Formel-1-Saison 1965 - 1965 Formula One season
Formel-1- Saison 1965 | |||
Fahrer-Champion : Jim Clark International Cup Champion : Lotus - Climax | |||
Vorherige: | 1964 | Nächste: | 1966 |
Die Formel-1-Saison 1965 , die 19. Saison des FIA- Formel-1- Rennsports, umfasste die 16. Fahrerweltmeisterschaft und den 8. Internationalen Cup für F1-Hersteller. Die beiden Titel wurden gleichzeitig in einer Serie von zehn Runden ausgetragen, die am 1. Januar begann und am 24. Oktober endete. Die Saison umfasste auch eine Reihe von Nicht-Meisterschaftsrennen für Formel-1-Autos.
Saisonzusammenfassung
Die zweite Meisterschaft von Jim Clark umfasste sechs Siege, die nur durch das Nichtstarten in Monaco unterbrochen wurden, während er die Indianapolis 500 gewann . Jackie Stewart wurde in seiner Debütsaison Dritter in der Meisterschaft und Richie Ginther gewann seinen einzigen und Hondas ersten Grand Prix im letzten Rennen der 1,5-Liter-Formel.
Saisonrückblick
Der Grand Prix von Österreich auf dem Flugplatz Zeltweg, der ursprünglich zwischen dem Großen Preis von Deutschland und Italien ausgetragen werden sollte, wurde nach Sicherheitsbeschwerden der Teams und Fahrer wegen der Unebenheit der Strecke abgesagt.
Teams und Fahrer
Die folgenden Teams und Fahrer nahmen an der FIA -Weltmeisterschaft 1965 teil .
Rangliste der Fahrer-Weltmeisterschaft
Punkte für die 1965 World Championship of Drivers wurden auf einer 9-6-4-3-2-1-Basis an die sechs Erstplatzierten in jeder Runde vergeben. Nur die besten sechs Rundenergebnisse konnten beibehalten werden.
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Internationaler Pokal für die F1-Herstellerwertung
Die Punkte wurden in jeder Runde auf einer 9-6-4-3-2-1-Basis vergeben, wobei nur die besten sechs Rundenergebnisse beibehalten wurden. Nur das bestplatzierte Auto jedes Herstellers in jeder Runde war punkteberechtigt.
Pos. | Hersteller |
RSA |
MO |
BEL |
FRA |
GB |
NED |
GER |
ITA |
Vereinigte Staaten von Amerika |
MEX |
Pkt. |
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1 | Lotus - Höhepunkt | 1 | 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 10 | 12 | (3) | 54 (58) |
2 | BRM | (3) | 1 | 2 | 2 | 2 | (2) | (2) | 1 | 1 | Ret | 45 (61) |
3 | Brabham - Höhepunkt | 8 | 7 | 4 | (4) | (6) | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 27 (31) |
4 | Ferrari | 2 | 2 | 9 | 3 | 3 | 7 | (6) | 4 | 4 | 7 | 26 (27) |
5 | Cooper - Höhepunkt | 5 | 5 | 3 | Ret | 10 | Ret | 4 | 5 | 6 | Ret | 14 |
6 | Honda | Ret | 6 | Ret | Ret | 6 | 14 | 7 | 1 | 11 | ||
7 | Brabham - BRM | 7 | 6 | 8 | 6 | 8 | 11 | Ret | Ret | 11 | 4 | 5 |
8 | Lotus - BRM | 11 | Ret | 13 | Ret | 13 | 10 | Ret | 6 | 10 | 6 | 2 |
— | Brabham - Ford | 9 | 0 | |||||||||
— | Alfa Romeo | 10 | 0 | |||||||||
— | LDS - Alfa Romeo | 13 | 0 | |||||||||
— | Cooper - Ford | DNQ | DNS | 0 | ||||||||
— | LDS - Höhepunkt | DNQ | 0 | |||||||||
— | Lotus - Ford | DNQ | 0 | |||||||||
Pos. | Hersteller |
RSA |
MO |
BEL |
FRA |
GB |
NED |
GER |
ITA |
Vereinigte Staaten von Amerika |
MEX |
Pkt. |
- Fett gedruckte Ergebnisse zählen zu den Meisterschaftssummen.
Nicht-Meisterschaftsrennen
1965 wurden auch andere Formel-1-Rennen ausgetragen, die nicht für die Weltmeisterschaft zählten. Der letzte von ihnen, der Rand Grand Prix 1965 , war das erste Formel-1-Rennen für Autos mit 3-Liter-Motoren.
Rassenname | Schaltkreis | Datum | Gewinner Fahrer | Konstrukteur | Prüfbericht |
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II Cape South Easter Trophy | Killarney | 9. Januar | Paul Hawkins | Brabham - Höhepunkt | Prüfbericht |
Ich Rennen der Champions | Marken Hatch | 13. März | Mike Spence | Lotus - Höhepunkt | Prüfbericht |
XIV. Großer Preis von Syrakus | Syrakus | 4. April | Jim Clark | Lotus - Höhepunkt | Prüfbericht |
I Sunday Mirror Trophy | Gutes Holz | 19. April | Jim Clark | Lotus - Höhepunkt | Prüfbericht |
XVII. Internationale BRDC-Trophäe | Silberstein | 15. Mai | Jackie Stewart | BRM | Prüfbericht |
IV. Mittelmeer Grand Prix | Pergusa | 15. August | Jo Siffert | Brabham - BRM | Prüfbericht |
VIII. Rand Grand Prix | Kyalami | 4. Dezember | Jack Brabham | Brabham - Höhepunkt | Prüfbericht |