1986 Böller 400 - 1986 Firecracker 400

1986 Böller 400
Renndetails
	Rennen 15 von 29 in der NASCAR Winston Cup Series- Saison 1986
	Streckenplan des Daytona International Speedway.
Datum	4. Juli 1986
Offizieller Name	Feuerwerkskörper 400
Ort	Daytona Speedway , Daytona Beach, Florida
Kurs	Ständige Rennanlage ; 3.218 km
Entfernung	160 Runden (643 km)
Wetter	Sehr heiß mit Temperaturen von 87,1 ° F (30,6 ° C); Windgeschwindigkeiten von 13,00 Meilen pro Stunde (20,92 km/h)
Durchschnittsgeschwindigkeit	131,916 Meilen pro Stunde (212,298 km/h)
Teilnahme	78.000
Pole-Position
Zeit	44,222 Sekunden
Die meisten Runden geführt
Runden	69
Gewinner
Fernsehen in den USA
Netzwerk	ABC
Ansager	Chris Economaki (Farbkommentator) ; Keith Jackson (Runde für Runde Ansager)

Der Firecracker 400 von 1986 war ein Rennen der NASCAR Winston Cup Series , das am 4. Juli 1986 auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida, stattfand .

Rennbericht

Das Feld startete drei Runden vor Schluss neu, wobei Tim Richmond vor Sterling Marlin und Darrell Waltrip führte. Alle Augen waren auf Marlin gerichtet, der das Rennen seines Lebens hatte. Marlin, der seit Mitte der 70er Jahre an NASCAR teilgenommen hatte, hatte in seiner Karriere noch nie die Führungsrunde beendet. Seine Chancen auf den Sieg wurden durch die überrundeten Autos von Bobby Allison, Cale Yarborough und Bill Elliott, die zwischen ihm und Richmond saßen, noch verstärkt. Hinter dem Verkehr gefangen, hatte Marlin keine Chance, als Richmond davonfuhr. Es dauerte drei Stunden und eine Minute, bis Tim Richmond Sterling Marlin nach 160 Runden um 1,35 Sekunden besiegte . Abgesehen von seinem Sieg im Trostrennen 1982 war dies Tim Richmonds einziger Sieg in Daytona in seiner Karriere. Angefangen mit seinem Sieg in Pocono zwei Rennen zuvor, brach er für den Rest der NASCAR Winston Cup Series-Saison 1986 aus und gipfelte in der besten Saison seiner Karriere.

Sieben Runden vor Schluss war die Hölle los. Dale Earnhardt, der eine Runde vor den Führenden lief, sprengte seinen Motor in Kurve 1. Als seine Hinterreifen mit Öl bedeckt waren, verlor Earnhardt die Kontrolle und drehte sich frontal gegen die Wand. Der Führende Buddy Baker ging tief, um den Unfall zu vermeiden, und schlug gegen die Seite von Connie Saylors überrundetem Ford. Als Baker darum kämpfte, die Kontrolle über seinen Oldsmobile zu behalten , schoss Richmond an die Spitze des Rennens vorbei und führte das Feld zurück zur gelben Flagge. Baker konnte herumhumpeln, aber der Schaden war angerichtet. Das schnellste Auto an diesem Tag war außer Konkurrenz.

Regen würde in Runde 86 aufgrund des sehr heißen Sommerwetters, das für Florida typisch ist, die sechste Verwarnung des Tages auslösen, was zu einer fast 30-Runden-Verwarnungsperiode führte, um die Strecke abzutrocknen. Cale Yarborough erkämpfte sich die Pole-Position mit einer Geschwindigkeit von 203,519 Meilen pro Stunde (327,532 km/h). Es gab acht Verwarnungen für 51 Runden; Die Durchschnittsgeschwindigkeit des Rennens beträgt 131,916 Meilen pro Stunde (212,298 km/h). Es gab 78000 Besucher. AJ Foyt 's belegte den letzten Platz aufgrund eines Motorproblems in Runde 2. Andere bemerkenswerte Fahrer im Rennen waren: Sterling Marlin , Darrell Waltrip , Kyle Petty , Ricky Rudd , Rusty Wallace und Bill Elliott . Alle 42 Fahrer in der Startaufstellung wurden in den Vereinigten Staaten von Amerika geboren.

Richard Petty fuhr in diesem Rennen seinen 1000. Start; was ihn zu einer der langlebigsten Figuren in der NASCAR-Geschichte macht. Sterling Marlin erreichte hier und in mehreren anderen Rennen sein erstes "Top Five"-Ergebnis, bevor er 1994 die Daytona 500 gewann . Yarborough fuhr in diesem Rennen einen seiner letzten Starts von der Pole Position in seiner NASCAR-Karriere. Jody Ridley zog sich nach diesem Rennen von NASCAR zurück. Dale Earnhardt verlor einen Motor, der Öl auf seine Reifen tropfte und ihn in Runde 151 zu einem Unfall führte. Dies war sein letztes DNF bis zum Rennen im August 1994 auf dem Michigan International Speedway .

Bemerkenswerte Crew Chiefs für das Rennen waren unter anderem Junie Donlavey , Robin Pemberton , Jeff McDuffie , Joey Arrington , Dale Inman , Travis Carter , Waddell Wilson , Larry McReynolds .

Qualifikation

Fahrer, die sich für dieses Rennen nicht qualifizieren konnten, waren Phil Barkdoll , Blackie Wangerin , Ronnie Thomas , James Hylton , Harold Marks , JD McDuffie und Brad Teague . Die Qualifikationszeiten reichten von 44,2 Sekunden bis 45,6 Sekunden; Geschwindigkeiten variierten von 196.993 Meilen pro Stunde (317.030 km/h) für den 40. Starter bis 203.519 Meilen pro Stunde (327.532 km/h) für den Pole-Position-Sieger.

Auftrag fertigstellen

Abschnittsreferenz:

Zeitleiste

Abschnittsreferenz:

Start: Buddy Baker führte die Startaufstellung an, als das Rennen in seine erste offizielle Runde ging.
Runde 2: AJ Foyts Motor bereitete ihm Probleme und zwang ihn, das Rennen zu beenden.
Runde 13: Ron Bouchard hatte einen tödlichen Unfall.
Runde 14: Ched Filip hatte einen tödlichen Unfall.
Runde 33: Greg Sacks hatte einen tödlichen Crash, der Motor von Tommy Ellis funktionierte nicht mehr richtig.
Runde 50: Morgan Shepherd konnte sein Fahrzeug einfach nicht mehr richtig handhaben.
Runde 78: Benny Parsons fiel mit Motorschaden aus.
Runde 83: Eddie Bierschwale fiel mit Motorschaden aus.
Runde 92: Ken Ragans Übertragung begann sich seltsam zu verhalten.
Runde 106: Die Kupplung an Doug Heverons Fahrzeug funktionierte nicht mehr richtig.
Runde 130: Die Bremsen von Rodney Combs' Fahrzeug waren nicht mehr zufriedenstellend.
Runde 143: Harry Gant fiel mit Motorschaden aus.
Runde 145: Connie Saylor hatte einen tödlichen Unfall.
Runde 147: Geoffrey Bodine fiel mit Motorschaden aus.
Runde 151: Dale Earnhardt hatte einen tödlichen Crash.
Finish: Tim Richmond wurde offiziell zum Gewinner des Events erklärt.

Tabellenstand nach dem Rennen

Pos	Treiber	Punkte	Differential
1	Dale Earnhardt	2344	0
2	Darrell Waltrip	2166	-178
3	Tim Richmond	2045	-299
4	Bill Elliott	2037	-307
5	Bobby Allison	2033	-311
6	Rostiger Wallace	1998	-346
7	Ricky Rudd	1958	-386
8	Terry Labonte	1859	-485
9	Harry Gant	1858	-486
10	Bobby Hillin jr.	1815	-529