U-Bahn Ankara - Ankara Metro
Überblick | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Einheimischer Name | Ankara Metrosu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gebietsschema | Ankara , Türkei | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verkehrsart | Schneller Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anzahl der Zeilen | 5 |
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Anzahl Stationen | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tägliche Fahrgastzahlen | 289.155 (Durchschnitt, 2014) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jährliche Fahrgastzahlen |
Ankaray : 37,1 Mio. (2014) Metro : 67,0 Mio. (2014) Gesamt: 104,1 Mio. (2013) |
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Webseite | http://www.ego.gov.tr | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betrieb aufgenommen | 1996 / 1997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betreiber | Generaldirektion Strom, Gas, Bus (EGO) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zahl der Fahrzeuge | 432 (108 Bombardier, 324 CSR) 33 (AnsaldoBreda) |
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Technisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Systemlänge | 64,36 km (39,99 Meilen) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite | 1.435 mm ( 4 Fuß 8+1 ⁄ 2 in) Normalspur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifizierung | 750 V DC Dritte Schiene | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Ankara Metro ( türkisch : Ankara Metrosu ) ist das Schnellbahnsystem , das Ankara , die Hauptstadt der Türkei, bedient . Derzeit besteht das Schnellbahnsystem von Ankara aus zwei U-Bahn-Linien – der Batıkent Metrosu (M1) und der neuen Keçiören Metrosu (M4) -Linie, die 2017 eröffnet wurde, sowie der Stadtbahn- Linie Ankaray . Die Ankaray-Linien M1 und M4 beförderten 2014 zusammen 104,1 Millionen Fahrgäste. Das entspricht einem Fahrgastaufkommen von rund 289.155 Fahrgästen pro Tag. Im Februar 2019 wurden alle Linien, die früher M1, M2 und M3 betrieben haben, zu einer Linie M1 zusammengeführt.
Die Verbindung von Kız tolay zum Atatürk-Kulturzentrum der M4 ist noch nicht eröffnet und befindet sich noch im Bau. Auch eine zusätzliche Linie (ca. 25 km lang) zwischen Kuyubaşı und dem internationalen Flughafen Esenboğa ist in Planung und würde die nächste Ausbaustufe der Metro darstellen.
Geschichte
Ankaray
Die Ankaray (aus dem Türkischen : Ankara ray , was Ankara-Schiene bedeutet ), ein Stadtbahnsystem ( türkisch : Hafif Raylı , was wörtlich übersetzt "Stadtbahn" bedeutet, obwohl die Linie eher als " Light Metro "-Linie verkehrt) war die erste Phase des modernen S-Bahn-Netzes der Stadt. Der Ankaray wurde von einem Konsortium unter Führung von Siemens über einen Zeitraum von vier Jahren (1992–96) gebaut. Sie wurde am 20. August 1996 eröffnet. Die Linie verkehrt zwischen AŞTİ ( türkisch : Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi – Ankara Intercity Bus Terminal) und Dikimevi, über eine Strecke von 8,53 Kilometern (5,30 Meilen), davon 6,68 Kilometer (4,15 Meilen) durch Tunnel . Die Linie hat 11 Stationen.
Metro Ankara
Die U-Bahn von Ankara ist seit dem 29. Dezember 1997 in Betrieb, mit der Eröffnung ihrer ersten vollen U-Bahn-Linie M1, die zwischen Kızılay , dem Stadtzentrum und Batıkent verkehrt . Die Linie M2, die von Kızılay , dem Stadtzentrum, nach Koru verkehrt , wurde am 12. Februar 2014 eröffnet. Die Linie M3, die fast als Verlängerung der Linie M1 dient, die von Batıkent nach Törekent verkehrt , wurde einen Monat später am 13. März 2014 eröffnet. In den ersten Betriebsjahren auf den Linien M2 und M3 liefen beide getrennt von der Linie M1; seit Anfang 2019 werden die drei Linien als durchgehender Dienst (M1) zwischen Törekent und Koru betrieben.
Die Linie M4, die vom Atatürk-Kulturzentrum nach Gazino verkehrt, wurde am 5. Januar 2017 eröffnet.
Im Jahr 2019 begann das türkische Verteidigungsunternehmen ASELSAN mit der Verbesserung der Traktion und Kontrolle der älteren Bombardier-Fahrzeuge.
Betrieb
Linien
Die folgende Tabelle listet die fünf U-Bahn-Linien (einschließlich der Ankaray-Linie) auf, die derzeit in der U-Bahn von Ankara in Betrieb sind:
Aktuelle Sender
Ankaray (A1)
- Dikimevi
- Kurtuluş ( umsteigen nach: Başkentray (S-Bahn))
- Koleja
- Kızılay ( Übertragung nach: M1, M2)
- Demirtepe
- Maltepe
- Tandoğan
- Beşevler
- Bahçelievler
- Emek
- AŞTİ
- Söğütözü ( im Bau - Eröffnung Ende 2018) ( Übergabe an: M2)
Batıkent Metrosu (M1)
- Kızılay ( Transfer nach: M2, Ankaray )
- Sıhhiye ( umsteigen nach: Başkentray (S-Bahn))
- Ulus
- Atatürk Kültür Merkezi
- Akköprü
- vedik
- Yenimahalle ( Transfer zu: Seilbahnlinie Yenimahalle–Şentepe )
- Demetevler
- Hastane
- Macunköy
- Ostima
- Batıkent ( Übergabe an: M3)
Koru Metrosu (M2)
- Kızılay ( Transfer nach: M1, Ankaray )
- Necatibey
- Milli Kütüphane
- Söğütözü ( Transfer nach: Ankaray )
- Maden Teknik ve Arama
- Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Bilkent
- Tarım Bakanlığı/Danıştay
- Beytepe
- Ümitköy
- ayyolu
- Koru
Törekent Metrosu (M3)
- Batıkent ( Übergabe an: M1)
- Batı Merkez
- Mesa
- Botanik
- Istanbul Yolu
- Eryaman 1-2
- Eryaman 5
- Devlet Mah.
- Harikalar Diyarı
- Fatih
- GOP
- OSB-Törekent
Keçiören Metrosu (M4)
- Kızılay ( im Bau ) ( Transfer nach: M1, M2, Ankaray )
- Adliye ( im Bau )
- TCDD Hızlı Tren Garı ( im Bau )
- Atatürk Kültür Merkezi
- FRAGEN
- Dışkapı
- Meteroloji
- Beledije
- Mecidiye
- Kuyubaşı
- Dutluk
- Gazino (Şehitler)
Fahrzeuge
Die Spurweite auf beiden U-Bahn-Linien beträgt 1435 mm (Normalspur).
Auf dem M1 fahren Fahrzeuge des kanadischen Typs Hawker H6. Die Züge in Ankara sind eine Modifikation der fast identischen H6-Züge, die in der U-Bahn von Toronto eingesetzt wurden. Die Fahrzeuge wurden bis Anfang der 1990er Jahre von Bombardier hergestellt. Die Struktur besteht aus genietetem Aluminium und hat eine graue Farbe. Um die Fenster ist ein oranger Streifen. Es gibt vier Eingänge auf jeder Seite jedes Wagens. Bei den dreiteiligen Einheiten sind der erste und dritte Wagen Triebwagen, der Mittelwagen hat keinen separaten Antrieb.
Die auf der Ankaray-Linie eingesetzten U-Bahnen wurden vom italienischen Waggonhersteller AnsaldoBreda in Neapel in Zusammenarbeit mit Siemens gebaut. Nur einer der dreiteiligen Einheiten hat einen Motor (Triebwagen), die anderen beiden Wagen werden nicht angetrieben (Beiwagen). Die Autos sind weiß mit orangefarbenen Applikationen an den Fenstern.
Die Züge für die im Bau befindlichen neuen U-Bahn-Linien werden von CRRC in China gebaut.
Netzwerkkarte
Fahrzeuge
Ankaray
Ankaray- Fahrzeuge auf der Ankaray-Linie sind die Züge Siemens - Adtranz - Ansaldobreda, SPA ( AnsaldoBreda ) M1, M2 und M3 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h (50 mph) (Betriebsgeschwindigkeit: 38 km/h (24 mph .). )) und sind mit regenerativem Bremsen ausgestattet .
Das System wird von 11 Zügen bedient. Jeder Zug besteht aus 3 Sätzen mit 2 Wagen, die zusammen gepaart sind. Jedes Wagenpaar ist 29 Meter lang, hat 60 Sitzplätze und kann maximal 308 Passagiere befördern; Somit ist jeder Zug etwa 90 Meter lang und kann pro Zug 925 Passagiere befördern. Die aktuelle Passagierkapazität auf der Ankaray-Linie beträgt 27.000 Passagiere pro Stunde und Richtung (PPHPD).
Metro Ankara
Die Originalfahrzeuge, die auf der Linie M1 verwendet wurden, sind von Bombardier Transportation gebaute modifizierte Versionen der Züge der sechsten Generation der H-Serie , die in der U-Bahn von Toronto verwendet werden . Die Toronto-Züge, auf denen sie basierten, wurden 1986 von der Urban Transportation Development Corporation (UTDC) gebaut, einem Unternehmen, das später von Bombardier gekauft wurde. Insgesamt gibt es 108 dieser Wagen, die meist als 18 sechsteilige Triebzüge konfiguriert sind. Die Sitze des Autos bestehen aus starrem Kunststoff und sind alle längs angeordnet. Es gibt keine nach vorne oder nach hinten gerichteten Sitze und keine Sitze vorn oder hinten in jedem Auto.
Zur Ergänzung der Flotte auf der Linie M1 und zum Einsatz auf den neueren Linien M2, M3 und M4 wurde 2012 ein Großauftrag über 324 U-Bahn-Wagen von CRRC Zhuzhou vergeben .
Zukünftiger Service
Der Bau folgender U-Bahn-Linien ist im Bau oder in Planung:
Siehe auch
- Başkentray Erweitert sich nach Nordwesten.
Verweise
- Der Bau der U-Bahn in Ankara wird bald wieder aufgenommen im: [1] Februar 2012