Spanischer Kreuzer Emperador Carlos V -Spanish cruiser Emperador Carlos V

Panzerkreuzer Emperador Carlos V.tif
Geschichte
Armada Española Fähnrich
Name Kaiser Carlos V
Namensvetter Karl V., Kaiser des Heiligen Römischen Reiches
Baumeister Vega-Murguia Werft , Cadiz , Spanien
Flach gelegt 1892
Gestartet 13. März 1895
Abgeschlossen 2. Juni 1898
Stillgelegt 1922
Getroffen 1932
Das Schicksal Verschrottet 1933
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ Emperador Carlos V -Klasse
Typ Panzerkreuzer
Verschiebung 9.090 Tonnen
Länge 380 Fuß 0 Zoll (115,82 m)
Strahl 67 Fuß 0 Zoll (20,42 m)
Luftzug 25 ft 0 in (7,62 m) Mittelwert
Installierter Strom 18.500 PS (15.000 PS bei Versuchen mit Naturzug)
Antrieb 2-Welle, 4-Zylinder vertikale Dreifachexpansion
Geschwindigkeit
  • 20 Knoten (erzwungener Tiefgang);
  • 19 Knoten (natürlicher Tiefgang) bei Versuchen;
  • 16 Knoten im Betrieb
Ergänzen 600 Offiziere und Mannschaften
Rüstung
  • 2 × 28 cm (11 Zoll) Geschütze
  • 8 × 14 cm (5,5 Zoll) Geschütze
  • 4 × 105-mm -Schnellfeuergeschütze
  • 2 × 12-Pfünder-Schnellfeuerwaffen
  • 4 × 6-Pfünder -Schnellfeuerwaffen
  • 4 × 1-Pfünder-Schnellfeuerwaffen
  • 2 × Maschinengewehre
  • 6 × Torpedorohre
Rüstung
  • Gürtel 2 Zoll (5,1 cm), bestehend aus 1 Zoll (2,54 cm) Siemens und 1 Zoll (2,54 cm) Chrom
  • Barbetten 9,75 Zoll (24,8 cm)
  • Schilde 6,5 Zoll (16,5 cm)
  • Kommandoturm 12 Zoll (30,5 cm)
  • Deck 6,5 Zoll (16,5 cm)
  • Hauben 3,875 Zoll (9,84 cm)
  • Akku 2 Zoll (5,1 cm), bestehend aus 1 Zoll (2,54 cm) Siemens und 1 Zoll (2,54 cm) Chrom
Anmerkungen Kohle 1.200 Tonnen (normal); 1.800 Tonnen (maximal)

Emperador Carlos V war ein Panzerkreuzer der spanischen Marine, der von 1898 bis 1933 in der spanischen Flotte diente.

Technische Eigenschaften

Rechte Ansicht und Deckplan wie in Brassey's Naval Annual 1906 dargestellt

Der Emperador Carlos V wurde auf der Marinewerft von Cadiz in Spanien gebaut , dem größten Schiff, das in dieser Zeit in spanischen Werften gebaut wurde. Sie wurde 1892 auf Kiel gelegt, am 13. März 1895 vom Stapel gelassen und am 2. Juni 1898 fertiggestellt. Sie war das einzige Mitglied ihrer Klasse. Ihre Kessel und Maschinen waren spanischer Bauart, ihre Panzerung deutsch, ihr Heck und ihr Heck britisch und ihre Geschütztürme, die 1897 in Le Havre , Frankreich , installiert wurden, waren französisch. Sie hatte drei Schornsteine ​​und war schwach gepanzert und verließ sich zum Schutz hauptsächlich auf ihr gepanzertes Deck. Ihre 11-Zoll (280-mm)-Hauptgeschütze waren vorne und hinten in Mittellinien-Kapuzenbarbetten montiert. Als eine ihrer Stärken galt ihr großer Dampfbereich.

Betriebshistorie

Emperador Carlos V war brandneu und noch nicht einsatzbereit, als der Spanisch-Amerikanische Krieg im April 1898 ausbrach, aber sie wurde eilig in Dienst gestellt und dem 2. Geschwader unter dem Kommando von Konteradmiral Manuel de Camara zugeteilt . Diesem Geschwader wurde befohlen, auf die Philippinen zu dampfen und sich dem asiatischen Geschwader der US-Marine zu stellen, das seit dem Sieg über das spanische Geschwader von Konteradmiral Patricio Montojo y Pasaron in der Schlacht von Manila Bay die philippinischen Gewässer kontrolliert hatte .

Camaras Staffel-bestehend aus Emperador Carlos V , schlacht Pelayo , Hilfskreuzer Patriota und Rapido , Zerstörer Audaz , Osado und Prosepina und transportiert Buenos Aires und Panay - sortied von Cadiz am 16. Juni 1898 vorbei Gibraltar am 17. 1898. Juni Es kam in Port Said , Ägypten , am 26. Juni 1898 und beantragte die Erlaubnis zum Umladen von Kohle, die die ägyptische Regierung schließlich am 30. Juni 1898 aus Sorge um die ägyptische Neutralität verweigerte. Als Camaras Geschwader am 5. Juli 1898 in Suez eintraf , war das Geschwader von Vizeadmiral Pascual Cervera y Topete in der Schlacht von Santiago de Cuba vernichtet worden , wodurch die schweren Streitkräfte der US-Marine von der Blockade von Santiago de Cuba befreit wurden . Aus Angst vor der Sicherheit der spanischen Küste, erinnerte mich das spanische Ministerium für Meer Camaras Staffel am 7. Juli 1898 und Emperador Carlos V nach Spanien zurückgekehrt, wo Camaras 2. Staffel am 25. Juli 1898. aufgelöst wurde Emperador Carlos V verbrachte den letzten Monat des Krieg in spanischen Gewässern und verpasste somit den Kampf.

Nach dem Krieg führte Emperador Carlos V Kreuzfahrten durch, um die Flagge zu zeigen, und nahm an Marinereviews im Ausland teil, insbesondere an der Krönung von König Edward VII. des Vereinigten Königreichs im Jahr 1902.

1914 nahm sie an der Besetzung von Veracruz durch die Vereinigten Staaten teil .

Sie wurde 1922 außer Dienst gestellt, 1932 beschädigt und 1933 verschrottet.

Anmerkungen

Profil von Carlos V, wie sie 1910 erschien

Verweise

  • Cervera Y Topete, Pascual. Office of Naval Intelligence Kriegsnotizen Nr. VII: Informationen aus dem Ausland: Der Spanisch-Amerikanische Krieg: Eine Sammlung von Dokumenten in Bezug auf die Geschwaderoperationen in den Westindischen Inseln, aus dem Spanischen übersetzt . Washington, DC: Regierungsdruckerei, 1899.
  • Chesneau, Roger und Eugene M. Kolesnik, Eds. Conways Alle Kampfschiffe der Welt 1860-1905. New York, New York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN  0-8317-0302-4 .
  • Gray, Randal, Ed. Conways Alle Kampfschiffe der Welt 1906-1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN  0-87021-907-3 .
  • Nofi, Albert A. Der Spanisch-Amerikanische Krieg, 1898 . Conshohocken, Pennsylvania: Combined Books, Inc., 1996. ISBN  0-938289-57-8 .

Externe Links