HSV Händlerteam

HSV Händlerteam
Teamchef	John Kelly ; Margaret Kelly
Debüt	2001
Finale Staffel	2008
Runde gewinnt	16
Pole-Positionen	11
Stelle 2008	6. (3.744 Punkte)

Das HSV Dealer Team , früher bekannt als K-Mart Racing Team , war ein australisches V8-Supercar- Team. Das Team stellte den Betrieb Ende 2008 ein, wobei Walkinshaw Racing und Kelly Racing von Eigentümern und Mitarbeitern des ehemaligen Teams gegründet wurden. Das Team ist vor allem für den Gewinn der Bathurst 1000 in den Jahren 2003 und 2004 und der V8 Supercars Meisterschaft in den Jahren 2006 und 2007 bekannt .

Geschichte

K-Mart Racing Team

Das Team wurde 2001 als K-Mart Racing Team gegründet, als Tom Walkinshaw Racing seinen Betrieb im Holden Racing Team auf vier Autos ausweitete . Da ein Team unter einem Racing Entitlement Contract (REC) nur drei Autos fahren konnte, wurde das REC von Romano Racing für die beiden K-Mart-Autos geleast, wobei das Romano-Auto als drittes Holden Racing Team-Auto unter dem Banner der Holden Young Lions eingesetzt wurde .

Todd Kelly , die einen dritten HRT Eintrag unter den Holden Young Lions Banner in gefahren war 2000 fuhr ein Auto, mit den zweiten angetrieben von Greg Murphy , der mit dem K-Mart Sponsoring von bewegte Gibson Motorsport . Den ersten Erfolg erzielte das Team mit dem Gewinn der letzten beiden Runden der Saison 2001. Murphy gewann sein Heimrennen, den V8 International auf dem Pukekohe Park Raceway , gefolgt von Kellys V8 Ultimate auf dem Sandown Raceway , seinem ersten Sieg in der Meisterschaft. Murphy würde 2002 und 2003 erneut das Pukekohe-Event für das Team gewinnen.

Für 2003 wurden die Autos unter einem von John Faulkner Racing geleasten REC eingesetzt, wobei Rick Kelly Bruder Todd ersetzte. Nach dem Zusammenbruch von Tom Walkinshaw Racing im Februar 2003 wurde das Team von Holden gekauft, bevor es schnell an John und Margaret Kelly, die Eltern von Rick und Todd, weiterverkauft wurde. Im Juli 2003 wurde der geleaste John Faulkner REC zurückgegeben (und anschließend an Paul Weel Racing verkauft ), nachdem einer von 00 Motorsport gekauft worden war .

Bathurst-Erfolg

Rick Kelly auf dem Hidden Valley Raceway im Juni 2007

Das Team gewann 2003 und 2004 Bathurst 1000 mit Murphy und Rick Kelly als Beifahrer. Dazu gehörte auch, Teil eines der berühmtesten Momente in der Geschichte von Bathurst im Jahr 2003 zu sein, als Murphy das, was als "Lap of the Gods" bekannt wurde, im Top 10 Shootout platzierte. Die Runde war zu diesem Zeitpunkt die schnellste in der Geschichte der Strecke. Mit dem Gewinn des Rennens 2003 wurde Rick Kelly der jüngste Sieger in der Geschichte des Rennens.

Paul Dumbrell auf dem Queensland Raceway im Juli 2008

In 2005 Murphy wurde ersetzt durch Garth Tander . An diesem Punkt beendete K-Mart sein Sponsoring und das Team wurde zum HSV Dealer Team . Rick Kellys Eintrag wurde jedoch für die V8 Supercars China Round in Team Buick umbenannt . Das Team kämpfte sich durch die Anfangsphase des Jahres 2005, bevor es zu einem späten Aufschwung der Form kam. Im Jahr 2006 trat die Toll Group als Titelsponsor dem HSV bei, wobei das Team als Toll HSV Dealer Team bekannt wurde . Das Team wurde dann schnell zur dominierenden Kraft der Meisterschaft, wobei Rick Kelly den Meistertitel 2006 gewann und Tander 2007 ebenfalls .

Im Jahr 2008 wechselte Tander mit dem Toll-Sponsoring zum Holden Racing Team und wurde durch Paul Dumbrell ersetzt . Neben dem fortgesetzten HSV-Sponsoring führte das Team Autobarn- Farben für Dumbrell und Opes Prime- Farben für Kelly. Die Toll Group trat dann Mitte der Saison nach dem Zusammenbruch von Opes Prime wieder dem Team bei. Rick Kelly gewann im Dezember 2008 das letzte Rennen des Teams auf dem Oran Park Raceway , das auch das letzte Meisterschaftsrennen auf der inzwischen abgerissenen Rennstrecke war.

2006 Beifahrertausch

Bei den Langstreckenrennen im Jahr 2006 tauschten das HSV Dealer Team und das Holden Racing Team die Fahrer, vor allem um Tander und Kelly zu trennen, die beide um die Meisterschaft kämpften (damals Platz 1 und 2). Tander schloss sich Mark Skaife bei HRT an, während Todd Kelly dem Team wieder beitrat . Eine Regelungslücke erlaubte es den Fahrern, ihre Verträge mit ihren jeweiligen Teams zu kündigen. Doch während Kelly sowohl in Sandown als auch in Bathurst den zweiten Platz belegte , erreichte Tander in Sandown nur den siebenundzwanzigsten Platz und wurde in Bathurst nicht beendet. Die Lücke wurde später geschlossen.

Tod und Vermächtnis

Ende 2008 kündigte John Kelly an, seine Zusammenarbeit mit Walkinshaw Performance zu beenden und Kelly Racing zu gründen , wobei die Vorbereitungen von Perkins Engineering übernommen werden . Das neue Team wurde auf vier Autos erweitert und beide Kelly-Brüder fuhren zum ersten Mal im selben Team. Das Team dauert bis heute an , und eine Partnerschaft mit Nissan für ihre Rückkehr in die Kategorie in 2013 .

Walkinshaw Performance beschloss, weiterhin vier Autos zu fahren und gründete 2009 Walkinshaw Racing, um die HRT-Einträge zu ergänzen. Dumbrell blieb 2009 bei Walkinshaw, zusammen mit dem ehemaligen HSV Dealer Team Endurance Co-Fahrer David Reynolds . Walkinshaw Racing wurde nach der Saison 2015 eingestellt, da der Betrieb auf zwei Autos verkleinert wurde.

V8-Supercar-Fahrer

Im Folgenden finden Sie eine Liste der Fahrer, die für das Team in V8 Supercars gefahren sind, in der Reihenfolge ihres ersten Auftritts. Fahrer, die nur in Teilzeit für das Team gefahren sind, sind kursiv aufgeführt .