Subaru R2 - Subaru R2
| Subaru R2 | |
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| Überblick | |
| Produktion | 2003 - 2010 |
| Karosserie und Fahrgestell | |
| Klasse | Kei Auto |
| verbunden | Subaru R1 |
| Antriebsstrang | |
| Motor | 658 ccm (40,2 cu in ) EN07U Inline 4 658 ccm (40,2 cu in) EN07D DOHC AVCS Inline 4 658 ccm (40,2 cu in) EN07X DOHC Inline 4 aufgeladen ( STi ) |
| Übertragung | 5-Gang- Schaltgetriebe iCVT |
| Maße | |
| Radstand | 2,360 mm (92,9 in ) |
| Länge | 3,395 mm (133,7 in) |
| Breite | 1.475 mm (58,1 in) |
| Höhe | 1.520 mm (59,8 in) |
| Leergewicht | 880 kg (1.940,1 lb ) |
| Chronologie | |
| Vorgänger |
Subaru R-2 (spirituell) Subaru Pleo (erste Generation) |
| Nachfolger |
Subaru Lucra Subaru Pleo (zweite Generation) |
Der Subaru R2 wurde am 8. Dezember 2003 in Japan angekündigt, und der Name R2 wurde vom Subaru R-2 inspiriert , dem Kei-Automodell , das zwischen 1969 und 1972 hergestellt wurde.
Design
Das Äußere des R2 spiegelt den Einfluss von Andreas Zapatinas wider , der bei Alfa Romeo arbeitete, bevor er nach Subaru zog. Der R2 ist der erste Serien- Subaru mit einem neuen Familien-Look, einschließlich des von der Luftfahrt inspirierten "Spread Wings Grille", der auch von Tribeca und Impreza verwendet wird .
Die Außenabmessungen des R2 ähneln weitgehend denen des Vorgängers Subaru Pleo , aber im Gegensatz zum quadratischen Pleo ist der R2 bewusst abgerundet und weniger platzsparend.
Es stehen drei Varianten des 4-Zylinder-Motors mit 658 ccm zur Verfügung:
- SOHC
- DOHC AVCS ( variable Ventilsteuerung )
- DOHC mit Lader und Ladeluftkühler (R2 STi )
Im Gegensatz zu anderen Subaru-Modellen, die Boxer-Motoren verwenden , verwendet der R2 einen Inline-Motor .
Die beiden unteren Motoroptionen sind entweder mit einem Schaltgetriebe oder einem CVT erhältlich . Der aufgeladene Motor ist mit einer Sportshift-Version des CVT ("7-Gang iCVT") gekoppelt. Sowohl Frontantrieb als auch Allradantrieb sind verfügbar.
Ursprünglich war der R2 in 11 Farben und 3 Ausstattungsvarianten erhältlich (eine für jede Motorvariante).
Am 4. Januar 2005 wurde der Subaru R1 vorgestellt, eine zweitürige Version des R2 mit kürzerer Karosserie und Radstand.
Im Jahr 2006 erhielt der R2 ein Facelifting, das dem Kühlergrill von Subaru Legacy ähnelt und den Frontgrill im Tribeca- Stil entfernt.
Der Subaru R2 ist auch ein spielbares Geheimauto in Wangan Midnight Maximum Tune .
Der R2 wurde im März 2010 eingestellt.