Erste Schlacht von Reams Station - First Battle of Ream's Station
| Erste Schlacht von Reams Station | |||||||
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| Teil des amerikanischen Bürgerkriegs | |||||||
 Eine Karte der Route der Union Raiders | |||||||
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| Kriegführende | |||||||
 Vereinigte Staaten ( Union ) |
 CSA (Konföderation)
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| Kommandanten und Führer | |||||||
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James H. Wilson August Kautz |
William Mahone Fitzhugh Lee |
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| Stärke | |||||||
| 4.000 | 7.000 | ||||||
| Verluste und Verluste | |||||||
| 600 | |||||||
Die erste Schlacht von Reams Station wurde am 29. Juni 1864 während des Wilson-Kautz-Überfalls des amerikanischen Bürgerkriegs ausgetragen . Konföderierte Streitkräfte unter Generalmajor William Mahone und Brig. General Fitzhugh Lee besiegte die Kavallerie der Union, die die konföderierten Eisenbahnen südlich von Petersburg, Virginia, überfiel .
Hintergrund
Im Juni 1864 wurde eine Unionsabteilung unter dem Kommando von Brig. General August V. Kautz zog nach Süd-Virginia, wo sie im Rahmen der Richmond-Petersburg-Kampagne Teile der Wilmington and Weldon Railroad zerstörten . Am 29. Juni erreichte die Division Reams Station südlich von Petersburg mit der Weldon Railroad, die vermutlich von der Infanterie der Union gehalten wurde. Stattdessen fand Kautz die Straße, die von Mahones konföderierter Infanteriedivision gesperrt war. Wilsons Division, die gegen Elemente der Kavallerie von Generalmajor WHF "Rooney" Lee kämpfte , schloss sich Kautz 'nahe Reams Station an, wo sie praktisch umzingelt waren.
Schlacht
Gegen Mittag führte Mahone die Infanterie der Konföderierten gegen die Unionsfront, während die Kavallerie unter Fitzhugh Lee die linke Flanke der Union angriff. Der heftige Angriff spaltete die Streitkräfte der Union. Wilson und Kautz mussten sich schnell zurückziehen, verbrannten ihre Versorgungswagen und gaben ihre Artillerie auf.
Durch die Angriffe der Konföderierten getrennt, bahnten sich Wilson und seine Männer ihren Weg durch und zogen sich auf der Stage Road nach Südwesten zurück, um den Nottoway River zu überqueren, während Kautz in Richtung Süden und Osten querfeldein fuhr und gegen Dunkelheit die Bundeslinien in Petersburg erreichte. Wilson fuhr weiter nach Osten zum Blackwater River, bevor er nach Norden abbog und schließlich am 2. Juli die Union-Linien am Light House Point erreichte.
Die Wilson-Kautz-Razzia riss mehr als 97 km Gleis auf und störte vorübergehend den Schienenverkehr nach Petersburg, jedoch mit hohen Kosten für Männer und Reittiere.
Erhaltung des Schlachtfeldes
Der Civil War Trust (eine Abteilung des American Battlefield Trust ) und seine Partner haben 0,74 km 2 der Schlachtfelder in Reams Station erworben und erhalten .
Siehe auch
- Zweite Schlacht von Reams Station
- Schlachten des amerikanischen Bürgerkriegs
- Bibliographie von Ulysses S. Grant
- Bibliographie des amerikanischen Bürgerkriegs
Anmerkungen
Verweise
Weiterführende Literatur
- Linedecker, Clifford L., Hrsg. Civil War, AZ: Das vollständige Handbuch des blutigsten Konflikts in Amerika . New York: Ballantine Books, 2002. ISBN 0-89141-878-4 .
Koordinaten : 37 ° 05'45 "N 77 ° 25'21" W / 37,0959 77,4226 ° N ° W