Stefan Merriman- Stefan Merriman

Merriman fährt 2004 ein Yamaha-Bike.

Stefan William Merriman (* 24. März 1973 in Tauranga , Neuseeland ) ist ein ehemaliger professioneller Motorrad-Trial- und Enduro- Fahrer. Er gewann die Enduro-Weltmeisterschaft 2000 (250cc), 2001 (400cc), 2003 (250cc) und 2004 (Enduro 1).

Karriere

Merriman begann als Kind mit dem Reiten. 1985 gewann er im Alter von 12 Jahren gegen erwachsene Fahrer die Clubman-Klasse der New Zealand Trials Championship auf einer Fantic 80. Zwei Jahre später gewann er mit 14 Jahren die New Zealand Experts Championship. Im August 1989 gewann er einen zweitägigen internationalen Jugendversuch in Scarborough . Während er in England war, wurde er auch Zweiter im YMSA-Jugend-Sechs-Tage-Test in Derbyshire. Als er nach Neuseeland zurückkehrte, gewann er 1989 die Expertenklasse bei der New Zealand Trials Championship. 1990 zog er nach Yorkshire um zu leben und wurde im Mai 10. beim Scottish Six Days Trial (SSDT) ​​und erhielt die Auszeichnung als bester Newcomer. Im folgenden Jahr belegte er den 15. Platz in der SSDT und 1992 den 4. Platz. Bei den SSDTs 1991 und 1992 gewann er die Auszeichnung für die beste Leistung des Tages. Während er in England lebte, ritt er bei den britischen und Weltmeisterschaften im Trial und wurde von den britischen Aprilia-Importeuren Gerald Richardson und Malcolm Rathmell unterstützt . Er fuhr von 1990 bis 1992 in 21 Runden der Weltmeisterschaft, mit einem besten Ergebnis von 16. bei der finnischen Runde 1991. In diesem Jahr wurde er auch 6. in der britischen Meisterschaft. Merriman kehrte 1992 nach Neuseeland zurück und zog 1993 nach Brisbane. Später in diesem Jahr gewann er die australischen und die neuseeländischen Trials-Meisterschaften. 1994 wurde er Zweiter hinter Graham Jarvis in der Australian Trials Championship, die er 1995 erneut gewann. Zu dieser Zeit nahm er auch an Straßenrennen teil und gewann 1995 die australische Supersport 600-Meisterschaft. Ab 1996 startete er bei Enduro-Events, fuhr auf einer australischen Motorrad-Wettbewerbslizenz, als er an internationalen Veranstaltungen teilnahm. Er gewann die Enduro-Weltmeisterschaft in der 250er-Klasse im Jahr 2000, die 400er-Klasse im Jahr 2001, die 250er-Klasse im Jahr 2003 und die Enduro One im Jahr 2004. Im Jahr 2003 hätte Merriman auch Juha Salminen um den Gesamtweltmeistertitel fast geschlagen und wurde Zweiter in der Gesamtwertung nur drei Punkte (266 vs. 269) hinter Salminen. Er führte die Meisterschaft vor dem letzten Heat an, in dem er fiel und Zweiter wurde, als Salminen den Sieg und die Meisterschaft holte. 2004 wechselte Merriman zu Yamaha , gewann seinen vierten Weltmeistertitel und wurde Gesamtdritter hinter Salminen und Samuli Aro und vor David Knight . Im folgenden Jahr gewann er elf der 18 Runden in der Enduro 2 Klasse, aber mit vier Abgängen konnte nicht herausfordern KTM ‚s Samuli Aro für den Titel. 2006 holte er drei Siege und wurde Dritter in der Meisterschaft. Merriman unterschrieb bei Aprilia , um mit ihrer V-Twin-Maschine in der Enduro-Weltmeisterschaft 2007 zu fahren, und wurde Fünfter in der E2-Meisterschaft, mit einem zweiten Platz als seinem besten Event-Ergebnis. In der Saison 2008 startete er in der E3-Klasse, gewann drei der letzten vier Events und belegte erneut den fünften Platz in der Gesamtwertung.

Ergebnisse der Enduro-Weltmeisterschaft

Verweise

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