistöckiges Theater und verschiedene Lounges, darunter eine Beobachtungslounge und eine Musiklounge. Unter den angebotenen Unterkünften gibt es mehrere Suite-Kategorien, wobei jede Kabinenkategorie unterschiedliche Layouts und Designelemente aufweist und Veranden zu jeder Kabine enthält.

Servicehistorie

Bereitstellungen

Seven Seas Explorer segelte am 20. Juli 2016 auf ihrer 14-tägigen Jungfernfahrt von Monte Carlo nach Venedig . Das Schiff verbrachte seine erste Saison mit Segeln im Mittelmeer , bevor es sich für Kreuzfahrten in der Karibik nach Miami verlegte . Seitdem hat Seven Seas Explorer auch Häfen in Nordeuropa , Afrika und Südamerika besucht .

Ab Februar 2020 segelt Seven Seas Explorer Karibikreisen und Panamakanal- Transite und wird sich im April nach Europa verlagern, um Nordeuropa und Mittelmeerrouten zu segeln. In der zweiten Hälfte des Jahres 2020 wird sie in Asien debütieren , bevor sie im Sommer 2021 ihre erste Alaska- Saison segelt. Im folgenden Herbst kehrt sie nach Asien zurück, bevor sie im Winter 2021 in Ozeanien debütiert .

Verweise

Externe Links