Großer Preis der Emilia Romagna 2021 - 2021 Emilia Romagna Grand Prix

Großer Preis der Emilia Romagna 2021
Rennen 2 von 22 in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021 ←  Vorheriges Rennen Nächstes Rennen  →
Layout des Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari
Renndetails
Datum	18. April 2021
Offizieller Name	Formel 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021
Standort	Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari Imola , Emilia-Romagna , Italien
Kurs	Permanente Rennanlage
Kursdauer	4,909 km (3.050 Meilen)
Distanz	63 Runden, 309.049 km (192.034 mi)
Wetter	Nass beim Start, Trocknung während des Rennens, 9 °C (48 °F)
Teilnahme	0
Pole-Position
Treiber		Mercedes
Zeit	1:14.411
Schnellste Runde
Treiber	Lewis Hamilton	Mercedes
Zeit	1:16.702 in Runde 60
Podium
Zuerst		Red Bull Racing - Honda
Sekunde		Mercedes
Dritter		McLaren - Mercedes
Rundenführer

Der Emilia Romagna Grand Prix 2021 (offiziell bekannt als Formel 1 Pirelli Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna 2021 ) war ein Formel-1- Autorennen, das am 18. April 2021 auf dem Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari in Imola . stattfand , Italien. Das bei nassen Bedingungen ausgetragene Rennen war der zweite Lauf der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021 und der zweite Grand Prix der Emilia Romagna .

Lewis Hamilton , der die Fahrerwertung anführte , startete von der Pole Position, wurde aber in der ersten Kurve von Max Verstappen von Red Bull Racing überholt , der den Rest des Rennens anführte und den Sieg holte. Hamilton konnte sich von einem kleinen Unfall erholen und belegte für das Mercedes-Team den zweiten Platz , knapp vor dem McLaren von Lando Norris . Das Rennen wurde nach einem Hochgeschwindigkeits-Crash zwischen Valtteri Bottas und George Russell vorübergehend unterbrochen .

Hintergrund

Das Rennen war der zweite Lauf der Formel-1-Weltmeisterschaft 2021 und die zweite Auflage des Grand Prix der Emilia Romagna . Es war das neunundzwanzigste Mal, dass Imola ein Formel-1-Rennen ausrichtete, nachdem zuvor 27 Ausgaben des Grand Prix von San Marino und des Grand Prix von Italien 1980 ausgetragen wurden . Im Gegensatz zur Ausgabe 2020 (die an zwei Tagen stattfand) nutzte diese Veranstaltung das traditionelle dreitägige Format.

Die Fahrer und Teams waren die gleichen wie in der Saisonnennliste ohne zusätzliche Ersatzfahrer für das Rennen. Der Reifenlieferant Pirelli brachte die C2-, C3- und C4-Reifenmischungen (jeweils als hart, mittel und weich bezeichnet) für die Teams zur Verwendung bei der Veranstaltung.

Im März 2021 gaben die Organisatoren bekannt, dass das Rennen aufgrund der COVID-19-Pandemie in Italien hinter verschlossenen Türen ausgetragen wird . Die DRS- Zone auf der Hauptgeraden wäre länger als bei der vorherigen Ausgabe des Rennens, um das Überholen zu erleichtern. Der Detektionspunkt wurde von nach Runde 18 auf vor Runde 17 verschoben.

Lewis Hamilton startete als Titelverteidiger und Tabellenführer mit sieben Punkten Vorsprung auf Max Verstappen von Red Bull Racing in das Wochenende . Verstappen galt als Favorit auf den Sieg, vor Hamilton und seinem Teamkollegen Valtteri Bottas . Einige Teams hatten für das erste europäische Rennen des Jahres neue Teile an ihren Autos, wobei Ferrari und Williams ihre Versionen der "Z-förmigen" Böden verwendeten, die Mercedes und Red Bull in Bahrain verwendet hatten.

Üben

Es gab drei Trainingseinheiten, alle eine Stunde lang. Das erste Training begann am Freitag, 16. April, um 11:00 Uhr Ortszeit ( UTC+02:00 ). Das zweite Training begann am selben Nachmittag um 14:30 Uhr Ortszeit und das letzte Training am Samstag um 11:00 Uhr.

Das erste Training endete mit Bottas Schnellster vor Hamilton und Verstappen. Die Sitzung wurde rot markiert zweimal, das erste Mal nach einer Kollision zwischen Red Bull Sergio Pérez und Alpine ‚s Esteban Ocon bei Drehungen fünf und sechs, und ein zweites Mal , wenn Nikita Mazepin in Kurve 18. Die zweite Praxis abgestürzt Sitzung endete mit Bottas schnellstem vor Hamilton und Pierre Gasly , die für AlphaTauri fahren . Die Session wurde zweimal unterbrochen, das erste Mal, als Verstappen auf der Strecke anhielt, was zum Einsatz des virtuellen Safety Cars führte , und ein zweites Mal, als Charles Leclerc am Ende der Session mit seinem Ferrari stürzte und die rote Flagge zeigte. Das letzte Training endete mit Verstappen als Schnellster vor dem McLaren von Lando Norris und Hamilton.

Qualifikation

Der Zeitpunkt des Qualifyings wurde verschoben, um eine Kollision mit der Beerdigung von Prinz Philip, Herzog von Edinburgh , der am 9. April starb, zu vermeiden ; infolgedessen wurden auch die Startzeiten für die Trainingseinheiten angepasst. Vor Beginn des Qualifyings gab es um 14:00 Uhr Ortszeit ( UTC+02:00 ) eine Schweigeminute zum Tod des Prinzen. Der erste Teil des Qualifyings (Q1) wurde unterbrochen, nachdem Yuki Tsunoda sich drehte und in der Schikane Variente Alta schwer stürzte. Da vor dem Sturz von Tsunoda nur fünf Fahrer eine Zeit gefahren waren, war die Strecke gegen Ende der Session merklich verstopft; Zu den ausgeschiedenen Fahrern gehörten neben Tsunoda sowohl die Alfa Romeos von Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi als auch die beiden Haas-Autos von Mick Schumacher und Nikita Mazepin . Giovinazzi gab später eine öffentliche Kritik an Mazepin, der den Italiener in seiner letzten Runde überholt hatte, und erzwang seine Aufgabe. Der zweite Teil des Qualifyings (Q2) war weniger ereignisreich, sah aber das überraschende Ausscheiden des Ferrari von Carlos Sainz Jr. , der nur den elften Platz belegte. Hinter dem Spanier waren George Russell , Sebastian Vettel , Russells Teamkollege Nicholas Latifi und Fernando Alonso . Sergio Pérez führte die Session an, vor dem McLaren von Lando Norris , der das ganze Wochenende über beeindruckende Leistungen gezeigt hatte.

Lewis Hamilton holte sich im letzten Teil des Qualifyings zum 99. Mal die Pole-Position, knapp vor dem Red Bull von Pérez, der gestand, bei der Doppel-Linkskurve von Rivazza Zeit verloren zu haben. Norris wäre zum ersten Mal in seiner Karriere in der ersten Reihe gestartet, hätte er nicht in der schnellen Piratella-Kurve die Streckenbegrenzung überschritten und seine Zeit gestrichen; er startete als siebter. Pérez' Teamkollege Max Verstappen qualifizierte sich damit als Dritter, weniger als eine Zehntelsekunde hinter Hamilton, während Charles Leclerc in der Session den vierten Platz belegte. Dahinter qualifizierten sich Pierre Gasly und Daniel Ricciardo als Fünfter und Sechster, während Hamiltons Teamkollege Valtteri Bottas eine heiße Session erlebte. nachdem er in Q1 Erster war, wurde er in Q3 nur Achter. Abgerundet wurde die Top Ten von Esteban Ocon und Lance Stroll , von denen letzterer während der Session keine Runde gefahren ist.

Qualifizierende Klassifizierung

Pos.	Nein.	Treiber	Konstrukteur	Qualifikationszeiten			Schluss Gitter
				Q1	Q2	Q3
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:14.823	1:14.817	1:14.411	1
2	11	Sergio Perez	Red Bull Racing - Honda	1:15.395	1:14.716	1:14.446	2
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda	1:15.109	1:14.884	1:14.498	3
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:15.413	1:14.808	1:14.740	4
5	10	Pierre Gasly	AlphaTauri - Honda	1:15.548	1:14.927	1:14.790	5
6	3	Daniel Ricciardo	McLaren - Mercedes	1:15.669	1:15.033	1:14.826	6
7	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	1:15.009	1:14.718	1:14.875	7
8	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:14.672	1:14.905	1:14.898	8
9	31	Esteban Ocon	Alpin - Renault	1:15.385	1:15.117	1:15.210	9
10	18	Lanzenspaziergang	Aston Martin - Mercedes	1:15.522	1:15.138	Keine Zeit	10
11	55	Carlos Sainz jr.	Ferrari	1:15.406	1:15.199	N / A	11
12	63	George Russell	Williams - Mercedes	1:15.826	1:15.261	N / A	12
13	5	Sebastian Vettel	Aston Martin - Mercedes	1:15.459	1:15.394	N / A	13
14	6	Nicholas Latifi	Williams - Mercedes	1:15.653	1:15.593	N / A	14
fünfzehn	14	Fernando Alonso	Alpin - Renault	1:15.832	1:15.593	N / A	fünfzehn
16	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing - Ferrari	1:15.974	N / A	N / A	16
17	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing - Ferrari	1:16.122	N / A	N / A	17
18	47	Mick Schumacher	Haas - Ferrari	1:16.279	N / A	N / A	18
19	9	Nikita Mazepin	Haas - Ferrari	1:16.797	N / A	N / A	19
107% Zeit : 1:19,899
—	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri - Honda	Keine Zeit	N / A	N / A	20
Quelle:

Anmerkungen

• ^1 –Nicholas LatifiundFernando Alonsofuhren im zweiten Quartal eine identische Runde. Latifi wurde vor Alonso gewertet, als er zuvor seine Runde fuhr.
• ^2 –Yuki Tsunodakonnte während des Qualifyings keine Zeit festlegen und durfte nach Ermessen der Stewards Rennen fahren. Außerdem erhielt er eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen für einen ungeplanten Getriebewechsel und musste das Rennen wegen Überschreitung seiner Quote für Triebwerkskomponenten von hinten starten. Diese beiden Strafen waren nicht in Kraft, da er von der letzten Position aus ins Rennen ging.

Wettrennen

Das Rennen startete um 15:00 Uhr Ortszeit ( UTC+02:00 ) und wurde über 63 Runden ausgetragen. Vor dem Rennen hatte es heftig geregnet, und auf seinem Weg in die Startaufstellung verlor Fernando Alonso die Kontrolle und prallte in Tosa gegen die Mauer; er schaffte es in das Netz zu fahren, wo die Alpen Mechanik der Lage waren , den Schaden zu beheben. Sebastian Vettel musste aus der Boxengasse starten, nachdem seine Bremsen vor dem Rennen überhitzt waren, und erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe, als das Team die Reifen seines Autos nicht vor Ablauf der Fünf-Minuten-Frist montieren konnte. Charles Leclerc konnte sich in der Einführungsrunde von einem Dreher erholen und ins Rennen gehen.

Beim Rennstart raste Max Verstappen von der Linie und konnte sowohl seinen Teamkollegen Sergio Pérez als auch den Polesitter Lewis Hamilton überholen und die Führung übernehmen; Hamilton musste über die Randsteine ​​an der Außenseite der Tamburello-Kurve fahren, was seinen Frontflügel beschädigte. Im Vorfeld der Schikane Variente Alta konnte Nikita Mazepin dem Williams von Nicholas Latifi nicht ausweichen , der in der Rechtskurve von Acque Minerali weit gelaufen war; Mazepins Haas kam unbeschädigt heraus, aber Latifi wurde gegen die Wand geschleudert und beendete sein Rennen. Während des darauffolgenden Safety Cars drehte sich Mick Schumacher in der Nähe der Boxenausfahrt und verlor seinen Frontflügel, während Perez, nachdem er ins Kiesbett gelaufen war, seine Position illegal wiedererlangte, was ihm eine 10-Sekunden-Stop-Go-Strafe einbrachte. Als der Regen allmählich aufhörte, wechselte Vettel als erster Fahrer in Runde 22 auf Slick-Reifen. Verstappen fuhr mit etwas mehr als einer Sekunde Vorsprung auf Hamilton in Runde 27 für Slicks an die Box; Hamilton, der den Overcut ausnutzen wollte , schien Kopf an Kopf mit seinem Rivalen zu sein, als er in der nächsten Runde an die Box kam, aber ein vergleichsweise langsamer Boxenstopp ließ ihn hinter Verstappen zurückfallen.

In der einunddreißigsten Runde rutschte Hamilton bei Tosa in den Kies, während er versuchte, den Williams von George Russell zu überrunden . Es gelang ihm, wieder ins Rennen einzusteigen, allerdings mit einem durch die Leitplanke verursachten Frontflügelschaden. Kurz darauf war Russell mit dem anderen Mercedes von Valtteri Bottas an der Einfahrt zur schnellen Tamburello-Schikane in einen Unfall mit 320 Stundenkilometern (200 mph) verwickelt ; das Rennen wurde mit roter Flagge abgebrochen, weil Trümmer über die Strecke verstreut waren. Beide Fahrer waren nach dem Vorfall merklich wütend - Russell marschierte zu den Überresten von Bottas 'Mercedes, um ihn zu konfrontieren, während Bottas auf einen leichten Schlag auf seinen Sturzhelm von Russell antwortete, indem er ihm den Mittelfinger gab . Da die Sportkommissare den Vorfall als Rennvorfall einstuften, wurde keiner der Fahrer bestraft.

Kurz vor dem Neustart hätte sich Verstappen bei Rivazza beinahe gedreht, konnte aber die Kontrolle behalten; er behielt die Führung und zog für den Rest des Rennens davon. Hinter ihm überholte Lando Norris den Ferrari von Charles Leclerc auf dem zweiten Platz, während sich Perez und Yuki Tsunoda in Villeneuve bzw. Tamburello drehten und auf die Plätze 14 und 15 zurückfielen. Hamilton, der nach der roten Flagge als Neunter gestartet war, arbeitete sich durch das Feld nach oben und schaffte es schließlich in Runde 60 den störrischen McLaren von Norris um den zweiten Platz zu überholen. Norris erreichte mit Platz drei seinen zweiten Podestplatz nach einer gleichwertigen Platzierung in Österreich das Vorjahr . Hamilton holte sich den Bonuspunkt für die schnellste Runde und konnte damit die Führung in der Meisterschaft vor Verstappen behaupten.

Nach dem Rennen

Toto Wolff drückte nach dem Rennen seinen Unmut über Bottas und Russell aus, bemerkte jedoch, dass er erwartet habe, dass Russell, ein Mitglied des Mercedes Junior Teams , beim Überholen eines Mercedes vorsichtiger sein würde. Bottas hatte sich bei dem 30 g (290  m/s ² ; 970  ft/s ² ) Crash eine Knieprellung zugezogen, auch Wolff ärgerte sich, dass sein Auto fast komplett zerstört worden war. Am folgenden Tag drückte Russell seinen Wunsch aus, mit Bottas nach der Konfrontation "die Luft zu räumen", und entschuldigte sich später bei Bottas und dem Williams-Team. Lance Stroll wurde später mit einer Zeitstrafe von fünf Sekunden belegt, weil er die Tamburello-Schikane abgeschnitten hatte, wodurch er vom siebten auf den achten Platz zurückfiel. Kimi Räikkönen wurde zu einer 32. Strafe verurteilt, nachdem er gegen die Restart-Regeln verstoßen hatte, wodurch er vom neunten auf den dreizehnten Platz zurückfiel. Die Mannschaft von Räikkönen legte gegen die Strafe Berufung ein, die nach einer Überprüfung bestätigt wurde.

Rennklassifizierung

Pos.	Nein.	Treiber	Konstrukteur	Runden	Zeit/im Ruhestand	Netz	Punkte
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda	63	2:02:34.598	3	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	63	+22.000	1	19
3	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	63	+23.702	7	fünfzehn
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	63	+25.579	4	12
5	55	Carlos Sainz jr.	Ferrari	63	+27.036	11	10
6	3	Daniel Ricciardo	McLaren - Mercedes	63	+51.220	6	8
7	10	Pierre Gasly	AlphaTauri - Honda	63	+52.818	5	6
8	18	Lanzenspaziergang	Aston Martin - Mercedes	63	+56.909	10	4
9	31	Esteban Ocon	Alpin - Renault	63	+1:05.704	9	2
10	14	Fernando Alonso	Alpin - Renault	63	+1:06.561	fünfzehn	1
11	11	Sergio Perez	Red Bull Racing - Honda	63	+1:07.151	2
12	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri - Honda	63	+1:13.184	20
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing - Ferrari	63	+1:34.773	16
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing - Ferrari	62	+1 Runde	17
fünfzehn	5	Sebastian Vettel	Aston Martin - Mercedes	61	Getriebe	PL
16	47	Mick Schumacher	Haas - Ferrari	61	+2 Runden	18
17	9	Nikita Mazepin	Haas - Ferrari	61	+2 Runden	19
Ret	77	Valtteri Bottas	Mercedes	30	Kollision	8
Ret	63	George Russell	Williams - Mercedes	30	Kollision	12
Ret	6	Nicholas Latifi	Williams - Mercedes	0	Kollision	14
Schnellste Runde : Lewis Hamilton ( Mercedes ) – 1:16.702 (Runde 60)
Quelle:

Anmerkungen

• ^1 – Beinhaltet einen Punkt für die schnellste Runde.
• ^2 –Lance Strollwurde 7. auf der Strecke, erhielt aber nach dem Rennen eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, weil er die Strecke verlassen und einen Vorteil erlangt hatte, als erPierre Gasly überholte.
• ^3 –Yuki Tsunodaerhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden wegen Überschreitung des Streckenlimits.
• ^4 –Kimi Räikkönenwurde 9. auf der Strecke, erhielt aber nach dem Rennen eine 30-Sekunden-Zeitstrafe wegen eines Rolling-Start-Verstoßes.
• ^5 –Sebastian Vettelqualifizierte sich als 13., aber er startete das Rennen aus der Boxengasse wegen eines Bremsproblems während der Einführungsrunde. Er wurde klassifiziert, da er mehr als 90% der Renndistanz absolvierte.

Meisterschaftsstand nach dem Rennen

• Hinweis : Für beide Tabellensätze sind nur die ersten fünf Positionen enthalten.

Anmerkungen

Verweise

Externe Links

Vorheriges Rennen: Großer Preis von Bahrain 2021	FIA Formel-1-Weltmeisterschaft Saison 2021	Nächstes Rennen: Großer Preis von Portugal 2021
Vorheriges Rennen: Emilia Romagna Grand Prix 2020	Großer Preis der Emilia Romagna	Nächstes Rennen: Großer Preis von Emilia Romagna 2022