1993 Grand Prix der USA - 1993 United States motorcycle Grand Prix
Renndetails | |||||||||||||||||||||||||||
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Rennen 13 von 14 Rennen in der Grand-Prix-Motorradrennsaison 1993 | |||||||||||||||||||||||||||
Datum | 12. September 1993 | ||||||||||||||||||||||||||
Offizieller Name | Grand Prix der Vereinigten Staaten von Amerika | ||||||||||||||||||||||||||
Ort | Laguna Seca Raceway | ||||||||||||||||||||||||||
Kurs | |||||||||||||||||||||||||||
500 ccm | |||||||||||||||||||||||||||
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250 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||
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125 cm³ | |||||||||||||||||||||||||||
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Der Motorrad-Grand-Prix von 1993 war die vorletzte Runde der Grand-Prix-Motorrad-Rennsaison 1993 . Es fand am 12. September 1993 in Laguna Seca statt .
500 ccm Rennbericht
Jeder weiß jetzt, dass Wayne Raineys Karriere nach seinem Sturz in der Vorrunde vorbei ist und dass Kevin Schwantz der Weltmeister von 1993 ist.
Kenny Roberts über die Frage der Pensionierung: „Ich habe letzte Woche darüber nachgedacht, aber Wayne möchte im Grand-Prix-Rennsport arbeiten. Das wird die Kante scharf halten, weil er dem Team helfen will, er will den Fahrern helfen, er will mitmachen, was ich getan habe. Und das wird mich mit einbeziehen. Wayne ist ein großer, großer Teil meines Teams, und wenn er von der ganzen Sache angewidert wäre, dann würde das wahrscheinlich viel Abhilfe schaffen. Und er zeigt keine Anzeichen dafür und das wird mich wahrscheinlich einbeziehen, sonst kann ich ... nun, weißt du, ich kann alles tun, was ich will, aber er ist momentan eine treibende Kraft. "
Schwantz über den Gewinn der Meisterschaft: „Alle denken an Wayne und wir alle wünschen Wayne, Shae und Rex das Beste, aber gleichzeitig habe ich das Gefühl, dass wir die ganze Saison über Rennen gefahren sind ... um uns in die Lage zu versetzen, dort zu sein Nutzen Sie alle Möglichkeiten, alle Türen, die offen standen. Ich habe das Gefühl, wir haben es uns immer noch verdient - wir haben es nicht bekommen. “
Rainey: Kevin hat angerufen. Ich sagte zu ihm: Du hast es verdient. Und hey, ich habe den Fehler gemacht. Es nimmt nichts von dem, was Sie getan haben, um Ihre Meisterschaft zu gewinnen. “
John Kocinski startet von Mick Doohan , Schwantz und Alex Barros .
Die Teamkollegen Schwantz und Barros kommen an Kocinski vorbei.
Barros beginnt sich zurückzuziehen und in Kurve 11 versucht Kocinski einen Insider-Pass auf Schwantz, der Doohan nicht ganz erlaubt, hochzukommen und die Geraden 3 nebeneinander hinunterzugehen. Schwantz bleibt drinnen und nimmt die Haarnadel vor Doohan und Kocinski.
Doohan kommt an Schwantz vorbei, jagt Barros und übernimmt die Führung. Kocinski kommt auch an Barros vorbei.
Doohans Fahrrad hüpft ein wenig am Ausgang des Korkenziehers und er verliert den Halt und fährt fast auf dem Seitensattel, klemmt aber die Heuballen auf der linken Seite der Strecke mit der Schulter. Er wird fast von zwei Motorrädern angefahren, als er auf die Strecke rutscht und aufsteht, scheint aber Schmerzen zu haben.
Kocinskis Sieg ist Cagivas erster trockener Sieg im GP-Rennsport. Eddie Lawson gewann letztes Jahr ein nasses Rennen, aber eine glückliche Reifenwahl wurde als Hauptgrund für den Sieg angesehen.
500 ccm Klassifizierung
Pos. | Fahrer | Mannschaft | Hersteller | Zeit / Ruhestand | Punkte | ||
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1 | John Kocinski | Cagiva Team Agostini | Cagiva | 48: 17,175 | 25 | ||
2 | Alex Barros | Glücksschlag Suzuki | Suzuki | +6,375 | 20 | ||
3 | Luca Cadalora | Marlboro Team Roberts | Yamaha | +10,489 | 16 | ||
4 | Kevin Schwantz | Glücksschlag Suzuki | Suzuki | +18,265 | 13 | ||
5 | Daryl Beattie | Rothmans Honda Team | Honda | +19,493 | 11 | ||
6 | Shinichi Itoh | HRC Rothmans Honda | Honda | +37,292 | 10 | ||
7 | Àlex Crivillé | Marlboro Honda Pons | Honda | +39,317 | 9 | ||
8 | Niall Mackenzie | Valvoline Team WCM | ROC Yamaha | +42,851 | 8 | ||
9 | John Reynolds | Padgetts Motorräder | Harris Yamaha | +1 Runde | 7 | ||
10 | Juan Lopez Mella | Lopez Mella Racing Team | ROC Yamaha | +1 Runde | 6 | ||
11 | José Kuhn | Euromoto | Yamaha | +1 Runde | 5 | ||
12 | Jeremy McWilliams | Millar Racing | Yamaha | +1 Runde | 4 | ||
13 | Sean Emmett | Shell Team Harris | Harris Yamaha | +1 Runde | 3 | ||
14 | Serge David | Team ROC | ROC Yamaha | +1 Runde | 2 | ||
15 | Laurent Naveau | Euro-Team | ROC Yamaha | +1 Runde | 1 | ||
16 | David Jefferies | Peter Graves Racing Team | Harris Yamaha | +1 Runde | |||
17 | Tsutomu Udagawa | Team Udagawa | ROC Yamaha | +1 Runde | |||
18 | Michael Rudroff | Rallye Sport | Harris Yamaha | +1 Runde | |||
19 | Andreas Meklau | Österreichische Renngesellschaft | ROC Yamaha | +1 Runde | |||
20 | Bruno Bonhuil | MTD Objectif 500 | ROC Yamaha | +1 Runde | |||
Ret | Matthew Mladin | Cagiva Team Agostini | Cagiva | Pensionierung | |||
Ret | Thierry Crine | Ville de Paris | ROC Yamaha | Pensionierung | |||
Ret | Renato Colleoni | Team Elit | ROC Yamaha | Pensionierung | |||
Ret | Kevin Mitchell | MBM Racing | Harris Yamaha | Pensionierung | |||
Ret | Cees Türsteher | Türsteher rennen | Harris Yamaha | Pensionierung | |||
Ret | Mick Doohan | Rothmans Honda Team | Honda | Pensionierung | |||
Ret | Andrew Stroud | Team Harris | Harris Yamaha | Pensionierung | |||
Ret | Marco Papa | Librenti Corse | Harris Yamaha | Pensionierung | |||
Ret | Lucio Pedercini | Team Pedercini | ROC Yamaha | Pensionierung | |||
Ret | Bernard Garcia | Yamaha Motor Frankreich | Yamaha | Pensionierung | |||
Ret | Danny Walker | Südwest Motorsport | Harris Yamaha | Pensionierung | |||
Ret | Doug Chandler | Cagiva Team Agostini | Cagiva | Pensionierung | |||
DNS | Freddie Spencer | Yamaha Motor Frankreich | Yamaha | Hat nicht angefangen | |||
Quellen: |
250 ccm Klassifizierung
Anmerkungen
Vorheriges Rennen: Grand Prix von Italien 1993 |
Saison 1993 der FIM Grand Prix Weltmeisterschaft |
Nächstes Rennen: 1993 FIM Grand Prix |
Vorheriges Rennen: 1991 Grand Prix der Vereinigten Staaten |
Grand Prix der Vereinigten Staaten | Nächstes Rennen: Grand Prix der Vereinigten Staaten 1994 |