Formartine und Buchan Way - Formartine and Buchan Way
| Formine und Buchan Way | |
|---|---|
 Formine und Buchan Way im Logierieve.
| |
| Länge | 64 km (40 mi) nach Fraserburgh , plus 21 km (13 mi) Sporn nach Peterhead . |
| Ort | Aberdeenshire , Schottland |
| Bezeichnung | Schottlands Great Trails |
| Ausgangspunkte | |
| Benutzen | Wandern , Radfahren , Reiten |
| Elevation | |
| Höhengewinn/-verlust | 420 Meter (1.380 ft) Gewinn |
| Wanderdetails | |
| Jahreszeit | Ganzjährig |
| Webseite | https://www.aberdeenshire.gov.uk/paths-and-outdoor-access/long-distance-routes/formartine-and-buchan-way/ |
Der Formartine and Buchan Way ist ein Fernwanderweg in Schottland , der sich von Dyce nach Norden nach Peterhead und Fraserburgh in den Bezirken Buchan und Formartine in Aberdeenshire in Schottland erstreckt . Sie folgt den Spuren einer ehemaligen Eisenbahnlinie, der Formartine and Buchan Railway und ist für Wanderer, Radfahrer und Reiter geöffnet. Die Bahn wurde 1979 (Fraserburgh) und 1970 (Maud-Peterhead) geschlossen. Der Gehweg wurde in den frühen 1990er Jahren eröffnet und wird vom Aberdeenshire Council verwaltet . Er wird von NatureScot als einer von Schottlands Great Trails aufgeführt . Zu den Sehenswürdigkeiten entlang des Weges gehören das Drinnes Wood Observatory, der Strichen Stone Circle , der Aden Country Park , die Deer Abbey und The White Horse at Strichen.
Der Gesamtweg ist etwa 85 Kilometer (53 Meilen) lang, wenn beide Ausläufer zu Fuß gehen und ist relativ einfach mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Auto zu erreichen. Der Aberdeenshire Council hat ein Informationspaket mit detaillierten Informationen über die Route erstellt : Das Paket kann in den örtlichen Touristeninformationszentren erworben werden und steht auch zum Download bereit. Die Route ist auch auf OS- Karten markiert . Der Weg ist gut ausgeschildert und leicht zu folgen. Die Strecke ist relativ flach und nur dann wellig, wenn Straßen überquert werden müssen. Es ist gut gepflegt und nur wenige Teile sind überwachsen. Der Abschnitt Maud bis Strichen hat jedoch einen Umweg wegen zugewachsenem Gebüsch, sumpfigen Bedingungen und zahlreichen Problemen wie Toren und Zäunen, die den Zugang versperren.
Ein Großteil der Strecke ist aufgrund der häufigen Zugangsbarrieren nicht für Fahrradfahrer geeignet, es sei denn, die Strecke wird vom Nationalen Fahrradnetz Route 1 zwischen Auchnagatt und Maud geteilt.
Abschnitte
| Startpunkt | Endpunkt | Länge | Anmerkungen | |
|---|---|---|---|---|
| km | mi | |||
| Dyce | Bahnhof Udny | 13 | 8.1 | |
| Bahnhof Udny | Ellon | 8 | 5.0 | |
| Ellon | Auchnagatt | 12 | 7.5 | |
| Auchnagatt | Maud | 7 | 4.3 | |
| Maud | Strichen | 9 | 5,6 | |
| Strichen | Fraserburgh | 17,5 | 10.9 | |
| Dyce | Fraserburgh | 64 | 40 | Insgesamt ohne Peterhead-Niederlassung |
| Maud | Lange Seite | 11,5 | 7.1 | Peterhead Niederlassung |
| Lange Seite | Peterhead | 10,5 | 6,5 | Peterhead Niederlassung |
| Maud | Fraserburgh | 21 | 13 | Gesamt für Peterhead-Filiale |
| Komplette Route | 85 | 53 | ||
Geschichte der Strecke
Die 47 km lange Eisenbahnstrecke von Dyce zum Bahnhof Mintlaw wurde am 18. Juli 1861 eröffnet, der 21 km lange Abschnitt von Maud zum Bahnhof Peterhead im folgenden Jahr. Ein 24 km langer Abschnitt nördlich zum Bahnhof Fraserburgh wurde am 24. April 1865 eröffnet. Der Personenverkehr wurde 1965 von der Scottish Region of British Railways als Teil der Beeching-Kürzungen eingestellt . Bis 1970 fuhren Güterzüge nach Peterhead und bis 1979 nach Fraserburgh. Dies obwohl ein beträchtlicher Teil des Güterverkehrs durch die Offshore-Öl- und Gasindustrie generiert wurde. Der Umbau der Strecke in einen Fuß- und Radweg begann 1987 und wurde von der Buchan Countryside Group geleitet.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Offizielle Website des Aberdeenshire Council
- Formartine und Buchan Way Guide und Kartierung auf Walkhighlands
- Informationen zur ehemaligen Bahn