Volvo F10, F12 und F16 - Volvo F10, F12, and F16
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Volvo F10, F12, und F16 ist eine Reihe von Lastwagen hergestellt von Volvo Trucks zwischen 1977 und 1993. Dem F10 und F12 wurden im Jahr 1977 mit vielen innovativen Features für seine Zeit, vor allem ein Sicherheitskabine mit hohen gestartet Ergonomie für die Treiber. Der F16 wurde 1987 auf den Markt gebracht und war leistungsstärker. Volvo produzierte zwischen 1977 und 1993 etwa 200.000 Lkw der Serie.
Die grundlegenden Fahrwerkskomponenten und auch die Antriebsstrangkomponenten der 1977 eingeführten Trucks basierten weitgehend auf denen, die 1973 für die Volvo N-Serie Trucks eingeführt wurden. Die Nummerierung dieser Modelle gibt den Hubraum in Litern an. Es wurden verschiedene Leistungen angeboten und die Motoren wurden im Laufe der Jahre mehrfach modifiziert. Alle Motoren sind Reihensechszylinder-Turbo-Dieselmotoren der Volvo-Eigenmarke.
Die Serie erhielt während ihrer Produktion zwei große Upgrades. Die erste im Jahr 1983, die große Änderungen an der Kabine, (größere Windschutzscheibe und erhöhtes Dach), ein neues Chassis mit weniger Gewicht und Parabelfedern beinhaltete, und die geräumige "Globetrotter"-Kabine wurde optional angeboten. Auch die Motoren erhielten ein Upgrade, die Leistung blieb jedoch unverändert.
Das zweite Upgrade kam 1987 mit der Einführung des leistungsstarken F16 und einigen kosmetischen Änderungen. Der F16-Truck hatte einen neuen Sechszylinder-Reihenmotor mit vier Ventilen pro Zylinder und einer hochgelegenen Nockenwelle. Es war weit verbreitet für den Transport großer Zuggewichte wie Holzlastwagen in Skandinavien (ein Markt, der bisher von Scania AB- Lkw mit Scania V8-Motor und Cummins- angetriebenen Sisu- Lkw in Finnland dominiert wurde ). Sie waren auch in den Road Trains Australiens beliebt.
Die F-Serie wurde 1994 durch die Volvo FH -Serie ersetzt .