1948 AAA Championship Car Saison
AAA National Championship Trail
Jahreszeit
Rennen
12
Startdatum
25. April
Endtermin
10. Oktober
Auszeichnungen
Nationaler Meister
Ted Horn
Indianapolis 500 Gewinner
Mauri Rose
Die AAA Championship Car-Saison 1948 bestand aus 12 Rennen, die am 25. April in Arlington , Texas , begannen und am 10. Oktober in Du Quoin , Illinois, endeten. Der AAA- Nationalmeister war Ted Horn , und der Indianapolis 500- Sieger war Mauri Rose . Ralph Hepburn wurde in der Praxis in Indianapolis getötet , und Ted Horn wurde beim letzten Rennen in DuQuoin getötet .
Zeitplan und Ergebnisse
Rnd
Datum
Name des Rennens
Spur
Ort
Art
Pole-Position
Sieger
1
25. April
Arlington 100
Arlington Downs Raceway
Arlington , Texas
Schmutz
Paul Russo
Ted Horn
2
31. Mai
Internationales 500-Meilen-Gewinnspiel
Indianapolis Motor Speedway
Speedway , Indiana
Gepflastert
Rex Mays
Mauri Rose
3
6. Juni
Milwaukee 100
Wisconsin State Fair Park Speedway
West Allis , Wisconsin
Schmutz
Johnny Mantz
Emil Andres
4
20. Juni
National Convention Gewinnspiel
Langhorne Speedway
Langhorne , Pennsylvania
Schmutz
Tony Bettenhausen
Walt Brown
5
15. August
Milwaukee 100
Wisconsin State Fair Park Speedway
West Allis , Wisconsin
Schmutz
Myron Fohr
Johnny Mantz
6
21. August
Springfield 100
Illinois State Fairgrounds
Springfield , Illinois
Schmutz
Myron Fohr
Ted Horn
7
29. August
Milwaukee 200
Wisconsin State Fair Park Speedway
West Allis , Wisconsin
Schmutz
Paul Russo
Myron Fohr
Tony Bettenhausen
8
4. September
DuQuoin 100
DuQuoin State Fairgrounds
Du Quoin , Illinois
Schmutz
Rex Mays
Lee Wallard
9
6. September
Atlanta 100
Lakewood Speedway
Atlanta , Georgia
Schmutz
Ted Horn
Mel Hansen
10
6. September
Pikes Peak Auto Hill Climb
Pikes Peak Highway
Pikes Peak , Colorado
Hügel
Al Rogers
Al Rogers
11
19. September
Springfield 100
Illinois State Fairgrounds
Springfield , Illinois
Schmutz
Lee Wallard
Myron Fohr
12
10. Oktober
DuQuoin 100
DuQuoin State Fairgrounds
Du Quoin , Illinois
Schmutz
Rex Mays
Johnnie Parsons
Gepflastert / Dirt Oval
Straßenkurs / Bergaufstieg
^ A Sowohl Bettenhausen als auch Fohr wurden mit Siegen für das Rennen belohnt, als Bettenhausen Fohr in Runde 118 von 200 ablöste.
^ B Für den Pikes Peak Hill Climb wird keine Pole vergeben. In diesem Zeitplan steht auf der Pole der Fahrer, der zuerst gestartet ist. Für den Pikes Peak Hill Climb wurde keine geführte Runde vergeben, jedoch wurde eine Runde an die Fahrer vergeben, die den Aufstieg abgeschlossen haben.
Endpunktwertung
Hinweis: Die Punkte wurden zum Auto, als nicht nur ein Fahrer das Auto führte, sondern der erleichterte Fahrer zu einem kleinen Teil der Punkte wurde. Punkte für die Fahrermethode: (die Punkte für den Zielplatz) / (Nummerieren Sie die Runde, wenn Sie das Auto fertiggestellt haben) * (Nummerieren Sie die Runde, wenn Sie den Fahrer fertiggestellt haben)
Farbe
Ergebnis
Gold
Gewinner
Silber
2. Platz
Bronze
3. Platz
Grün
4. & 5. Platz
Hellblau
6.-10. Platz
Dunkelblau
Fertig (außerhalb der Top 10)
Lila
Nicht beendet (Ret)
rot
Nicht qualifiziert (DNQ)
Braun
Zurückgezogen (Wth)
Schwarz
Disqualifiziert (DSQ)
Weiß
Nicht gestartet (DNS)
Leer
Hat nicht teilgenommen (DNP)
Nicht konkurrieren
Inline-Notation
Fett gedruckt
Pole-Position
Kursivschrift
Lief die schnellste Rennrunde
* *
Führte die meisten Rennrunden
RY Anfänger des Jahres
R. Anfänger
Verweise
Siehe auch
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