El Ajedrecista - El Ajedrecista
El Ajedrecista (englisch: The Chess Player ) ist ein Automat, der 1912 von Leonardo Torres y Quevedo gebaut wurde , einer der ersten autonomen Maschinen, die Schach spielen können. Im Gegensatz zu den von Menschen betriebenen The Turk und Ajeeb war El Ajedrecista ein wahrer Automat, der gebaut wurde, um Schach ohne menschliche Führung zu spielen. Es spielte ein Endspiel mit drei Schachfiguren , wobei automatisch ein weißer König und ein Turm bewegt wurden, um den schwarzen König, der von einem menschlichen Gegner bewegt wurde , schachmatt zu setzen .
Das Gerät könnte als das erste Computerspiel in der Geschichte angesehen werden. Es sorgte für große Aufregung, als es 1914 an der Universität von Paris debütierte. Am 6. November 1915 wurde es in Scientific American erstmals als "Torres and His Remarkable Automatic Devices" erwähnt.
Der Automat liefert aufgrund des einfachen Algorithmus , der die Züge berechnet , weder Schachmatt in der Mindestanzahl von Zügen noch immer innerhalb der 50 Züge, die durch die Fünfzig- Züge -Regel zugewiesen sind. Es hat jedoch den Gegner jedes Mal schachmatt gesetzt. Wenn der gegnerische Spieler einen illegalen Zug gemacht hat, würde der Automat dies signalisieren.
Technische Beschreibung
Seine interne Konstruktion wurde von H. Vigneron veröffentlicht. Die Teile hatten an ihrer Basis ein Metallgitter, das einen Stromkreis schloss, der ihre Position in der Platine codierte . Wenn der schwarze König von Hand bewegt wurde, berechnete ein Algorithmus den nächstbesten Zug für den weißen Spieler und führte ihn aus.
In der ersten Version wurden die Teile in das Brett eingesteckt und die Spielzustände von Scheck und Schachmatt wurden mit Glühbirnen signalisiert. Leonardos Sohn Gonzalo baute 1920 einen verbesserten Schachautomaten auf der Basis von El Ajedrecista, der seine Bewegungen über unter dem Brett befindliche Elektromagnete machte . Es enthielt auch einen Soundeffekt mit einer Sprachaufzeichnung, die Schachmatt ankündigte, wenn der Computer das Spiel gewann.
Beide arbeiten noch und sind im Museo Torres Quevedo in der Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales und Puertos in Madrid ausgestellt .