Linie Sealdah-Hasnabad-Bangaon-Ranaghat - Sealdah–Hasnabad–Bangaon–Ranaghat line
Linie Sealdah–Hasnabad–Bangaon–Ranaghat | |
---|---|
Überblick | |
Status | Betriebsbereit |
Eigentümer | Indische Eisenbahn |
Gebietsschema | West Bengal |
Termini |
Sealdah Hasnabad , Bangaon , Ranaghat |
Stationen | 30 |
Service | |
System | Elektrifiziert |
Betreiber | Ostbahn |
Tägliche Fahrgastzahlen | 0,5 Millionen |
Geschichte | |
Geöffnet | 1862 |
Technisch | |
Linienlänge | Sealdah–Bongaon: 77 km (48 Meilen) Barasat–Hasnabad: 52 km |
Spurweite | 5 ft 6 in ( 1.676 mm ) Breitspur |
Elektrifizierung | 25-kV-Freileitung |
Arbeitsgeschwindigkeit | bis 100 km/h |
Die Linie Sealdah-Hasnabad-Bongaon-Ranaghat besteht aus drei miteinander verbundenen Linien: der Linie Sealdah-Bangaon, die Sealdah und Bangaon verbindet , der Linie Barasat-Basirhat-Hasnabad, die Barasat und Hasnabad verbindet, und der Linie Ranaghat-Bangaon, die Ranaghat und verbindet Bangaon . Sie ist Teil des Kolkata Suburban Railway Systems und untersteht der Eastern Railway .
Geschichte
Die Hauptstrecke der Eastern Bengal Railway von Sealdah nach Ranaghat wurde 1862 eröffnet und im selben Jahr bis nach Kushtia in Bangladesch verlängert. In den Jahren 1882-84 baute die Bengal Central Railway Company zwei Linien: eine von Dum Dum nach Khulna , jetzt in Bangladesch, über Bangaon und die andere verband Ranaghat und Bangaon. Martin's Light Railways baute 1914 die 2 ft 6 in (762 mm) Light Railway von Barasat nach Basirhat und verlängerte sie später nach Hasnabad. Die Strecke wurde zwischen 1957 und 1962 auf 5 ft 6 in ( 1.676 mm ) Breitspur umgebaut . Der Sektor Sealah–Dum Dum–Barasat–Ashok Nagar–Bangaon wurde 1963–64 elektrifiziert. Die restliche Strecke wurde in den 1970er Jahren elektrifiziert.
Elektrifizierung
Der Sektor Sealah-Ashoknagar wurde 1963-64 elektrifiziert. Die restliche Strecke wurde in den 1970er Jahren elektrifiziert.
Autoschuppen
Am Narkeldanga Canal in der Nähe von Sealdah gibt es einen EMU -Wagenschuppen, der auch Platz für einige Lokomotiven bietet. Barasat verfügt auch über einen EMU-Wagenschuppen, der für die Unterbringung von Zügen für die Wartung von Bahnmotoren und Waggons konzipiert wurde.
Züge
Der einzige Fernzug, der diese Strecke benutzt, ist der Bandhan Express , der von Kolkata nach Jassore fährt . Auch viele Nahverkehrszüge verkehren auf dieser Strecke.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Reiseführer für Kolkata/Nördliche Randgebiete von Wikivoyage
|