Verein für Raumschifffahrt - Verein für Raumschiffahrt

Der Verein für Raumschiffahrt ( „ VfR “, Englisch: Gesellschaft für Raumfahrt ) war ein deutscher Amateurraketenverband vor dem Zweiten Weltkrieg , die Mitglieder außerhalb Deutschlands enthielt. Die erste erfolgreiche VfR-Testfeuerung mit Flüssigbrennstoff (fünf Minuten) führte Max Valier am 25. Januar 1930 im Werk Heylandt durch; und zusätzliche Raketenexperimente wurden auf einem Bauernhof in der Nähe von Bernstadt , Sachsen, durchgeführt.

Raumfahrt und Raketentechnik an Popularität gewannen in Deutschland nach dem Juni 1923 Veröffentlichung von Herman Oberth ‚Buch Der Rakete zu den Planetenräumen (englisch: The Rocket zu den Planetenräumen ) und die erweiterte 1929 Arbeit Wege zur Raumschiffahrt ( Wege zur Raumfahrt ).

Der VfR wurde 1927 von gegründet Johannes Winkler , mit Max Valier und Willy Ley nach ihrer Teilnahme als Fachberater für Fritz Lang ‚s frühen Science - Fiction - Film Frau im Mond ( Die Frau im Mond ). Ley und Hermann Oberth hatten gehofft, von Lang Gelder für einen realen experimentellen Raketenstart zu erhalten, der mit der Premiere des Films zusammenfällt. Valier hatte die Firma Opel bei Fritz von Opels Demonstrationen und Geschwindigkeitsrekorden für Autos, Schienenfahrzeuge und die ersten Raketenflugzeuge der Welt, Opel RAK , unterstützt, die allgemein als das erste Raketenprogramm der Welt gelten. Diese Ereignisse zogen große Menschenmengen und weltweite Medienaufmerksamkeit auf sich und machten Raketen als Antriebsmittel immens populär.

Im September 1930, bevor Hitler an die Macht kam, beantragte der VfR Mittel bei der Bundeswehr. Raketen waren eine der wenigen Arten der militärischen Entwicklung, die nicht durch den Versailler Vertrag am Ende des Ersten Weltkriegs , 11 Jahre zuvor, eingeschränkt wurde. Sie erhielt die Erlaubnis von der Gemeinde an ein verlassenen Munitionslager zu verwenden , Reinickendorf , [1] der Raketenflugplatz Berlin ( Deutsch : Raketenflug Berlin ). Drei Jahre lang startete der VfR von diesem Standort aus immer leistungsfähigere Raketen eigener Konstruktion. Nach den erfolglosen Mirak-Raketen erreichte die stärkste Rakete der Repulsor-Reihe (benannt nach einem Raumschiff in einem deutschen Roman von Kurd Lasswitz ) Höhen über 1 km (3.000 ft).

Im Frühjahr 1932 besichtigten Kapitän Walter Dornberger , sein Kommandant (Kapitän Ritter von Horstig) und Oberst Karl Heinrich Emil Becker einen (fehlgeschlagenen) VfR-Start und Dornberger erteilte daraufhin einen Auftrag für einen Demonstrationsstart. Wernher von Braun , damals noch junger Student und zwei Jahre zuvor in die Gruppe eingetreten, sprach sich für den Vertrag aus. Die Gruppe lehnte den Vorschlag schließlich ab und die bei der Prüfung entstandenen Meinungsverschiedenheiten trugen dazu bei, dass sich der Verein im Januar 1934 auflöste Der Niedergang war auch das Ergebnis der Unfähigkeit, Geld zu finden, und die Berliner Stadtverwaltung, die sich mit Raketenversuchen in der Nähe der Stadt beschäftigte.

Das einzige bekannte Artefakt der VfR-Rakete ist eine ausrangierte Repulsor-Düse aus Aluminium, die Mitglied Herbert Schaefer 1935 bei seiner Emigration in die USA mitnahm und 1978 der Smithsonian Institution schenkte.

Verweise