Wheego-Peitsche - Wheego Whip

Wheego Peitsche LiFe
Wheego Peitsche vollelektrisch WAS 2010 9052.JPG
Überblick
Hersteller Shuanghuan Auto-
und Wheego-Technologien
Auch genannt Shuanghuan E-Noble
Produktion 2011–2013
Montage Shijiazhuang , Hebei , China
Karosserie und Fahrwerk
Körperstil 2-Türer Schrägheck
Verwandt Shuanghuan Noble
Antriebsstrang
Elektromotor 45 kW (60 PS)
Batterie 30 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie
Bereich 100 Meilen (160 km)
Maße
Radstand 2.025 mm (79,7 Zoll)
Länge 3.010 mm (118,5 Zoll)
Breite 1.605 mm (63,2 Zoll)
Höhe 1.600 mm (63,0 Zoll)
Leergewicht 1.210 kg (2.667 Pfund)

Der Wheego Whip war ein in limitierter Auflage produziertes vollelektrisches Stadtauto aus den frühen 2010er Jahren , das als elektrische Version des Chinese Noble von Shuanghuan Auto und RTEV (Ruff & Tuff Electric Vehicles) entwickelt wurde. Die Produktionsversion namens Wheego LiFe wurde auf der Los Angeles Auto Show 2010 vorgestellt und in den Vereinigten Staaten zu einem Preis von 32.995 US-Dollar vor allen anwendbaren Steuergutschriften und anderen Anreizen verkauft .

Der Wheego LiFe wurde mit einem 30- kWh- Lithium-Eisenphosphat-Akkupack gebaut und hatte eine rein elektrische Reichweite von 100 Meilen (161 km).

Die erste Auslieferung erfolgte im April 2011 an einen Kunden in Atlanta . Bis 2013, als die Produktion eingestellt wurde, wurden insgesamt ca. 400 Einheiten verkauft.

Geschichte

Wheego Electric Cars Inc. wurde im Juni 2009 als Spin-Out von RTEV (Ruff & Tuff Electric Vehicles) gegründet und sein erstes Automobil war ein zweisitziger Kompaktwagen unter dem Namen Wheego Whip in Nordamerika und wurde von Shuanghuan Auto in China als vertrieben der E-Noble , sein Markenname für den Rest der Welt. Das Auto erreichte eine Geschwindigkeit von 95 km/h (59 mph). In den USA sollte es im August 2009 als Low-Speed-Fahrzeug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 mph (40 km/h) oder als Medium Speed ​​Vehicle mit einer Höchstgeschwindigkeit von 35 mph (56 km/h) auf den Markt kommen. abhängig von den örtlichen staatlichen Vorschriften. Diese Versionen verwendeten Trockenzellen- versiegelte AGM- Blei-Säure-Batterien mit einer rein elektrischen Reichweite von 80 Kilometern (50 Meilen) mit einer einzigen Ladung und können an jeder Standard-Haushalts-110- oder 220-Volt-Steckdose aufgeladen werden.

Spezifikationen

Der 2011 Wheego Whip LiFe hatte die folgenden Spezifikationen:

  • Batterie: 30  kWh (36 3,2 V Zellen bei 260  Ah ) Lithium-Eisenphosphat-Akku .
  • Motor: Nominal 15 kW (20 PS), Spitzenleistung 45 kW (60 PS)
  • Reichweite: 100 Meilen (160 km)
  • Drehmoment: 95 lb⋅ft (129 Nm)
  • Ladefähig: 120 V und 240 V
  • Ladezeit: Von 50 % SoC auf 100 % Soc 5 Stunden mit Level 2 Ladesystem
  • Ladeanschluss an Bord: J1772 konform
  • Höchstgeschwindigkeit: 65 Meilen pro Stunde (105 km/h) bei 8.500 U/min

Produktion und Vertrieb

Wheego Whip Elektroauto auf der Washington Auto Show 2010 .

Das 2011er Wheego LiFe-Produktionsmodell verwendete einen 30- kWh- Lithium-Eisenphosphat-Akku , konnte Geschwindigkeiten von bis zu 105 km/h erreichen und Wheego Electric Cars behauptete, dass es eine rein elektrische Reichweite von 100 Meilen (161 km .) habe ). Das Chassis war das gleiche wie beim Shuanghuan Noble , das einst aus China importiert wurde und im US-Montagewerk aus Sicherheitsgründen verstärkt wurde, um US-Crashtests zu bestehen. Die Endmontage fand in Corona, Kalifornien statt. Rund 73 % des Fahrzeugs bestanden aus amerikanischen Produkten, was ihm einen hohen Inlandsanteil verleiht.

Die erste Wheego LiFe wurde am 22. April ( Tag der Erde ) 2011 an einen Kunden in Atlanta , Georgia , ausgeliefert. Bis März 2012 hatte das Unternehmen seit April 2011 36 Autos hergestellt, und nur noch zwei Autos waren im Bestand. Die Geschäftsstrategie von Wheego bestand darin, die Autos nur zu bauen, wenn das Unternehmen Geld aus dem Verkauf oder durch Risikokapital erhält. Bis 2013, als die Produktion endete, wurden etwa 400 Einheiten verkauft.

Siehe auch

Verweise

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