Frank H. Newcomb - Frank H. Newcomb

Frank H. Newcomb
Geburtsname	Frank Hamilton Newcomb
Geboren	( 1846-11-10 )10. November 1846 Boston , Massachusetts , USA,
Ist gestorben	20. Februar 1934 (1934-02-20)(im Alter von 87 Jahren) Los Angeles , Kalifornien , USA
Treue	vereinigte Staaten von Amerika
Service/ Filiale
Dienstjahre
Rang	Kommodore
Befehle gehalten	USRC  Hudson
Schlachten/Kriege	Spanisch-Amerikanischer Krieg Zweite Schlacht von Cárdenas
Auszeichnungen	Cardenas-Medaille
Ehepartner	Rose Prioleau Newcomb (Ehefrau)

Frank Hamilton Newcomb (10. November 1846 - 20. Februar 1934) war ein Kommodore des United States Revenue Cutter Service , am besten bekannt für seine Aktionen in der Schlacht von Cárdenas während des Spanisch-Amerikanischen Krieges .

Frühes Leben und Ausbildung

Newcomb wurde am 10. November 1846 in Boston, Massachusetts , als ältestes von drei Kindern geboren. Sein Vater, Hiram Newcomb, war Kapitän der Handelsschifffahrt und Frank segelte schon in jungen Jahren auf dem Schiff seines Vaters. Im Alter von sechzehn diente er auf einem anderen Handelsschiff, das eine Handelsreise um die Welt unternahm.

Werdegang

US-Marine

Im Jahr 1863, im Alter von 17 Jahren, erhielt Newcomb die Ernennung eines Offiziers der US Navy zum stellvertretenden Kapitänsmaat an Bord des Mörserschoners USS  Para . Als Teil des Atlantic Blockading Squadron während des amerikanischen Bürgerkriegs diente Para durch viele Engagements. Anfang 1865 wurde Newcomb auf die USS  Arethusa überführt , ein Bekohlungsschiff mit Heimathafen Port Royal, South Carolina . Am Ende des Krieges trat Newcomb aus der Marine zurück und versuchte, als Kaufmann und als Offizier auf einem Handelsschiff seinen Lebensunterhalt zu verdienen. Er unternahm Reisen nach Europa und an die Westküste, aber aufgrund des Rückgangs der Handelsschifffahrt der Vereinigten Staaten nach dem Krieg konnte er seinen Lebensunterhalt nicht als Handelsmarine bestreiten. 1869 begann er für die Alabama and Chattanooga Railroad und später für die Atchison, Topeka und Santa Fe Railroad zu arbeiten .

US Revenue Cutter Service

In dem Wunsch, zu einer Seefahrt zurückzukehren, beantragte Newcomb und erhielt eine Provision beim United States Revenue Cutter Service. Er wurde am 8. März 1873 als dritter Leutnant in Dienst gestellt und zunächst dem USRC  Petrel zugeteilt . Petrel wurde am 21. Oktober 1873 verkauft und Newcomb wurde zum USRC WH Crawford versetzt und berichtete am 25. November 1873. Newcomb wurde im Juni 1876 zum USRC  Andrew Johnson mit Sitz in Milwaukee, Wisconsin, versetzt. Er wurde am 25. März 1878 zum Leutnant befördert 1879 wurde Newcomb von USLSS Superintendent Sumner I. Kimball zum stellvertretenden Inspektor für den Life-Saving Service der Vereinigten Staaten ernannt . Während seiner Amtszeit war er verantwortlich für die USRC  Saville mit Sitz in Elizabeth City, North Carolina, und er benutzte das Boot, um bei der Inspektion von USLSS-Stationen in Süd-Virginia und North Carolina zu helfen. Der leitende Inspektor, Lieutenant Charles F. Shoemaker und Newcomb halfen beim Aufbau einer rein schwarzen Crew in den Outer Banks von North Carolina auf Pea Island, weil einige der weißen Crews nicht in gemischten Rennmannschaften dienen wollten. Newcomb ernannte einen lokal anerkannten Surfer, Richard Etheridge, zum Leiter der Pea Island Life-Saving Station . Am 1. Juli 1885 wurde er dem USRC  Colfax zugeteilt . Am 7. Dezember 1886 begann er seinen Dienst bei USRC  Gallatin . Am 7. November 1889 wurde Newcomb an USRC  Dallas übertragen . Am 16. Mai 1891 wurde Newcomb zum Oberleutnant befördert.

Spanisch-Amerikanischer Krieg

USRC  Hudson , angeführt von Newcomb, bewegt sich, um einer behinderten USS  Winslow während der zweiten Schlacht von Cárdenas zu helfen .

Die Cardenas-Medaille

Als Oberleutnant meldete sich Newcomb im September 1897 als Kommandant an Bord der USRC  Hudson . Hudson war zu dieser Zeit im Hafen von New York City homeportiert . Newcomb Auftragseingang Zuweisung Hudson an die Marine und Bericht zu Norfolk, Virginia für Ausrüstung wegen der wachsenden Spannungen mit Spanien über die Versenkung der USS  Maine am 15. Februar 1898. Obwohl mehr einen Schleppers als ein Kampffahrzeug, Hudson ausgestattet war bei Norfolk Naval Shipyard mit zwei 6-Pfund-Schnellfeuergeschützen vorn und hinten und einem Colt- Maschinengewehr auf dem hinteren Deckshaus. Sie erhielt auch 5/8 Zoll (16 mm) Panzerung um das Steuerhaus und das Deckshaus. Am 23. April verließ Hudson Norfolk mit dem Befehl, sich in Key West, Florida , im Aufmarschgebiet für kubanische Operationen zu melden . Der Krieg mit Spanien war am 21. April erklärt worden, während der Kutter in der Werft war.

Am 11. Mai 1898, in einer der ersten Aktionen vor der Küste Kubas , zeichnete sich Newcomb und sein Schiff in der Schlacht von Cárdenas aus. Das Torpedoboot der US-Marine USS  Winslow und USRC Hudson hatten spanische Stellungen beschossen . Winslow war mehrfach getroffen worden. Die Hälfte ihrer Komplizen war tot oder verwundet und ihr Kapitän schwer verwundet. Newcomb befahl Hudson , Winslow aus der Gefahrenzone zu schleppen . Unter starkem Beschuss tat sie genau das, obwohl sie beinahe auf Untiefen zusammenbrach, als sie versuchte, eine Leine am Hudson zu befestigen . Newcombs Aktionen retteten Winslow vor Zerstörung und möglicher Gefangennahme. Nach der Aktion bei Cárdenas patrouillierte Hudson in den Gewässern in der Nähe der Bucht von Cárdenas, nahm drei Schiffe mit Vorräten gefangen und zerstörte ein viertes. Newcomb und die Besatzung der Hudson kehrten Mitte August 1898 in ihren Heimathafen New York City zurück und erhielten einen mitreißenden Empfang und eine Empfehlung von Präsident William McKinley an den Kongress, eine Goldmedaille für Newcomb, Silbermedaillen für seine Offiziere und Bronzemedaillen für seine Mannschaft.

Executive Mansion
27. Juni 1898

An den Kongress der Vereinigten Staaten:

Am 11. Mai 1898 kam es in der Bucht von Cardenas auf Kuba zu einem Konflikt, bei dem das Marinetorpedoboot Winslow außer Gefecht gesetzt, ihr Kommandant verwundet und einer ihrer Offiziere und ein Teil ihrer Besatzung durch feindliches Feuer getötet wurden .

Im Angesicht des ärgerlichsten Feuers der feindlichen Geschütze rettete der Finanzkutter Hudson unter dem Kommando von First Lieutenant Frank H. Newcomb, United States Revenue-Cutter Service, die behinderte Winslow , ihren verwundeten Kommandanten und die verbleibende Besatzung. Der Kommandant der Hudson hielt sein Schiff im heißesten Feuer des Gefechts, obwohl es wegen des seichten Wassers ständig in Gefahr war, an Land zu gehen, bis er endlich eine Leine vor der Winslow festmachte und das Schiff außer Reichweite schleppte die Geschütze des Feindes, eine Tat besonderer Tapferkeit.

Ich empfehle, in Anerkennung des oben dargelegten Zeichens des Heldentums von First Lieutenant Frank H. Newcomb, United States Revenue-Cutter Service, ihm und seinen Offizieren und Männern des Hudson den Dank des Kongresses auszusprechen ; und dass Lieutenant Newcomb eine goldene Ehrenmedaille, jedem seiner Offiziere eine silberne Ehrenmedaille und jedem Mitglied seiner Mannschaft, die mit ihm in Cardenas diente, eine bronzene Ehrenmedaille verliehen werde.

WILLIAM McKINLEY

Eine gemeinsame Resolution des Kongresses erfüllte die Wünsche des Präsidenten, und für Newcomb, seine Offiziere und Mannschaften wurden Orden verliehen. Newcomb erhielt die einzige vom Kongress verliehene Goldmedaille für die Teilnahme am Spanisch-Amerikanischen Krieg.

Später USRCS-Dienst

Nach Newcombs Rückkehr nach New York und dem Erhalt der Cardenas-Medaille erhielt er sieben zusätzliche Punkte im Beförderungssystem des Revenue Cutter Service, die ihm halfen, 1902 zum Kapitän befördert zu werden. Später diente er als Supervisor of Anchorages für den New Yorker Hafen. und Superintendent für den Bau von lebensrettenden Stationen für die Atlantikküste und die Großen Seen. Am 8. Mai 1908 wurde er zum Oberkapitän befördert. Im Alter von 64 Jahren erreichte Newcomb das obligatorische Rentenalter und er ging am 10. November 1910 mit dem Rang eines Kapitäns-Kommandanten in den Ruhestand.

Späteres Leben und Tod

Im Jahr 1927 erhielt Newcomb den Rang eines Commodore auf der US Coast Guard Retired List. Newcomb starb am 19. Februar 1934 eines natürlichen Todes in Los Angeles, Kalifornien . Er wird mit seiner Frau Rose Prioleau Newcomb (1863–1951) auf dem Nationalfriedhof Arlington beigesetzt .

Erbe

Der Zerstörer der United States Navy USS Newcomb (DD-586) wurde ihm zu Ehren benannt.

Im Jahr 2014 benannte die Command and Operations School der Küstenwache ihren "Top Conn"-Preis in den Newcomb-Preis um. Er wird an den Absolventen jedes angehenden Kommandanten/angehenden leitenden Offiziers verliehen, der die Exzellenz in Führung, Mentoring und Inspiration am besten demonstriert, die von Newcomb veranschaulicht werden.

Siehe auch

Anmerkungen

Fußnoten

Zitate

Zitierte Referenzen