96. Flugtrainingsgeschwader - 96th Flying Training Squadron

96. Flugtrainingsgeschwader
Aktiv	1942-1945; 1947-1949; 1952-1958; 1973-1992; 1998 - Heute
Land	Vereinigte Staaten
Ast	Luftwaffe der Vereinigten Staaten
Rolle	Pilotenausbildung
Teil von	Air Force Reserve Command 10. Luftwaffe 340. Flugtrainingsgruppe
Garnison / Hauptquartier	Laughlin Air Force Base
Engagements	Europäisches Operationssaal Mittelmeer-Operationssaal
Dekorationen	Distinguished Unit Citation Air Force Auszeichnung für herausragende Einheiten
Insignien
96. Flying Training Squadron Emblem
96. Jagdgeschwader-Emblem (genehmigt am 18. August 1942)

Das 96. Flugtrainingsgeschwader ist Teil der 340. Flugtrainingsgruppe und Reservemitarbeiter des 47. Flugtrainingsflügels auf der Laughlin Air Force Base in Texas. Es betreibt T-1 Jayhawk- , T-6 Texan II- und T-38 Talon- Flugzeuge, die Flugtraining durchführen.

Der 96. Flug fand zwischen dem 25. Dezember 1942 und dem 3. Mai 1945 im Europäischen Einsatzgebiet und im Mittelmeer-Einsatzgebiet statt .

Es flog Jäger-Eskorte und Luftverteidigung von 1947 bis 1949 und Luftverteidigung von 1951 bis 1957.

Das Geschwader wurde als 96. Flugtrainingsgeschwader umbenannt und schulte USAF-Piloten von 1973 bis 1993 zum Fliegen von Überschallflugzeugen. Seit 1998 bildet es Piloten von Air Force Reserve- Ausbildern aus.

Geschichte

Zweiter Weltkrieg

Das Geschwader wurde erstmals Anfang 1942 in Harding Field , Louisiana, als 96. Verfolgungsgeschwader aktiviert , eines der ursprünglichen drei Geschwader der 82d Pursuit Group . Es zog bald nach Kalifornien, wo es mit Lockheed P-38 Lightnings ausgerüstet war, und begann mit der Ausbildung bei der Vierten Luftwaffe als 96. Jagdgeschwader . Sie verließ Kalifornien im Herbst und segelte nach Nordirland, wo sie zusätzliches Kampftraining bei der 8. Luftwaffe erhielt . Einen Monat nach der ersten Landung der Operation Torch in Nordafrika wurde das Geschwader nach Algerien entsandt, wo es als Element der Zwölften Luftwaffe in den Kampf eintrat .

In Nordafrika flog das Geschwader U- Boot- Patrouillen, Bomber-Eskortenmissionen und griff feindliche Schiffe und Flugplätze an, wobei es seine Basis nach Osten durch Algerien und Tunesien verlegte. Als die nordafrikanische Kampagne zu Ende ging, begann die Einheit, Ziele in Italien anzugreifen, und erhielt am 25. April 1943 während eines Angriffs auf feindliche Flugplätze in Foggia ein Distinguished Unit Citation für ihre Aktionen .

Im September nahm das Geschwader an der Operation Husky teil , der Invasion Siziliens, bei der es für eine Bomber-Eskortenmission gegen Rangierbahnhöfe in der Nähe von Neapel mit einem zweiten Distinguished Unit Citation ausgezeichnet wurde . Das Geschwader zog nach Italien, wo es im Rahmen des Aufbaus Teil der Fünfzehnten Luftwaffe wurde , um den schweren Bombern des Fünfzehnten Schutz zu bieten . Am 10. Juni 1944 erhielt das Geschwader für seine Aktionen während eines Angriffs auf Ölraffinerien in Ploiești , Rumänien, ein drittes Distinguished Unit Citation .

Nach der Kapitulation Deutschlands blieb das Geschwader bis September 1945 in Italien, als es inaktiviert wurde. Im Verlauf des Krieges zerstörte das Geschwader 194 feindliche Flugzeuge.

Kalter Krieg

1947 wurde das Geschwader erneut in Grenier Field , New Hampshire, aktiviert , wo es mit nordamerikanischen P-51 Mustangs als Strategic Air Command Fighter Escort Unit ausgerüstet wurde . Zwischen April und Juni 1948 war das Geschwader auf der Ladd Air Force Base in Alaska stationiert, wo es übte, sich mit Bombern zu treffen und sie zu eskortieren, simulierte feindliche Bomber abzufangen und Luftgewehre abzufeuern. Im August 1949 wurde es an das Continental Air Command übertragen und seine Hauptaufgabe wurde die Luftverteidigung . Diese Missionsänderung war jedoch kurz, da das Geschwader im Oktober inaktiviert wurde.

Ende 1952 wurde das Geschwader, das jetzt als 96. Jagdabfanggeschwader bezeichnet wird , unter dem Luftverteidigungskommando (ADC) aktiviert . und dem 4710. Verteidigungsflügel zugeordnet . Es war auf der New Castle Air Force Base in Delaware stationiert, wo es das föderalisierte 142d Fighter-Interceptor Squadron ersetzte , das an die Kontrolle der Pennsylvania Air National Guard zurückgegeben wurde . Die 96. übernahm das Personal, die Mission und das Lockheed F-94 Starfire- Flugzeug der inaktivierenden 142d.

Im Februar 1953 aktivierte eine weitere größere Umstrukturierung von ADC Luftverteidigungsgruppen an ADC- Stützpunkten mit verstreuten Jagdgeschwadern. Luftverteidigungsgruppen wurden Verteidigungsflügeln zugewiesen und übernahmen die direkte Kontrolle über die Jagdgeschwader in diesen Stützpunkten sowie Unterstützungsgeschwader, um ihre Rolle als Gastorganisationen der USAF in den Stützpunkten wahrzunehmen. Infolge dieser Umstrukturierung wurde die 525. Luftverteidigungsgruppe in New Castle aktiviert und die 96. wurde ihr zugewiesen. Im Juli 1953 rüstete das Geschwader auf ein neueres Modell der F-94 um, das eher mit Mighty Mouse-Raketen als mit Kanonen bewaffnet war.

Im August 1955 implementierte ADC das Projekt Arrow, mit dem die Kampfeinheiten, die in den beiden Weltkriegen unvergessliche Aufzeichnungen zusammengestellt hatten, wieder auf die aktive Liste gesetzt werden sollten. Im Rahmen dieses Projekts wurde die 525. Luftverteidigungsgruppe durch das Hauptquartier des Geschwaders aus dem Zweiten Weltkrieg, die 82d Fighter Group, ersetzt . Der 96. wurde zusammen mit seiner Muttergruppe Anfang 1958 inaktiviert, als ADC seinen Betrieb in New Castle beendete.

Pilotenausbildung

1972 ersetzte das Air Training Command seine MAJCON-gesteuerten Flugtrainingseinheiten durch AFCON-Einheiten (USAF Controlled Units). Im Rahmen dieses Programms wurde das Geschwader zum 96. Flugtrainingsgeschwader umbenannt und auf der Williams Air Force Base in Arizona aktiviert , als sein übergeordneter 82d Flying Training Wing den 3525. Pilotenausbildungsflügel ersetzte . In Williams bildete die Einheit USAF-Piloten aus, um in der Grundphase des Undergraduate Pilot Training-Programms Cessna T-37 Tweet- Jet-Flugzeuge zu fliegen . Das Geschwader wurde 1993 inaktiviert, als Williams in der zweiten Runde des Programms zur Neuausrichtung und Schließung der Basis schloss .

Im Jahr 1998 das 96th Flying Training Squadron wurde im aktivierten Air Force Reserve bei Laughlin Air Force Base , Texas als assoziiertes der 47th Flying Training Flügel . Als Reserve-Einheit für den Flügel bildet das Geschwader Air Force Reserve- Piloten aus.

Abstammung

• Am 13. Januar 1942 als 96. Verfolgungsstaffel (Interceptor) konstituiert

Aktiviert am 9. Februar 1942

• Neugestaltung des 96. Verfolgungsgeschwaders (Interceptor) (Twin Engine) am 22. April 1942
• Neugestaltung des 96. Jagdgeschwaders (Twin Engine) am 15. Mai 1942
• Neugestaltung des 96. Jagdgeschwaders mit zwei Motoren am 22. Februar 1944

Am 9. September 1945 inaktiviert

Aktiviert am 12. April 1947

• Neugestaltung des 96. Jagdgeschwaders, einmotorig am 15. August 1947

Inaktiviert am 2. Oktober 1949

• Neugestaltung des 96. Jagdabfanggeschwaders am 11. September 1952

Aktiviert am 1. November 1952

Am 8. Januar 1958 inaktiviert

• Neugestaltung des 96. Flugtrainingsgeschwaders am 22. Juni 1972

Aktiviert am 1. Februar 1973

Inaktiviert am 26. Juni 1992

Aktiviert am 1. April 1998

Zuordnungen

• 82d Fighter Group: 9. Februar 1942 - 9. September 1945
• 82d Fighter Group: 12. April 1947 - 2. Oktober 1949
• 4710. Verteidigungsflügel: 1. November 1952
• 525. Luftverteidigungsgruppe : 8. Februar 1953
• 82d Jagdflügel : 18. August 1955 - 8. Januar 1958
• 82d Flugtrainingsflügel: 1. Februar 1973 - 26. Juni 1992
• 340. Flugtrainingsgruppe 1. April 1998 - Heute

Stationen

Flugzeug

Auszeichnungen und Kampagnen

Award Streamer	Vergeben	Termine	Anmerkungen
	Distinguished Unit Citation	25. April 1943	96. Jagdgeschwader, Italien
	Distinguished Unit Citation	2. September 1943	96. Jagdgeschwader, Italien
	Distinguished Unit Citation	10. Juni 1944	96. Jagdgeschwader, Ploiești, Rumänien
	Air Force Outstanding Unit Award	1. Januar 1978 - 30. April 1979	96. Flugtrainingsgeschwader
	Air Force Outstanding Unit Award	1. Mai 1983 - 30. April 1985	96. Flugtrainingsgeschwader
	Air Force Outstanding Unit Award	1. Juni 1989 - 31. Mai 1991	96. Flugtrainingsgeschwader

Kampagnen-Streamer	Kampagne	Termine	Anmerkungen
	Luftoffensive, Europa	3. Oktober 1942 - 5. Juni 1944	96. Jagdgeschwader
	Tunesien	24. Dezember 1942 - 13. Mai 1943	96. Jagdgeschwader
	Sizilien	14. Mai 1943 - 17. August 1943	96. Jagdgeschwader
	Neapel-Foggia	18. August 1943 - 21. Januar 1944	96. Jagdgeschwader
	Rom-Arno	22. Januar 1944 - 9. September 1944	96. Jagdgeschwader
	Normandie	6. Juni 1944 - 24. Juli 1944	96. Jagdgeschwader
	Nordfrankreich	25. Juli 1944 - 14. September 1944	96. Jagdgeschwader
	Südfrankreich	15. August 1944 - 14. September 1944	96. Jagdgeschwader
	Nordapennin	10. September 1944 - 4. April 1945	96. Jagdgeschwader
	Rheinland	15. September 1944 - 21. März 1945	96. Jagdgeschwader
	Zentraleuropa	22. März 1944 - 21. Mai 1945	96. Jagdgeschwader
	Po-Tal	3. April 1945 - 8. Mai 1945	96. Jagdgeschwader
	Luftkampf, EAME Theater	3. Oktober 1942 - 11. Mai 1945	96. Jagdgeschwader

Siehe auch

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .

• Buss, Lydus H. (Hrsg.), Sturm, Thomas A., Volan, Denys und McMullen, Richard F., Geschichte des kontinentalen Luftverteidigungskommandos und des Luftverteidigungskommandos Juli bis Dezember 1955, Direktion für historische Dienste, Luftverteidigungskommando, Ent AFB, CO, 1956
• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Ein Handbuch der Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Amt für Geschichte, Luft- und Raumfahrt-Verteidigungszentrum.
• Maurer, Maurer, hrsg. (1983) [1961]. Luftwaffen-Kampfeinheiten des Zweiten Weltkriegs (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN   0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
• Maurer, Maurer, hrsg. (1982) [1969]. Kampfgeschwader der Luftwaffe, Zweiter Weltkrieg (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
• Newton, Wesely P., Jr.; Senning, Calvin F. (1963). "USAF Credits für die Zerstörung feindlicher Flugzeuge, Zweiter Weltkrieg, USAF Historical Study No. 85" (PDF) . Institut für Forschungsstudien, USAF Historical Division, Air University. Archiviert vom Original (PDF) am 25. Oktober 2014 . Abgerufen am 27. April 2014 .
• "Eine kurze Geschichte des 82d Flying Training Wing und des Sheppard AFB" (PDF) . 82d Geschichtsbüro für Ausbildungsflügel. Januar 2012. Aus dem Original (PDF) am 19. Februar 2013 archiviert . Abgerufen am 4. Oktober 2016 .

(Januar 2012) abgerufen am 15. November 2013

Weiterführende Literatur

• Anonym (1949). 82. Kämpfer . Robert W. Kelly Publishing Co.
• Blake, Steven (2012). P-38 Lighting Aces der 82. Fighter Group im Zweiten Weltkrieg . Flugzeuge der Asse. Vol 108. Osprey Publishing. ISBN   978-1-780968-71-1 . |volume= hat zusätzlichen Text ( Hilfe )
• Blake, Steven (1992). Adorimini: "Up and at 'Em" Eine Geschichte der 82. Kämpfergruppe im Zweiten Weltkrieg . Boise, ID: Walsworth Publishing Co.
• Leonard, Barry (2009). Geschichte der strategischen Luft- und ballistischen Raketenabwehr (PDF) . Band II, 1955–1972. Fort McNair, DC: Zentrum für Militärgeschichte. ISBN   978-1-43792-131-1 . |volume= hat zusätzlichen Text ( Hilfe )
• Watkins, Robert A. (2009). Abzeichen und Flugzeugmarkierungen der US Army Air Force im Zweiten Weltkrieg . Band IV, Operationssaal Europa-Afrika-Nahost. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN   978-0-7643-3401-6 . |volume= hat zusätzlichen Text ( Hilfe )
• Veröffentlichung des USAF Aerospace Defense Command, The Interceptor, Januar 1979 (Band 21, Nummer 1).

Externe Links

• USAF 96. Flugtrainingsgeschwader Geschichte