Trawler der Isles-Klasse - Isles-class trawler
HMT Ailsa Craig im Jahr 1944
|
|
Klassenübersicht | |
---|---|
Betreiber | |
Unterklassen | Deutsche Marine : Patrouillentrawler Typ 139 |
Gebaut | 1939–1945 |
Vollendet |
|
Hat verloren | 23 |
Allgemeine Eigenschaften | |
Typ | Marinetrawler |
Verschiebung | 545 Tonnen lang (554 t) |
Länge | 164 Fuß (50 m) |
Strahl | 27 Fuß 8 Zoll (8,43 m) |
Luftzug | 11 Fuß 1 Zoll (3,38 m) (Mittelwert) |
Antrieb | 1 Hubkolbenmotor mit dreifacher Expansion , 1 Welle, 850 PS (634 kW) |
Geschwindigkeit | 12 Knoten (14 mph; 22 km/h) |
Ergänzen | 40 |
Rüstung | Siehe Text |
Die Trawler der Isles-Klasse waren eine Klasse von Marinetrawlern , die während des Zweiten Weltkriegs von der Royal Navy , der Royal Canadian Navy und der Royal New Zealand Navy eingesetzt wurden .
Der Typ umfasste 197 Schiffe, die zwischen 1939 und 1945 in den nahezu identischen Klassen Isles, Dance , Tree und Shakespeare gebaut wurden . Im Allgemeinen ähnlich wie die Marinetrawler der Castle-Klasse von 1916-18, obwohl sie etwas größer sind, wurden sie hauptsächlich für Minensuch- und Hafenverteidigungsaufgaben eingesetzt. Die meisten wurden mit einer einarmigen 12pfündige Pistole (76 mm) und drei oder vier 20 mm Oerlikon AA guns mit 30 Wasserbomben . In der Dance-Klasse wurde anstelle der 12-Pdr eine 4-Zoll-Flak (102 mm) eingebaut, und es gab sechs 20-mm-Oerlikons in Annet , Bressay , Damsay , Fiaray , Foulness und Lindisfarne . Vier der Trawler erhielten 1943-44 'Vogel'-Namen, als sie in kontrollierte Minenleger umgewandelt wurden: Blackbird (M15), Dabchick (M22), Schwarzkehlchen (M25) und Whitethroat (M03). Insgesamt 23 dieser Trawler gingen während des Krieges verloren. Sechs Trawler wurden 1942-45 an Kanada und 1943-45 fünf an Norwegen ausgeliehen.
: Postwar, 17 der Trawler wurden als Wrack Entsorgungsgefäße entwaffnete Bardsey (DV13), Bern (DV4), Caldy (DV5) Coll (DV6), Earraid (DV7), Fetlar (DV8), Flat (DV9), Graemsay (DV10 ), Lindisfarne (DV11), Lundy (DV12), Neave (DV14), Scalpay (DV15), Skomer (DV16), Steepholm (DV17), Switha (DV18), Tiree (DV19) und Trondra (DV20). Mindestens fünf wurden als Danlayer (Verlegen und Bergen von Dan-Bojen während der Minenräumung) eingesetzt: Imersay (J422), Sandray (J424), Shillay (J426), Sursay (J427) und Tocogay (J451). Nach der Stilllegung wurden Switha und Coll 1949-50 zu Öltankreinigungsschiffen für den Werftdienst umgebaut.
Bis 1949 waren noch 31 Trawler und vier kontrollierte Minenleger der Royal Navy, ein kontrollierter Minenleger der Royal Canadian Navy und vier Trawler der Royal New Zealand Navy von diesem Typ im Dienst. Weitere 16 waren in der italienischen Marine und sechs in der portugiesischen Marine im Einsatz . Die meisten der überlebenden Exemplare der Royal Navy wurden in den 1950er Jahren verworfen, aber einige blieben bis in die 1960er Jahre. Zwei erworben Nachkriegs vom Bund deutscher Marine in Dienst blieben als Schulschiffe in die 1970er Jahre, mit einem, Trave (ex- Dochet ), weiterverkauft in der Türkei für weiteren Service im Jahr 1977.
Bauherren
- Ardrossan Dockyard Company, Ardrossan , Großbritannien
- George Brown & Company (Marine) Ltd., Greenock, Großbritannien
- Cochrane & Sons, Ltd., Selby , Großbritannien
- Collingwood Shipyards, Collingwood, Ontario , Kanada
- Cook, Welton & Gemmell , Beverley, Großbritannien
- John Crown & Sons Ltd. , Sunderland , Großbritannien
- GT Davie & Sons , Lauzon, Quebec, Kanada
- Ferguson Bros. Ltd. , Port Glasgow, Großbritannien
- Fleming & Ferguson , Paisley, Großbritannien
- Goole Shipbuilding & Repair Company, Goole , UK
- Alexander Hall & Company, Aberdeen, Großbritannien
- Hall, Russell & Company , Aberdeen, Großbritannien
- A. & J. Inglis , Glasgow, Großbritannien
- Kingston Shipyards, Kingston, Ontario
- John Lewis & Sons, Aberdeen, Großbritannien
- Midland Shipyards, Midland, Ontario , Kanada
- Henry Robb Ltd., Leith, Großbritannien
- Smiths Dock Company Ltd., South Bank-on-Tees, Großbritannien
Schiffe in Klasse
Schiff | Baumeister | Flach gelegt | Gestartet | Beauftragt/ |
Abbezahlt | Schicksal |
---|---|---|---|---|---|---|
Ailsa Craig | Cook, Welton & Gemmell | 16. Oktober 1943 | 24. Dezember 1943 | 1946 verkauft und in Veslemoy umbenannt . Umbenannt Toran 1952 verlorenen 19. Februar 1955. | ||
Annet | Cook, Welton & Gemmell | 25. März 1943 | 19. Juni 1943 | Wurde 1946 zum Wrackbeseitigungsschiff. 1953 immer noch als Taucherschiff zum Freitauchen im Einsatz. 1957 verkauft. 1958 zum Fischereischutzschiff FPV Ulva für das Fishery Board für Schottland . Aus dem Verkehr gezogen 1971 und 1972 verschrottet. | ||
Arran | Cook, Welton & Gemmell | 16. November 1940 | 1. Mai 1941 | 1946 verkauft und in Assan Reis umbenannt . 1952 in Professor Henking umbenannt . | ||
Balta | Cook, Welton & Gemmell | 2. Dezember 1940 | 19. Mai 1941 | Verkauft 1946 | ||
Bardsey | Fleming & Ferguson | 17. Juli 1943 | 15. September 1943 | Noch im Dienst 1949 als Wrackentsorgungsschiff (DV13) | ||
Benbecula | Cook, Welton & Gemmell | 28. Oktober 1943 | 13. Januar 1944 | Verkauft 1946, gekauft von HM Customs and Excise und diente als HMRC Vigilant | ||
Bern | Cook, Welton & Gemmell | 2. Mai 1942 | 9. Oktober 1942 | Noch im Dienst 1949 als Wrackentsorgungsschiff (DV4) | ||
Biggal | Ferguson Bros. | 4. Dezember 1944 | Verkauft 1946 | |||
Amsel (ehemals Sheppey ) | Cook, Welton & Gemmell | 20. Februar 1943 | Umgebaut zum kontrollierten Minenleger (M15) 1943: noch im Dienst 1949 | |||
Bressay | Cook, Welton & Gemmell | 20. Januar 1942 | 10. Mai 1942 | Verkauft 1946 | ||
Brora | Cook, Welton & Gemmell | 18. Dezember 1940 | 11. Juni 1941 | Vor den Hebriden geerdet 6. September 1941 | ||
Bruray | Cook, Welton & Gemmell | 16. Mai 1942 | 1. Dezember 1942 | Überstellt nach Portugal 1943 als Sam Miguel (P1) | ||
Bryher | Cook, Welton & Gemmell | 8. April 1943 | 20. Juli 1943 | Noch im Dienst 1949 | ||
Burra | Goole SB & R. Co. | 29. März 1941 | 18. Juli 1941 | Überstellt nach Italien 1946 als DR 301 | ||
Bute | Goole SB & R. Co. | 12. Mai 1941 | 15. September 1941 | Verkauft 1946 | ||
Caldy | John Lewis & Söhne | 31. August 1943 | 14. Dezember 1943 | Noch im Dienst 1949 als Wrackentsorgungsschiff (DV5) | ||
Campobello | Collingwood-Werften | 19. Juni 1942 | Kriegsverlust 16. März 1943. | |||
Copinsay | Cochrane & Söhne | 12. April 1940 | 25. April 1941 | Verkauft 1946 | ||
Crowlin | Cook, Welton & Gemmell | 15. November 1943 | 28. Januar 1944 | Verkauft 1946 | ||
Cumbrae | Cochrane & Söhne | 20. Dezember 1940 | 17. Mai 1941 | Nach Italien 1946 als DR 302 | ||
Damsay | George Brown & Co. | 27. Juni 1942 | 3. September 1942 | Noch im Dienst 1949 | ||
Dochet | GT Davie & Söhne | 26. Juni 1942 | 13. November 1942 | Nach dem Krieg von der Bundesmarine erworben und in Trave (A51) als Patrouillentrawler vom Typ 139 umbenannt ; 1977 in die Türkei verkauft | ||
Earraid ( ehemals Gruna ) | John Crown & Söhne | 18. Dezember 1941 | 11. Mai 1942 | Späteres Wrackentsorgungsschiff (DV7); verkauft 1948 | ||
Eday | Cochrane & Söhne | 26. Juni 1941 | 22. November 1941 | Als Tromöy an Norwegen ausgeliehen (i) 1943-44; verkauft in kaufmännische Zwecke 1946 | ||
Egilsay | Cook, Welton & Gemmell | 7. Februar 1942 | 28. Mai 1943 | Nach Italien 1946 als DR 306 | ||
Ensay | Cook, Welton & Gemmell | 5. März 1942 | 15. Juni 1942 | Nach Italien 1946 als DR 314 | ||
Erikay | Fleming & Ferguson | 28. August 1942 | 28. Oktober 1942 | Nach Portugal 1943 als P8 | ||
Fara | Cochrane & Söhne | 27. Januar 1941 | 28. Juni 1941 | Verkauft 1946 | ||
Farne | Cook, Welton & Gemmell | 22. April 1943 | 31. August 1943 | Verkauft 1946 | ||
Fetlar | Cochrane & Söhne | 10. Juli 1941 | 13. Dezember 1941 | Noch im Dienst 1949 als Wrackentsorgungsschiff (DV8) | ||
Fiaray | Goole SB & R. Co. | 13. Juni 1942 | 27. September 1942 | Verkauft 1946 | ||
Filla | John Crown & Söhne | 2. April 1942 | 28. August 1942 | Nach Italien 1946 als DR 305 | ||
Flatholm | Cook, Welton & Gemmell | 8. Mai 1943 | 20. August 1943 | Späteres Wrackentsorgungsschiff (DV9); verkauft 1948 | ||
Feuerstein | GT Davie & Söhne | 14. Juli 1942 | 13. November 1942 | Nach dem Krieg von der Bundesmarine erworben und in Eider (A50) als Patrouillentrawler vom Typ 139 umbenannt | ||
Flotta | Cochrane & Söhne | 13. Februar 1941 | 7. Juni 1941 | Am 6. November 1941 vor Ostschottland geerdet. | ||
Foula | Cochrane & Söhne | 28. Juli 1941 | 3. Januar 1942 | Nach Italien 1946 als DR 313 | ||
Fäulnis | John Lewis & Söhne | 23. März 1942 | 30. Juni 1943 | Noch im Dienst 1949 | ||
Fuday | Cook, Welton & Gemmell | 1. Januar 1944 | 24. März 1944 | Verkauft 1946 | ||
Gairsay | Ardrossan Dockyard Co. | 28. Mai 1942 | 2. September 1943 | Kriegsverlust 4. August 1944. | ||
Ganilly | Cook, Welton & Gemmell | 22. Mai 1943 | Kriegsverlust 5. Juli 1944 | |||
Gateshead | GT Davie & Söhne | 1. August 1942 | 11. Mai 1943 | Verkauft 1947 | ||
Kiemenstein | Cochrane & Söhne | 19. Juli 1943 | 13. November 1943 | Verkauft 1946 | ||
Gorregan | Ardrossan Dockyard Co. | 30. Dezember 1943 | 16. Juni 1944 | Noch im Dienst 1949 | ||
Graemsay | Ardrossan Dockyard Co. | 3. August 1942 | 16. Juni 1943 | Noch im Dienst 1949 als Wrackentsorgungsschiff (DV10) | ||
Getreide | Cochrane & Söhne | 17. August 1943 | 16. November 1943 | Nach Italien 1946 als DR 309 | ||
Grassholm | John Lewis & Söhne | 20. April 1943 | 17. August 1943 | Verkauft 1946 | ||
Gruinard | John Crown & Söhne | 20. November 1943 | 1. März 1943 | Nach Portugal 1943 als P7 | ||
Gülland | Cook, Welton & Gemmell | 30. April 1943 | 5. August 1943 | 30. Oktober 1943 | Verkauf an kaufmännische Zwecke 1946; umbenannt in Henken 1947 und Arab Trader 1949; zerstört nördlich von Mombasa 13. April 1951. Kessel und Wrack noch am Riff. | |
Gweal (ehemals Boreray ) | Cook, Welton & Gemmell | 17. Juni 1943 | 3. November 1942 | Verkauft 1946 | ||
Hannaray | Cook, Welton & Gemmell | 12. Februar 1944 | 3. Mai 1944 | Verkauft 1946 | ||
Harris | Cook, Welton & Gemmell | 29. Januar 1944 | 12. April 1944 | Verkauft 1946 | ||
Hascosay | Cook, Welton & Gemmell | 28. März 1944 | 26. Mai 1944 | Verkauft 1946 | ||
Hayling | Cook, Welton & Gemmell | 17. August 1942 | Nach Portugal 1943 als Terceira (P3) | |||
Hellisay | Cochrane & Söhne | 27. März 1944 | 17. Juli 1944 | Verkauft 1946 | ||
Hermetray | Cochrane & Söhne | 11. April 1944 | 22. August 1944 | Verkauft 1947 | ||
Herschel | GT Davie & Söhne | 5. November 1942 | 29. Mai 1943 | Verkauft 1946 | ||
Hildasay | Cook, Welton & Gemmell | 29. April 1941 | 30. September 1941 | Gegründet am Diani-Riff südlich von Mombasa, Kenia am 21. Juni 1945. In den nächsten drei Monaten aufgelöst. Kessel bei Ebbe sichtbar.
|
||
Hoxa | Cook, Welton & Gemmell | 15. Januar 1941 | 18. Juli 1941 | Verkauft 1946 | ||
Hoy | Cook, Welton & Gemmell | 1. Februar 1941 | 10. Juli 1941 | Verkauft 1946 | ||
Hunda | Ferguson Bros. | 4. Februar 1942 | 31. März 1942 | Verkauft 1946 | ||
Imersay | Cochrane & Söhne | 21. August 1944 | 8. Dezember 1944 | Noch im Dienst 1949 als Danlayer (J422) | ||
Zollcolm | Cook, Welton & Gemmell | 3. März 1941 | 25. Juli 1941 | Verkauft 1946 | ||
Inchmarnock | John Lewis & Söhne | 25. August 1941 | 28. November 1941 | Als Karmöy 1944-45 an Norwegen ausgeliehen ; verkauft kaufmännisch 1946 | ||
Ich schlachte | Smiths Dock Co. | 10. April 1941 | 17. Juni 1941 | Verkauft 1946 | ||
Jura | Ardrossan Dockyard Co. | 22. November 1941 | Kriegsverlust 7. Januar 1943 | |||
Kerrera | Ferguson Bros. | 22. September 1941 | 31. Oktober 1941 | Als Oksöy 1944-45 an Norwegen ausgeliehen ; verkauft kaufmännisch 1946 | ||
Kintyre | Ardrossan Dockyard Co. | 21. Oktober 1941 | 24. April 1942 | Verkauft 1946 | ||
Kätzchen | Cook, Welton & Gemmell | 28. August 1943 | 13. November 1943 | Verkauft 1946 | ||
Lindisfarne | Cook, Welton & Gemmell | 17. Juni 1943 | 17. August 1943 | Noch im Einsatz als Wrackentsorgungsschiff (DV11) | ||
Lingay | Cochrane & Söhne | 6. September 1944 | 6. Januar 1945 | Verkauft 1946 | ||
Longa | Cochrane & Söhne | 15. Oktober 1943 | 13. Februar 1944 | Verkauft 1946 | ||
Lundy | Cook, Welton & Gemmell | 29. August 1942 | 15. Januar 1943 | 1949 noch im Dienst als Wrackentsorgungsschiff (DV12) | ||
Mewstone | Cook, Welton & Gemmell | 16. September 1943 | 26. November 1943 | Verkauft 1946 | ||
Minalto | Cook, Welton & Gemmell | 3. Juli 1943 | 30. September 1943 | Verkauft 1946 | ||
Mincarlo | Ardrossan Dockyard Co. | 28. März 1944 | 24. Oktober 1944 | Als Tromöy (ii) 1944-45 an Norwegen ausgeliehen , 1946 kaufmännisch verkauft | ||
Maus | Goole SB & R. Co. | 1. Juni 1942 | 30. August 1942 | Nach Italien 1946 als DR 311 | ||
Mull | Cook, Welton & Gemmell | 27. März 1941 | 19. August 1941 | Verkauft 1946 | ||
Neave | Cook, Welton & Gemmell | 16. Juli 1942 | 25. November 1942 | 1949 noch im Dienst als Wrackentsorgungsschiff (DV14) | ||
Orfasy | A. Halle & Co. | 17. März 1942 | Kriegsverlust 22. Oktober 1943 | |||
Oronsay | Cochrane & Söhne | 30. Oktober 1943 | 16. Februar 1944 | Noch im Dienst 1949 | ||
Oxna | A. & J. Inglis | 26. Januar 1943 | 18. Juli 1943 | Verkauft 1946 | ||
Pladda | Cook, Welton & Gemmell | 16. April 1941 | 19. August 1941 | Verkauft 1946 | ||
Porcher | Midland-Werften | 26. Mai 1942 | 27. Oktober 1942 | Verkauft 1946 | ||
Aussicht | Midland-Werften | 16. Juni 1942 | 4. November 1942 | Verkauft 1946 | ||
Ronaldsay | Cochrane & Söhne | 14. Februar 1941 | 17. Juli 1941 | Verkauft 1946 | ||
Rosevean | Cook, Welton & Gemmell | 17. Juli 1943 | 16. Oktober 1943 | Verkauft 1946 | ||
Rousay | Goole SB & R. Co. | 20. Dezember 1941 | 17. April 1942 | Verkauft 1946 | ||
Ruskholm | Goole SB & R. Co. | 4. Februar 1942 | 10. Mai 1942 | Nach Portugal 1945 als Baldaque da Silva | ||
Rysa | Cochrane & Söhne | 15. März 1941 | 9. August 1941 | Kriegsverlust 8. Dezember 1943 | ||
Scalpay | Cook, Welton & Gemmell | 2. Juni 1942 | 20. Oktober 1941 | Späteres Wrackbeseitigungsschiff (DV15); verkauft 1948 | ||
Shapinsay | Cochrane & Söhne | 29. März 1941 | 5. September 1941 | Verkauft 1946 | ||
Shiant | Goole SB & R. Co. | 9. August 1941 | 24. November 1941 | Als Jelöy 1944-45 an Norwegen ausgeliehen ; verkauft kaufmännisch 1946 | ||
Skokholm | Cook, Welton & Gemmell | 29. September 1943 | 10. Dezember 1943 | Verkauft 1946 | ||
Skomer | John Lewis & Söhne | 17. Juni 1943 | 4. November 1943 | Noch im Dienst 1949 | ||
Skye | Henry Robb | 17. März 1942 | 22. Juli 1942 | Noch im Dienst 1949 | ||
Sluna | Cochrane & Söhne | 14. April 1941 | 10. Oktober 1941 | Verkauft 1946 | ||
St. Agnes | John Lewis & Söhne | 19. Mai 1943 | 21. September 1943 | Verkauft 1946 | ||
St Kilda | A. Halle & Co. | 29. Mai 1942 | 30. September 1942 | Verkauft 1946 | ||
Staffa | Henry Robb | 15. Juni 1942 | 31. August 1942 | Verkauft 1946 | ||
Steilholm | John Lewis & Söhne | 15. Juli 1943 | 1. Dezember 1943 | Noch im Dienst 1949 als Wrackentsorgungsschiff (DV17) | ||
Stroma | Hall, Russell & Co. | 19. November 1941 | 22. Januar 1942 | Nach Italien 1946 als DR 315 | ||
Stronsay | A. & J. Inglis | 4. März 1942 | Kriegsverlust 5. Februar 1943 | |||
Switha | A. & J. Inglis | 3. April 1942 | 15. Juni 1942 | Späteres Wrackbeseitigungsschiff (DV18); umgebaut auf Öltank-Reinigungsschiff 1949-50 | ||
Texas | Midland-Werften | 27. Juli 1942 | 17. November 1942 | Verkauft 1946 | ||
Reifen | Goole SB & R. Co. | 6. September 1941 | 12. Januar 1942 | Noch im Dienst 1949 als Wrackentsorgungsschiff (DV19) | ||
Trondra | John Lewis & Söhne | 4. Oktober 1941 | 16. Januar 1942 | Noch im Dienst 1949 als Wrackentsorgungsschiff (DV20) | ||
Ulva | Cook, Welton & Gemmell | 30. Juli 1942 | 15. Dezember 1942 | Verkauft 1946 | ||
Unst | Ferguson Bros. | 28. Mai 1942 | 31. Juli 1942 | Nach Italien 1946 als DR 303 | ||
Vatersay | Cochrane | 13. November 1943 | 9. März 1944 | Verkauft 1946 | ||
Wallasea | Henry Robb | 22. April 1943 | 26. Juli 1943 | Kriegsverlust 6. Januar 1944. | ||
Westray | John Lewis & Söhne | 4. November 1941 | 2. März 1942 | Verkauft 1946 | ||
Walsay | Cook, Welton & Gemmell | 4. April 1942 | 28. August 1942 | Nach Portugal 1943 als Santa Maria (P4) |
Die folgenden 21 Trawler können der Repeat Isles-Klasse zugeordnet werden :
Schiff | Baumeister | Flach gelegt | Gestartet | Beauftragt/ |
Schicksal |
---|---|---|---|---|---|
Calvay | Cook, Welton & Gemmell | 29. November 1943 | 16. Februar 1944 | Verkauft 1946 | |
Canna | Cochrane & Söhne | 18. November 1940 | 3. März 1941 | Kriegsverlust 5. Dezember 1942 | |
Cava | Fleming & Ferguson | 3. März 1941 | 3. März 1941 | Verkauft 1946 | |
Coll | Ardrossan Dockyard Co. | 7. April 1942 | 21. September 1942 | Späteres Wrackentsorgungsschiff (DV6); umgebaut auf Öltank-Reinigungsschiff 1949-50 | |
Colsay | Cook, Welton & Gemmell | 15. Dezember 1943 | Kriegsverlust 1944 | ||
Dabchick (ex- Thorney ) | Cook, Welton & Gemmell | 9. März 1943 | 1943 zum kontrollierten Minenleger (M22) umgebaut; noch im Dienst 1949 | ||
Orsay | Cochrane & Söhne | 1. Januar 1945 | noch im Dienst 1949 | ||
Rona | Cochrane & Söhne | Februar 1945 | noch im Dienst 1949 | ||
Sandstrahl | Cook, Welton & Gemmell | 5. Oktober 1944 | 27. Dezember 1944 | Noch im Dienst 1949 als Danlayer (J424) | |
Scaravay | Cook, Welton & Gemmell | 22. Oktober 1944 | 14. Januar 1945 | Verkauft 1946 | |
Sheppey (ex- Raasay ) | Cook, Welton & Gemmell | 1. April 1942 | 18. September 1942 | Verkauft 1946 | |
Shillay | Cook, Welton & Gemmell | 18. November 1944 | 30. Januar 1945 | Noch im Dienst 1949 als Danlayer (J426) | |
Schwarzkehlchen | Cook, Welton & Gemmell | 22. August 1944 | 1944 als kontrollierter Minenleger (M25); noch im Dienst 1949 | ||
Sursay | Cook, Welton & Gemmell | 16. Dezember 1944 | 26. Februar 1945 | Noch im Dienst 1949 als Danlayer (J427) | |
Tahay | Cook, Welton & Gemmell | 31. Dezember 1944 | 23. März 1945 | Noch im Dienst 1949 | |
Tocogay | Cook, Welton & Gemmell | 7. Februar 1945 | noch im Dienst 1949 als Danlayer (J451) | ||
Trodday | Cook, Welton & Gemmell | 3. März 1945 | noch im Dienst 1949 | ||
Vaceasay | Cook, Welton & Gemmell | 17. März 1945 | noch im Dienst 1949 | ||
Tal | Cook, Welton & Gemmell | 10. April 1945 | noch im Dienst 1949 | ||
Weißkehlchen | Welton & Gemmell | 6. September 1944 | 1944 | 1944 als kontrollierter Minenleger (M03); noch im Dienst 1949 | |
Wiay | Cook, Welton & Gemmell | 26. April 1944 | noch im Dienst 1949 |
Schiff | Baumeister | Flach gelegt | Gestartet | In Auftrag gegeben | Abbezahlt | Schicksal |
---|---|---|---|---|---|---|
Antikosti | Collingwood Werften | 1. April 1942 | 8. August 1942 | 1946 als Guloy nach Norwegen , als Barbro nach Schweden und 1968 als Giuseppina nach Äthiopien verkauft. 1996 in Massawa zerstört. | ||
Baffin | Collingwood-Werften | 14. Oktober 1941 | 13. April 1942 | 20. August 1942 | 20. August 1945 | Verkauft Handelsware 1947; 1952 in Niedermehnen umbenannt , 1983 aufgelöst. |
Gerichtsvollzieher | Collingwood-Werften | 30. April 1942 | 19. September 1942 | 10. Juni 1945 | Ehemals HMS Cailiff (T276). Verkauft Handelsware 1946; auf den norwegischen Handelstrawler Borgenes umgestellt . In den 1990er Jahren aufgelegt, aber Vorschläge, sie als Dampftrawler zu restaurieren, blieben unerfüllt. Verkauft zum Abriss im Oktober 2012 | |
Eisengebunden | Kingston-Werften | 14. Januar 1942 | 5. Oktober 1942 | Verkauft 1946 | ||
Liscomb | Kingston-Werften | 23. März 1942 | 3. September 1942 | Verkauft 1946 | ||
Magdalena | Midland-Werften | 7. März 1942 | 19. August 1942 | Verkauft 1946 | ||
Manitoulin | Midland-Werften | 23. April 1942 | 8. September 1942 | Verkauft 1946 | ||
Verschiedenes | Collingwood-Werften | 1. Juni 1942 | 20. Oktober 1942 | Später HMS Campenia und HMS Bowell . Von RN an RCN ausgeliehen. Verkauft nach Bergen als Cleveland , 1946; zu Nordlandslinjen und umbenannt in Sigurd Hund , 1950; nach Ålesund und umbenannt in Vestfar , 1963; an Hans Hansen 1971 auf die Färöer-Inseln. 1974 aufgelöst. |
Schiff | Baumeister | Flach gelegt | Gestartet | Komm. | Schicksal |
---|---|---|---|---|---|
Inchkeith | John Lewis & Söhne | 16. November 1940 | 10. Juli 1941 | 24. Oktober 1941 | Noch im Dienst 1949 |
Killeray | Cook, Welton & Gemmell | 24. Januar 1941 | 27. Mai 1941 | 14. Oktober 1941 | Noch im Dienst 1949 |
Sanda | Goole SB & R. Co. | 23. Dezember 1940 | 12. Juli 1941 | 3. November 1941 | Noch im Dienst 1949 |
Scarba | Cook, Welton & Gemmell | 6. März 1941 | 25. November 1941 | 25. Juni 1941 | Noch im Dienst 1949 |
Siehe auch
- Trawler der Castle-Klasse
- Trawler der Tanzklasse
- Trawler der portugiesischen Klasse
- Trawler der Shakespeare-Klasse
- Trawler der Baumklasse
- Patrouillen-Trawler Typ 139
- Trawler der Royal Navy
- Minensuchboote der Royal New Zealand Navy
Verweise
- Blackman, Raymond VB, Hrsg. (1953). Janes Kampfschiffe 1953–54 . New York: McGraw-Hill Book Company Inc.
- Blackman, Raymond VB, Hrsg. (1960). Janes Kampfschiffe 1960-61 . London: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
- Elliott, Peter (1977). Alliierte Begleitschiffe des Zweiten Weltkriegs . London: Macdonald & Jane's Publishers Limited. ISBN 0-356-08401-9.
- Lenton, HT; Colledge, JJ (1973). Kriegsschiffe des Zweiten Weltkriegs (Zweite Aufl.). London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0403-X.