Ausbildung zum südafrikanischen Armeeingenieur - South African Army Engineer Formation
Ausbildung zum südafrikanischen Ingenieur | |
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Aktiv | 1982 bis heute |
Land | Südafrika |
Zweig | Südafrikanische Armee |
Typ | Militärtechnik |
Rolle | Um die Mobilität und Überlebensfähigkeit der eigenen Streitkräfte zu verbessern |
Motto(s) | |
Farben | Gardistenrot und Oxfordblau |
Kommandanten | |
Kommandierender Generaloffizier | Brigadegeneral Willis Nkosi |
Insignien | |
Kragenabzeichen | Platzende Granate mit neun Flammen |
Baskenmütze Farbe | Oxford-Blau |
Embleme des Ingenieurunternehmens | |
Ingenieure Barett Bar um 1992 |
Die South African Army Engineer Formation ist die kontrollierende Einheit aller militärischen Einheiten der südafrikanischen Armee . Die Formation wird derzeit vom General Officer Commanding (GOC) kommandiert; Brigadegeneral DW Nkosi , Stand Anfang 2013.
Geschichte
Beziehung zum Corps of Royal Engineers
Cape Volunteers Engineer Corps
Militäringenieure traten zum ersten Mal während der Kolonialzeit in Südafrika auf. 1859 genehmigte der Gouverneur der Kapkolonie die Gründung der Cape Engineers (Volunteers), die 1861 einfach die Cape Engineers wurden. 1865 wurde der Titel in Cape Volunteer Engineer Corps geändert, aber 1869 verschwand das Corps buchstäblich. Zehn Jahre später, im Jahr 1879, wurde das Korps unter dem Namen Cape Town Volunteer Engineers wiederbelebt. Diese Pioniere unterstützten die Bodentruppen während der Grenzkriege und sogar bis nach Basutoland.
Ingenieurkorps von Natal
1910 wurde das Natal Engineer Corps gebildet, das jedoch 1913, ein Jahr nach der Verabschiedung des Defense Act im Jahr 1912, aufhörte zu existieren. Kurz vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs im Jahr 1914 wurden die Cape Fortress Engineers gebildet, um die besetzten kaiserlichen Truppen zu entlasten auf Pionieraufgaben in den festen Verteidigungsanlagen der Kaphalbinsel.
Südafrikanisches Ingenieurkorps
Das South African Engineer Corps wurde 1922 gegründet, als sich die Royal Engineers mit dem Rest der britischen Armeegarnison aus Südafrika zurückzogen. Die Cape Fortress Engineers wurden 1933 aufgelöst und 1935 wurden zwei weitere Feldkompanien gegründet, die von eins bis sechs nummeriert waren und sich in der Reihenfolge Durban , Uitenhage , Kapstadt , Bloemfontein , Johannesburg und Pretoria befanden .
2. Weltkrieg
In den Jahren 1940 - 1945 stieg das SA-Heeres-Ingenieur-Korps, das den Krieg mit einer Stärke von 54 Offizieren und 585 Pionieren begonnen hatte, auf eine Stärke von etwa 16 000 Mann aus über 70 verschiedenen Kompanien oder Einheiten an.
Bei der Entwicklung des Korps mussten drei Aspekte der Wehrtechnik berücksichtigt werden und die offensichtlichen Pioniergruppen waren die Basis-, Kommunikations- und Feld- oder Kampfgruppen, jede mit ihren eigenen besonderen Aufgaben, aber motiviert durch die Grundanforderungen der Aufrechterhaltung der Mobilität und Komfort der Bodentruppen.
Somit deckten die 70 verschiedenen Einheiten das gesamte Spektrum der Wehrtechnik ab, wie zum Beispiel:
- enge Betreuung von Feldfirmen und deren Feldparkfirmen,
- Straßenbauunternehmen,
- Eisenbahnen,
- Häfen und Tunnelbauunternehmen,
- Vermessungsunternehmen,
- Wasserversorgungs- und -aufbereitungsunternehmen,
- Werkstatt- und Ingenieurlagereinheiten und chemische Kriegsführung,
- Bombenentsorgungs- und Tarneinheiten, insgesamt 31 verschiedene Funktionen und Disziplinen.
Der Ursprung der platzenden Granate
Am 29. Dezember 1944 genehmigte König George VI in Anerkennung der herausragenden Leistungen des SA Army Engineer Corps während des Zweiten Weltkriegs das Design des Corps-Emblems, einer platzenden Granate, als Gerät mit 9 Flammen anstelle der ursprünglichen sieben, und autorisierte die Verwendung des Mottos "Ubique", was "überall" bedeutet. Dies ist das gleiche wie das des Corps of Royal Engineers und wurde in das Mützenabzeichen eingearbeitet.
Nach dem 2. Weltkrieg
Die Active Citizen Force wurde Anfang 1946 wiederbelebt und die Regierungsmitteilung 1540 vom 19. Juli 1946 kündigte die Einrichtung und Benennung mehrerer ACF-Einheiten an, darunter zwei Pionierregimenter.
Eines dieser Regimenter war das 2. Regiment SAEC, das aus dem Hauptquartier des 2. Regiments SAEC und 1, 2 und 3 Feldgeschwadern und 8 Feldparkgeschwadern bestand. Das Regiment wurde 1966 aufgelöst und das 3. Feldgeschwader wurde unabhängig.
1957 wurde das Mobile Battalion gegründet, das später Mobile Watch , dann 1 Comp Construction Regiment , dann 1 Construction Regiment wurde, bevor es 1968 aufgelöst wurde.
1962 wurde die Regular Force gebildet und zur Unterstützung dieser in Potchefstroom stationierten Truppe 17 Field Squadron geschaffen. 1967 wurde sie jedoch nach Bethlehem verlegt und wurde zu einer reinen Ausbildungseinheit. 1974 wurden daraus zwei neue Staffeln, 24 und 25 Field Squadrons als Unterstützungsstaffeln im Einsatzgebiet Südwestafrika.
1969 wurde das Direktorat für Ingenieure in Kroonstad eingerichtet , aber 1972 wurde es in das Hauptquartier der SA-Armee in Pretoria verlegt, wo es zu dem entwickelt wurde, was es heute ist. 1968 wurde das 35 Field Park Squadron als Regular Force Unit gegründet und 1974 in 35 Engineer Support Unit umbenannt und in Kroonstad stationiert. 1975 wurde die South West Africa Engineer Support Unit gebildet und in Grootfontein stationiert . Ebenfalls 1975 wurde aus allen Vermessungs- und Druckaktivitäten der Vermessungs- und Druckeinheiten des Zweiten Weltkriegs das 47. Vermessungsgeschwader, eine reguläre Truppeneinheit, gebildet. Diese Einheit bildete alle ihr entsandten National Servicemen aus und speiste ihrerseits die beiden DF-Vermessungseinheiten, die eingerichtet worden waren - das 46. Vermessungsgeschwader in Kapstadt im Jahr 1959 und das 45. Vermessungsgeschwader in Pietermaritzburg im Jahr 1969
Das 1 Construction Regiment wurde Ende 1976 in Marievale bei Springs, Gauteng, neu gegründet und gegen Ende 1977 mit dem Bau der Militärbasis in Dukuduku an der Nordküste von Natal beauftragt. In der Folge beschränkte sich seine Tätigkeit aufgrund politischer Änderungen mit großem Erfolg auf den Einsatzbereich zur Unterstützung der SA-Armee.
1982 beschloss der Chef der südafrikanischen Armee , die SA Army Engineer Formation mit dem Director of Engineers als kommandierendem Offizier zu gründen, was ihm eine verbesserte funktionale und operative Kontrolle über alle Engineer-Einheiten geben würde. Am 26. November 1982 übergab der Chef des Heeres, Generalleutnant Johannes Geldenhuys , dem Ingenieurdirektor die Befehlsanweisung für die Aufstellung.
Vom Korps zur Formation im SANDF
Mit der Schaffung von "Typ"-Formationen nach der South African Defense Review 1998 wurde die Engineer Formation reformiert und alle Einheiten des South African Engineer Corps wurden in eine Ein-Korps-Gruppierung gestellt.
Einheiten
Die Formation besteht sowohl aus regulären als auch aus Reserveeinheiten: Ihr Hauptquartier befindet sich in Thaba Tshwane .
Reguläre Einheiten
- Ingenieurschule (Südafrika) . ( Kronstad ) – Grundschulausbildungszentrum für das SAAEF . (Teil der General Support Base Kroonstad)
- 2 Feldingenieurregiment . ( Bethlehem ) – Primäre Einsatzeinheit des SAAEF . Das Regiment wurde 1973 aus der 17 Field Squadron gebildet, die 1967 von Potchefstroom nach Bethlehem verlegt worden war die Beweglichkeit des Feindes bei Bedarf. Dies geschieht durch Minenkrieg, Wasserreinigung, Brückenbau, Abriss, grundlegende Feldtechnik, Hindernisse, Verteidigungsarbeiten und Wasserführung. Die Einheit war während des Krieges in Namibia umfangreich im Einsatz, hat aber auch bei Katastrophenhilfeeinsätzen wie Merriespruit und bei Überschwemmungen in KwaZulu Natal und Limpopo Unterstützung geleistet.
- 35 Ingenieurunterstützungsregiment . ( Dunnottar ) - Einheit, die für die Wartung der gesamten technischen Ausrüstung verantwortlich ist. (Teil der Militärbasis Dunnottar)
- 1 Bauregiment SAEC . ( Dunnottar ) - Einheit verantwortlich für alle Bau- und Gebäudeunterhaltsarbeiten. Hier sind hauptsächlich Klempner, Elektriker und Bauherren stationiert. (Teil der Militärbasis Dunnottar)
- Engineer Terrain Intelligence Unit ( Thaba Tshwane ) - Zusammenstellung und Produktion von Karten und anderem gedruckten Material. (Gebildet aus der Fusion von 1 Militärdruckerregiment und 4 Vermessungs- und Kartierungsregiment.)
Reserveeinheiten
- Ihawu Field Engineer Regiment in Kapstadt . 1966 wurde mit der Auflösung des 2. Regiments SAEC das 3. Feldgeschwader unabhängig. Am 25. Januar 1983 wurde die 3 Fd Eng Sqn zu einem Regiment ausgebaut. Das Regiment nahm 1984 an der "Exercise Thunder Chariot" teil und war in den folgenden Jahren im Bereitschaftsdienst tätig, bevor es sich 1988 und 1989 erneut als konventionelle Kampftruppe bewährte.
- Umkhonto Field Engineer Regiment , Durban
- 2 Bauregiment SAEC , Durban
- Ukhosi-Fallschirm-Ingenieur-Regiment
3 Field Squardron nahm 1976 an der Operation Savannah teil
Geschlossene Einheiten
- 14 Ingenieurregiment - Wie 1 Bauregiment.
- 4 Feldingenieurregiment - Feldregiment.
- 6 Feldingenieurregiment - Feldregiment.
- 9 Feldingenieurregiment - Feldregiment.
- 20 Feldingenieurregiment - Feldregiment.
Insignien
Qualifikation: Abriss Phase 1 Abzeichen Qualifikation: Abriss Phase 2 Abzeichen (Taktische Abrisse) Qualifikation: Improvised Explosive Device Disposal Badge (IEDD)
Führung
Aus | Kommandierender Generaloffiziere | Zu |
C. 2000 | Brigadegeneral David Masters | C. 2003 |
C. 2009 | Brigadegeneral Luvuyo Nobanda | 31. Oktober 2011 |
01. November 2011 | Brigadegeneral Mbulelo Msi | 17. August 2021 |
17. August 2021 | Brigadegeneral Willis Nkosi | Geschenk |
Aus | Formation Sergeants Major | Zu |
Ausrüstung
Die Formation verwendet unter anderem folgende Ausrüstung:
Kampftechnik
Variante | Herkunft/Design | Kommentar | Bild |
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KMW/MAN Leguan 8X8 Brückenschicht | Deutschland | Kraus Maffei Leguan Brückensystem auf MAN 8X8 Schwerlastzugplattform | |
Oliphant Brückenschichttank | Südafrika | Gepanzerte Brückenschicht | |
Modulare Bailey-Brücke | Vereinigtes Königreich Südafrika | Behelfsbrücke aus vorgefertigten Stahlplatten, die schnell montiert werden können | |
Faltbares Schwimmbrückensystem | Südafrika | ||
Sturmboot Mark 4 | Südafrika | Starrer Außenbordmotor mit 2 Besatzungsmitgliedern mit flachem Tiefgang, der 13 Truppen und oder 2 Tonnen Fracht transportieren kann | |
Erdmännchen-Minensuchfahrzeug | Südafrika | Primärer Minendetektor, 3 Meter breites Array mit Metalldetektion und Bodendurchdringungsradar | |
Husky mit Mine Detonation Trailer | Südafrika | Detonation einer gezogenen Mine, Hochdruck löst nichtmetallische Minen aus, jeder Anhänger hat 2 Achsen unterschiedlicher Länge, so dass alle 3 Anhänger eine volle 3 Meter breite Abdeckung bieten | |
Zettelmeir Vlakvark | Südafrika | Kampftraktor, landminengeschützt, verschiedene Anbaugeräte für Aushub, Frontlader, Heckhacke oder Gabelstapler. Kann Hindernisse schaffen oder verstärken, Feuerwege und Schutt räumen, Flussüberquerungen schaffen, Teile von Trägerbrücken bewegen und Schüttgut entladen. | |
Plofadder 160 AT | Südafrika | Ein raketengetriebenes Minenfeldräumungssystem, das normalerweise auf Buffel- oder Casper-APCs montiert ist, kann Minen mit einer Länge von bis zu 160 m und einer Breite von 8 m mit etwa 500 kg Sprengstoff räumen | |
MMD-Markierung 3 | Südafrika | Metalldetektor |
Bauingenieurwesen
Variante | Herkunft/Design | Kommentar | Bild |
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Wasserbüffel | Südafrika | Mobiles Wasserpump-, Filter-, Reinigungs- und Speichersystem | |
MOGS | Südafrika | Mobiles operatives geografisches System | |
Schwerlastschlepper und Tiefbetten | Deutschland | Verschiedene Typen, hauptsächlich MAN und Mercedes Benz | |
Raddozer | Japan | Verschiedene Typen, hauptsächlich Komatzu, wurden auch verwendet, um Hindernisse für gegnerische Kräfte und Verteidigungsstellungen zu schaffen | |
Vollraupendozer | Vereinigte Staaten | Verschiedene Arten, hauptsächlich Catterpiller und Mitchegan | |
Muldenkipper | Südafrika Japan | Verschiedene Typen, hauptsächlich SAMAG und Nissan Diesel | |
Straßengrader | Vereinigte Staaten | Verschiedene Typen, hauptsächlich Cat Wright und Galion | |
Frontlader | Südafrika | Verschiedene Arten |
Verweise