1954 NASCAR Grand National Series - 1954 NASCAR Grand National Series
| 1954 Große Nationale Serie | |||
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Die NASCAR Grand National-Saison 1954 bestand aus 37 Rennen vom 1. Februar 1954 bis zum 1. November. Lee Petty , der für Petty Enterprises fuhr , gewann die Meisterschaft, seinen ersten von drei in der Serie.
Saisonrückblick
Die Saison 1954 bestand aus 37 Veranstaltungen vom 7. Februar bis 24. Oktober des Jahres; Eröffnung in West Palm Beach, Florida , mit einem Sieg von Herb Thomas , und Abschluss in North Wilkesboro, North Carolina , auf dem North Wilkesboro Speedway mit einem Sieg von Hershel McGriff. Während Thomas das Eröffnungsereignis in einem Hudson festhielt , war das Jahr Zeuge der gesteigerten Leistung von GM, Ford und Chrysler, als Hudson seine Vorherrschaft über den Sport aus den Vorjahren verlor. Petty kam zurück, um in seinem Chrysler das zweite Rennen des Jahres in Daytona Beach, Florida , zu gewinnen. Petty beendete die Saison mit 32 Top-10-Platzierungen der 34 Events, an denen er teilnahm. Bis 1953 und bis zu den Southern 500 im Jahr 1954 reiht Petty eine Serie von 56 aufeinanderfolgenden Rennen, bei denen er am Ende der Saison immer noch lief Rennen.
Petty gewann zwar weniger Rennen (7) als Herb Thomas (12), aber seine Konstanz in den Top 10 insgesamt sieben Mal mehr als Thomas, erwies sich als entscheidender Faktor für den Gewinn der Meisterschaft mit 283 Punkten Vorsprung. Der aufstrebende Star Buck Baker eroberte 1954 insgesamt vier Mal die Siegergeldbörse und wurde 1953 nach einem 12. der Sport zeigte sich größer als jeder der einzelnen Stars. Als Tim Flock in Daytona disqualifiziert wurde, gab er den Sport für einige Zeit auf. Auch Fonty Flock, Al Keller und Hershel McGriff traten im Laufe des Jahres zu verschiedenen Zeiten zurück. Ebenfalls 1954 errangen die Fahrer Petty, Thomas, Baker, Dick Rathman, McGriff, Keller, Jim Paschal, Curtis Turner, Gober Sosbee, John Soares und Dan Letner im Laufe des Jahres mindestens einen Sieg.
Saison-Highlights
Der Saisoneröffnungssieg des zweimaligen Champion Herb Thomas im Februar brachte ihm 1.600 US-Dollar ein, darunter Preisgelder sowohl von der Pure Oil Company als auch von Champion Spark Plugs . Am 20. Februar errang Cotton Owens einen Sieg im modifizierten Sportsman-Turnier mit 136 Startern; das größte Starterfeld aller Zeiten bei einem NASCAR-Event. Einen Tag später erreichte Tim Flock als erster die Zielflagge, wurde jedoch wegen der Verwendung eines Funkgeräts disqualifiziert und Lee Petty wurde der Sieg zugesprochen. Es war das erste Mal, dass bei einem NASCAR-Event Funkgeräte verwendet wurden, und Flock hörte nach der Disqualifikation auf.
Am 20. Februar nahmen 136 Autos bei einer 100-Meilen-Veranstaltung in Daytona die grüne Flagge; Damit ist die Veranstaltung das größte Starterfeld aller Zeiten in einer von der NASCAR genehmigten Veranstaltung. Am folgenden Tag entschied NASCAR, dass Tim Flock aufgrund der Verwendung eines Funkgeräts disqualifiziert wurde. Am 28. März gewann Dick Rathmann ein 125-Meilen-Rennen auf dem Oakland Speedway, nachdem er als letzter in die Veranstaltung gestartet war. Die Strecke war in ihrer Konfiguration ungewöhnlich, da sie aus unbefestigten Kurven und asphaltierten Geraden bestand.
Am 13. Juni veranstaltete NASCAR auf dem Flughafen in Linden, New Jersey, sein allererstes Straßenkurs-Event, bei dem Fahrer Al Keller den Sieg in einem Jaguar holte, da 20 der 43 Startnummern ausländische Autos waren. Der Sieg war der einzige Sieg für ein Fahrzeug ausländischer Hersteller, bis Toyota im März 2008 auf dem Atlanta Motor Speedway seinen ersten Sieg errang.
Rennzusammenfassungen
1954-01
Das erste Rennen der Saison wurde auf dem Palm Beach Raceway in West Palm Beach, Florida ausgetragen . Dick Rathman gewann die Pole.
Top-10-Ergebnisse
- 92 - Kraut Thomas
- 87 - Buck Baker
- 42 - Lee Petty
- 80 - Jim Paschal
- 24 - Ray Ruhigg
- 6 - Ralph Liguori
- 86 - Don Oldenberg
- 126 - Dave Terrell
- 82 - Joe Eubanks
- 181 - Tommie Elliott
1954-02
Das zweite Rennen der Saison wurde auf dem Beach & Road Course in Daytona Beach, Florida ausgetragen . Lee Petty gewann die Pole.
Top-Ten-Ergebnisse
- 42 - Lee Petty
- 87 - Buck Baker
- 14 - Curtis Turner
- 3 - Dick Rathman
- 2 - Bill Blair
- 122 - Jack Smith
- 13 - Emory Lewis
- 25 - Feuerball Roberts
- 51 - Gober Sosebee
- 77 - Stan Kross
1954-03
Das dritte Rennen der Saison wurde im Speedway Park in Jacksonville, Florida ausgetragen . Curtis Turner gewann die Pole.
Top-Ten-Ergebnisse
- 92 - Kraut Thomas
- 14 - Fonty Herde
- 42 - Lee Petty
- 82 - Joe Eubanks
- 87 - Buck Baker
- 86 - Don Oldenberg
- 23 - Al Keller
- 181 - Tommie Elliott
- 6 - Ralph Liguori
- 4 - Tommy Mond
Internationale 100
Das 1954 International 100 war ein Rennen der NASCAR Grand National Series , das am 13. Juni 1954 auf einem temporären Straßenkurs am Flughafen Linden in Linden, New Jersey, stattfand . Es war das allererste Straßenkurs-Event im NASCAR-Wettbewerb. Buck Baker gewann die Pole mit einer Geschwindigkeit von 80,536 Meilen pro Stunde.
- 4 - Al Keller
- 82 - Joe Eubanks
- 88 - Buck Baker
- 2 - Bill Claren
- 32 - Bob Grossman
- 7-A - Harry LaVois
- 92 - Kraut Thomas
- 3 - Dick Rathman
- 21 - Gutsherr Bruner
- 42 - Lee Petty
Südliche 500
Das Southern 500 von 1954 war ein Rennen der NASCAR Grand National Series , das am 6. September 1954 auf dem Darlington Raceway in der amerikanischen Gemeinde Darlington, South Carolina, stattfand .
Es wurden 364 Runden auf einer asphaltierten Ovalbahn gefahren, die sich über 2,213 km erstreckte. Van Van Wey gab in diesem Rennen sein NASCAR-Debüt; Startplatz 43 und Platz 20 aufgrund eines Sturzes in der 260. Runde.
Insgesamt dauerte das Rennen von der ersten grünen bis zur karierten Flagge fünf Stunden, sechzehn Minuten und eine Sekunde. Die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 95,026 Meilen pro Stunde (152,930 km/h) und die Mastgeschwindigkeit betrug 108.261 Meilen pro Stunde (174,229 km/h). Es gab zwei Verwarnungen für vier Runden und der Vorsprung auf den Sieg betrug sechsundzwanzig Sekunden. Die Teilnahme an dem Rennen wurde zu Beginn des Rennens mit 28.000 Personen bestätigt. Bemerkenswerte Rennfahrer, die in den Top Ten erschienen und nicht ins Ziel kamen, waren Lee Petty (dessen Serie von 36 Top-Ten-Platzierungen bei diesem Rennen endete), Cotton Owens , Jimmie Lewallen , Ralph Liguori , Arden Mounts , Elmo Langley (bei seinem NASCAR-Debüt) und Buck Baker (Pole-Sieger).
- 92 - Kraut Thomas
- 44 - Curtis Turner
- 98 - Marvin Panch
- 58 - Johnny Patterson
- 88 - Jim Paschal
- 40 - John Soares
- 25 - Feuerball Roberts
- 7 - Gwyn Staley
- 13 - Joel Million
- 12 - Speedy Thompson
Mitte-Süd 250
Die 1954 Mid-South 250 war ein NASCAR Grand National Rennen, das am 10. Oktober 1954 auf dem Memphis-Arkansas Speedway in der Gemeinde LeHi, Arkansas, stattfand .
Einhundertsiebenundsechzig Runden wurden auf einer unbefestigten Strecke gefahren, die sich über 2,414 km erstreckte. Zwölftausend Menschen nahmen an diesem nicht im Fernsehen übertragenen Rennen teil, bei dem Buck Baker in seinem Oldsmobile von 1954 gewann . Andere bemerkenswerte Konkurrenten waren Lee Petty (der 150 Runden führte, was als die meisten Runden galt), Marvin Panch , Jimmie Lewallen , Arden Mounts und Junior Johnson . Die Durchschnittsgeschwindigkeit des Rennens betrug 89,013 Meilen pro Stunde (143,253 km/h) und das Rennen dauerte zwei Stunden, 48 Minuten und 51 Sekunden.
- 87 - Buck Baker
- 3 - Dick Rathman
- 42 - Lee Petty
- 92 - Kraut Thomas
- 4 - Herschel Buchanan
- 114 - Slick Smith
- 98 - Marvin Panch
- 189 - Lou Figaro
- 14 - Hershel McGriff
- 44 - Gober Sosebee
Endstand der Meisterschaft
| Position | Treiber | Punkte | Hinter |
|---|---|---|---|
| 1 | Lee Petty | 8.649 | – |
| 2 | Herb Thomas | 8.366 | –283 |
| 3 | Buck Bäcker | 6.893 | –1.756 |
| 4 | Dick Rathman | 6.760 | – 1.889 |
| 5 | Joe Eubanks | 5,467 | –3.182 |
| 6 | Hershel McGriff | 5.137 | – 3.512 |
| 7 | Jim Paschal | 3.903 | – 4.746 |
| 8 | Jimmie Lewallen | 3.233 | – 5.416 |
| 9 | Curtis Turner | 2.994 | – 5,655 |
| 10 | Ralph Liguori | 2.905 | – 5.744 |
| Quelle: | |||