Howrah -Howrah
Howra
Haora
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Spitzname:
Sheffield von Indien
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Koordinaten: 22°34′48″N 88°19′46″E / 22.58000°N 88.32944°O Koordinaten : 22°34′48″N 88°19′46″E / 22.58000°N 88.32944°O | |
Land | Indien |
Bundesland | West Bengal |
Aufteilung | Präsidentschaft |
Bezirk | Howra |
Region | Großraum Kalkutta |
Regierung | |
• Typ | Städtische Körperschaft |
• Körper | Howrah Municipal Corporation |
• Polizeikommissar | C. Sudhakar, IPS |
Bereich | |
• Insgesamt | 63,55 km 2 (24,54 Quadratmeilen) |
Elevation | 12 m (39 Fuß) |
Bevölkerung
(2011)
| |
• Insgesamt | 1.077.075 |
• Dichte | 17.000 / km 2 (44.000 / Quadratmeilen) |
Sprachen | |
• Offiziell | Bengali |
• Zusätzlicher Beamter | Englisch |
Zeitzone | UTC+5:30 ( IST ) |
STIFT | 711101 bis 711114, 711201 bis 711204 und 711302 und 711409 |
Telefoncode | +91 33 |
Kfz-Zulassung | WB-11 bis WB-14 |
Wahlkreis Lok Sabha | Howra |
Wahlkreis Vidhan Sabha | Howrah Uttar , Bally , Howrah Madhya , Howrah Dakshin , Shibpur |
Webseite | www.myhmc.in |
Howrah ( / ˈ h aʊ r ə / , Bengali: [ˈɦao̯ɽa] , alternativ als Haora geschrieben ) ist eine Stadt im indischen Bundesstaat Westbengalen . Howrah liegt am westlichen Ufer des Hooghly River gegenüber seiner Partnerstadt Kolkata . Administrativ liegt es im Distrikt Howrah und ist das Hauptquartier der Unterabteilung Howrah Sadar . Es ist Teil des von der Kolkata Metropolitan Development Authority (KMDA) abgedeckten Gebiets. Howrah ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt und Tor nach Kalkutta und Westbengalen.
Etymologie
Der Name kommt von dem Wort Haor – bengalisches Wort für einen sumpfigen Flusssee, der sedimentologisch eine Senke ist, in der sich Wasser, Schlamm und organische Ablagerungen ansammeln. Das Wort selbst wurde eher im östlichen Teil von Bengalen (heute Bangladesch) verwendet als im westlichen Teil (heute Westbengalen).
Ein Einwohner von Howrah wird normalerweise ein Howrahite genannt , wobei das Suffix -ite einen Einwohner von bedeutet.
Geschichte
Die Geschichte der Stadt Howrah reicht über 500 Jahre zurück, aber der Bezirk liegt in einem Gebiet, das historisch vom alten bengalischen Königreich Bhurshut besetzt war . Der venezianische Entdecker Cesare Federici , der zwischen 1565 und 1579 Indien bereiste, erwähnte in seinem Tagebuch um 1578 einen Ort namens Buttor . Laut seiner Beschreibung war dies ein Ort, an den große Schiffe fahren konnten (vermutlich der Hoogli-Fluss ), und vielleicht ein Handelsplatz Hafen. Dieser Ort ist mit dem modernen Stadtteil Bator identifizierbar . Bator wurde auch in der bengalischen Poesie Manasamangal erwähnt, die 1495 von Bipradas Pipilai geschrieben wurde .
Im Jahr 1713 schickte der bengalische Rat der British East India Company anlässlich der Thronbesteigung des Kaisers Farrukhsiyar , des Enkels von Aurangzeb , auf den Thron von Delhi eine Deputation mit einer Petition für die Ansiedlung von fünf Dörfern am Westufer von Hooghly Fluss zusammen mit dreiunddreißig Dörfern am Ostufer. Die Liste der Dörfer erschien im Konsultationsbuch des Rates vom 4. Mai 1714. Die fünf Dörfer am Westufer des Flusses Hooghly waren: 'Salica' (Salkia), 'Harirah' (Howrah), 'Cassundeah' (Kasundia), 'Ramkrishnopoor' (Ramkrishnapur) und 'Battar' (Bator): alle identifizierbar mit Orten der heutigen Stadt Howrah. Die Deputation war bis auf diese fünf Dörfer erfolgreich. Bis 1728 gehörte der größte Teil des heutigen Howrah-Distrikts zu einem der beiden Zamindaris : Burdwan oder Muhammand Aminpur.
Am 11. Oktober 1760 unterzeichnete die East India Company infolge der Schlacht von Plassey einen Vertrag mit Mir Qasim , dem Nawab von Bengalen , um die Kontrolle über den Distrikt Howrah zu übernehmen. 1787 wurde der Hooghly-Distrikt gebildet und 1819 der gesamte heutige Howrah-Distrikt hinzugefügt. Der Distrikt Howrah wurde 1843 vom Distrikt Hooghly getrennt.
Demografie
Abhängig von Definitionen und geografischen Grenzen wird Howrah entweder als zweit- oder drittgrößte Stadt in Westbengalen (hinter Kolkata und vielleicht Asansol) gemessen. Bei der indischen Volkszählung von 2011 hatte Howrah (ohne die jetzt wiedereingemeindete Gemeinde Bally ) eine Bevölkerung von 1.077.075 mit Haushalten. 2011 hatte Bally 293.373 Einwohner.
Bei der Volkszählung von 1896 in Britisch-Indien hatte Howrah eine Bevölkerung von 84.069, die bei der Volkszählung von 1901 auf 157.594 anwuchs. Dieses schnelle Wachstum war auf die Fülle an Beschäftigungsmöglichkeiten zurückzuführen, die in diesem Zeitraum zu einem Anstieg der männlichen Bevölkerung um 100 % führte, während die weibliche Bevölkerung nur um 60 % wuchs.
Jahr | Bevölkerung | % Zunahme | Männchen | Frauen |
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1896 | 84.069 | |||
1901 | 157.594 | 99.904 | 57.690 | |
1911 | 179.006 | 13.59 | 114.566 | 64.440 |
1921 | 195.301 | 9.10 | 128.472 | 66.829 |
1931 | 224.873 | 15.14 | 145.120 | 79.753 |
1941 | 379.292 | 68.67 | 246.959 | 132.333 |
1951 | 433.630 | 14.33 | 268.412 | 165.218 |
1961 | 532.692 | 22.84 | 325.493 | 207.199 |
1971 | 737.877 | 38.52 | 439.457 | 298.420 |
1981 | 744.429 | 0,89 | 421.636 | 322.793 |
1991 | 950.435 | 27.67 | 528.396 | 422.039 |
2001 | 1.007.532 | 6.01 | 547.068 | 460.464 |
2011 | 1.077.075 | 6,90 | 561.220 | 515.855 |
Erdkunde
Klima
Howrah hat ein tropisches Nass-Trocken-Klima ( Köppen-Klimaklassifikation Aw ). Die Sommer hier haben viel Niederschlag, während die Winter sehr wenig haben. Die Temperatur beträgt durchschnittlich 26,3 °C. Die Niederschlagsmenge beträgt durchschnittlich 1744 mm.
Klimadaten für Howrah, 1981-2010 | |||||||||||||
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Monat | Jan | Feb | Beschädigen | Apr | Kann | Jun | Juli | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez | Jahr |
Durchschnittlich hoch °C (°F) | 25,8 (78,4) |
29,2 (84,6) |
33,5 (92,3) |
35,3 (95,5) |
35,3 (95,5) |
33,8 (92,8) |
32,4 (90,3) |
32,2 (90,0) |
32,4 (90,3) |
32,2 (90,0) |
30,1 (86,2) |
27,0 (80,6) |
31,6 (88,9) |
Durchschnittlich niedrig °C (°F) | 14,1 (57,4) |
17,8 (64,0) |
22,4 (72,3) |
25,3 (77,5) |
26,4 (79,5) |
26,8 (80,2) |
26,5 (79,7) |
26,4 (79,5) |
26,0 (78,8) |
24,1 (75,4) |
19,7 (67,5) |
15,2 (59,4) |
22,6 (72,7) |
Durchschnittlicher Niederschlag mm (Zoll) | 10,4 (0,41) |
20,9 (0,82) |
35,2 (1,39) |
58,9 (2,32) |
133,1 (5,24) |
300,6 (11,83) |
396,0 (15,59) |
344,5 (13,56) |
318,0 (12,52) |
180,5 (7,11) |
35,1 (1,38) |
3,2 (0,13) |
1.836,4 (72,3) |
Durchschnittliche Regentage | 1.1 | 1.7 | 2.2 | 3.4 | 7.0 | 12.8 | 17.7 | 16.9 | 13.9 | 7.4 | 1.3 | 0,5 | 85.9 |
Quelle: Indische Meteorologische Abteilung |
Bürgerliche Verwaltung
Die Howrah Municipal Corporation ist für die Verwaltung von Howrah verantwortlich. Die Amtszeit des letzten Vorstands der HMC endete bereits am 10. Dezember 2018. Seitdem wird das Unternehmen von einem nicht gewählten Verwaltungsrat geführt, der von der Regierung Westbengalen ausgewählt wurde. Das Howrah Police Commissionerate ist für die Strafverfolgung in der Stadt verantwortlich.
Geschichte
Die Gemeinde Howrah wurde 1862 gegründet. Ab 1896 begann sie, die ganze Stadt mit Filterwasser zu versorgen. In den Jahren 1882–83 wurde die Bally Municipality gebildet, die sie von Howrah trennte. Gemäß dem Howrah Municipal Corporation Act von 1980 wurde Howrah 1984 eine kommunale Körperschaft. Das Körperschaftsgebiet wurde in fünfzig Bezirke unterteilt, von denen jeder einen Stadtrat wählt. Der Mayor-in-Council, der von Mayor geleitet und von Commissioner und Officers unterstützt wird, ist für die Verwaltung des Unternehmensbereichs verantwortlich. Im Jahr 2015 wurde die Bally Municipality wieder in die Howrah Municipal Corporation fusioniert, durch Corporation vide Notification No. 428/MA/O/C-4/IM-36/2014 vom 26. Juni 2015, wodurch die Gesamtzahl der Stationen auf 66 erhöht wurde.
Andere Verwaltungsstellen
Howrah beherbergt auch das temporäre Verwaltungsbüro des Bundesstaates Westbengalen . Das Büro des Chief Minister of State war traditionell im Writers' Building angesiedelt , aber aufgrund der Renovierung des Gebäudes hat die Verwaltung das Nabanna - Gebäude bezogen.
Entwicklung und Wachstum
Obwohl es eine der größten Städte des Staates ist, erlebte Howrah eine ungeplante Urbanisierung. Infolgedessen ist Howrah weiterhin mit seinen ständigen Problemen wie Verkehrsstaus, Bevölkerungsexplosion und Umweltverschmutzung konfrontiert.
Die Stadt enthält einige nicht lizenzierte und unregulierte Wohngebiete oder Slums. Der Name des Romans City of Joy , der schon oft als Name der Metropole Kolkata bezeichnet wurde, ist eigentlich an einen solchen Slum von Howrah angelehnt.
Vor kurzem wurde jedoch daran gearbeitet, die National Highways und mehrere lokale Straßen zu verbreitern. Diese Aktivitäten sollen zur Verbesserung der Verkehrsbedingungen beitragen. In letzter Zeit hat Howrah viele neue Industrieprojekte wie den Kona Truck Terminus, Kolkata West International City und die Verlagerung der alten verrauchten Gießereianlagen gesehen Einrichtungen mit der Nachbarstadt Kalkutta.
Die Kolkata Metropolitan Development Authority (KMDA) ist die gesetzlich vorgeschriebene Planungs- und Entwicklungsbehörde für Howrah, da die Stadt in der Kolkata Metropolitan Area (KMA) liegt.
Wirtschaft
Howrah wird oft als Sheffield des Ostens bezeichnet und ist als Zentrum für Ingenieurskunst bekannt, hauptsächlich im Bereich der Leichtbauindustrie. 1823 beschrieb Bischof Reginald Heber Howrah als den Ort, der „hauptsächlich von Schiffsbauern bewohnt wird“. Es gibt kleine Ingenieurbüros in ganz Howrah, insbesondere im Bereich der Belilios Road in der Nähe des Bahnhofs Howrah. Diese Unternehmen gehen jedoch im 21. Jahrhundert zurück. Es gibt viele Gießereien in der Gegend von Liluah .
Burn Standard Company , ein bedeutendes Unternehmen in der Schwermaschinenindustrie, hat seine älteste Produktionseinheit in Howrah. Das Howrah-Werk von Shalimar Paints (gegründet 1902) war die erste groß angelegte Produktionsstätte für Farben, die nicht nur in Indien, sondern in ganz Südostasien errichtet wurde. Die Juteindustrie litt unter der Teilung Bengalens (1947) , als das größere Juteproduktionsgebiet Teil von Ostpakistan (heute Bangladesch) wurde. Die Gießereiindustrie verzeichnete einen Nachfragerückgang aufgrund des Wachstums in der Stahlindustrie.
Transport
Howrah kann über seine vielen Bahnverbindungen, Straßenverbindungen zu National Highways sowie seine Verkehrsverbindungen nach Kalkutta erreicht werden . Neben den Brücken, die die Städte verbinden, gibt es auch Fährverbindungen zwischen verschiedenen Anlegestellen.
Schiene
Der Bahnhof Howrah Junction (häufiger als Howrah Station bezeichnet) ist der wichtigste Bahnhof, der Howrah, Kalkutta und die benachbarten Bezirke bedient. Es wurde 1854 gegründet, als eine Eisenbahnlinie gebaut wurde, die die Stadt mit den Kohlefeldern von Bardhaman verband . Die Howrah Station dient als Terminal für zwei Eisenbahnzonen Indiens: die Eastern Railway und die South Eastern Railway und ist mit den meisten großen Städten Indiens verbunden. Von Howrah aus verkehren sowohl die Eastern Railway als auch die South Eastern Railway, die verschiedene Bahnhöfe der Bezirke Howrah, Hooghly , Bardhaman, East Midnapore und West Midnapore verbinden . Innerhalb der Stadt Howrah selbst gibt es zwölf weitere Stationen, die bekannteste ist Shalimar .
U-Bahn-Schiene
Howrah soll von der Kolkata Metro Line 2 mit Salt Lake in Kolkata über einen Tunnel unter dem Fluss Hooghly bedient werden. Auf der Howrah-Seite befinden sich die 2 Stationen an der Howrah Station und Howrah Maidan . Ab Februar 2022 befinden sich diese Stationen im Bau.
Straßen
Die Gesamtstraßenlänge in Howrah beträgt ungefähr 300 km. Howrah beherbergt eine Abzweigung der Grand Trunk Road – diese wurde ab 1804 vom Public Works Department der britischen Verwaltung gebaut. Die Straße beginnt am Acharya Jagadish Chandra Bose Indian Botanic Garden und verbindet sich mit der Hauptstraße in der Nähe von Chandannagar . Howrah verbindet die Metropolregion auch mit den National Highways – NH 16 und NH 19 , die über den Kona Expressway mit Vidyasagar Setu verbunden sind .
Brücken
Howrah und Kolkata sind durch den Hooghly River / Ganges getrennt und durch vier Brücken über den Fluss verbunden. Dies sind die:
- Howrah Bridge , auch bekannt als Rabindra Setu
- Vidyasagar Setu , auch bekannt als die zweite Hooghly-Brücke
- Vivekananda Setu , auch bekannt als Bally Bridge
- Nivedita Setu , auch bekannt als Second Bally Bridge
Die freitragende Howrah Bridge und die Schrägseilbrücke Vidyasagar Setu zählen innerhalb ihrer Art zu den längsten Brücken der Welt.
Andere Verkehrsmittel
Es gibt Fährverbindungen zwischen verschiedenen Anlegestellen in Howrah und Kalkutta, die in den 1970er Jahren eingeführt wurden. Die Anlegestellen auf der Howrah-Seite befinden sich an der Howrah Station, Ramkrishnapur, Shibpur , Shalimar , Bandhaghat , Belur Math , Bally und Nazirganj. Howrah wird auch vom internationalen Flughafen Netaji Subhas Chandra Bose in Dumdum, Kalkutta angeflogen .
Nachbarschaften
Howrah hat viele verschiedene Nachbarschaften, die bemerkenswertesten sind Shibpur , Santragachi , Belur , Ramrajatala , Liluah und Bally . Shibpur beherbergt den Indischen Botanischen Garten Acharya Jagadish Chandra Bose mit dem Großen Banyanbaum und das Indische Institut für Ingenieurwissenschaft und -technologie, Shibpur . Santragachi hat einen großen Bahnhof sowie den Santragachhi Jheel , einen großen See, der im Winter Zugvögel anzieht. Belur beherbergt Belur Math , das Hauptquartier von Ramakrishna Math and Mission . Ramrajatala beherbergt einen berühmten Rama - Tempel. In der Nähe des Bahnhofs Howrah liegt der Slum von Pilkhana , der die Grundlage für das berühmte Buch und den Film „ City of Joy “ bildete. Liluah beherbergt einige der ältesten Eisenbahnfabriken Indiens und ist auch das Bildungszentrum von Howrah.
Ausbildung
Das Indian Institute of Engineering Science and Technology, Shibpur, ist eine öffentliche Ingenieur- und Forschungseinrichtung. Es ist die zweitälteste Ingenieurinstitution in Indien und ein Institut von nationaler Bedeutung .
Howrahs Schulen werden entweder von der Landesregierung oder von privaten Institutionen betrieben. Die Unterrichtssprache ist Bengali , Englisch oder Hindi . Die Schulen sind dem West Bengal Board of Secondary Education (WBBSE) , dem West Bengal Council of Higher Secondary Education (WBCHSE) , dem Indian Certificate of Secondary Education (ICSE) , dem National Institute of Open Schooling (NIOS) und dem Central Board of Secondary Education angeschlossen (CBSE) .
Die 1845 gegründete Howrah Zilla School ist die einzige staatliche Schule in Howrah. Howrahs erste einheimische bengalische Mittelschule, die 1857 gegründet wurde, war die Santragachi Minor School . Derzeit läuft die Schule als Santragachi Kedarnath Institution, Howrah .
Sport
Das Sailen Manna Stadium , auch bekannt als Howrah Municipal Corporation Stadium, ist ein Mehrzweckstadion, in dem Sportveranstaltungen für Fußball und Rugby der Vereinigung stattfinden.
Bemerkenswerte Leute
Galerie
Belur Math , Hauptquartier der Ramakrishna Math and Mission
Rampuja in Ramrajatala
Zweite Hooghly-Brücke (Vidyasagar Setu)
Howrah-Brücke (Rabindra Setu)
Hauptsitz der Howrah Municipal Corporation
Sailen-Manna-Stadion (Stadion der Howrah Municipal Corporation)
Durga Mandap der Familie Dutta Chowdhury, Andul .
Avani Riverside Mall, Shibpur
Fußnoten
Verweise
Literaturverzeichnis
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