Japanischer Schlachtkreuzer Kurama -Japanese battlecruiser Kurama

Kurama
Geschichte
Kaiserreich Japan
Name	Kurama
Bestellt	Geschäftsjahr 1904
Flach gelegt	23. August 1905
Gestartet	21. Oktober 1907
In Auftrag gegeben	28. Februar 1911
Getroffen	20. September 1923
Schicksal	Verschrottet, 20. September 1923
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ	Schlachtkreuzer der Ibuki- Klasse
Verschiebung	14.636  t (14.405 Tonnen lang ) (Standard); 15.595 t (15.349 Tonnen lang) (max.)
Länge	147,8 m (484 Fuß 11 Zoll)
Strahl	23 m (75 Fuß 6 Zoll)
Luftzug	8 m (26 Fuß 3 Zoll)
Installierter Strom	22.500  PS (16.780  kW )
Antrieb	2 × vertikale Hubkolbenmotoren mit dreifacher Expansion 2 × Schrauben
Geschwindigkeit	21,25  kn (39,36  km/h ; 24,45  mph )
Bereich	5.000  sm (9.000  km ; 6.000  mi ) bei 14 kn (26 km/h; 16 mph)
Ergänzen	844
Rüstung	2 × 12-Zoll- Zwillingsgeschütze vom Typ 41. Jahr 4 × 8-Zoll- Zwillingsgeschütze (200 mm) des Typs 41. Jahr 14 × einzelne 4,7-Zoll (120 mm) Geschütze vom Typ 41. Jahr 4 × 8 cm (3,1 Zoll) Geschütze 3 × 450 mm (18 Zoll) Torpedorohre
Rüstung	Gürtel : 100-180 mm (3,9 bis 7,1 in) Barbette und Turm : 125–180 mm (4,9–7,1 Zoll) Kommandoturm : 200 mm (7,9 Zoll) Deck : 75 mm (3,0 Zoll)

Kurama (鞍馬) war das letzte Schiff der zweischiffigen Ibuki- Klasse von Panzerkreuzern der Kaiserlich Japanischen Marine . Kurama wurde nach dem Berg Kurama nördlich von Kyoto , Japan, benannt . Am 28. August 1912 wurden die Ibuki s als Schlachtkreuzer neu klassifiziert.

Hintergrund

Ibuki wurde mit Getriebeturbinenmotoren entwickelt, die mehr Leistung und damit mehr Geschwindigkeit versprachen; Probleme mit diesen Motoren führten jedoch dazu, dass Kurama mit herkömmlichen Hubkolbenmotoren mit vertikaler Dreifachexpansion vervollständigt wurde . Kurama wurde im Yokosuka Naval Arsenal gebaut .

Servicehistorie

Kurz nach der Inbetriebnahme Kurama , mit Admiral Hayao Shimamura an Bord wurde auf einer Reise nach geschickt Großbritannien der zur Teilnahme an Krönung Flotte Bewertung für King George V bei Spithead am 25. Juni 1911.

Kurama diente im Ersten Weltkrieg als Teil des Beitrags Japans zu den alliierten Kriegsanstrengungen, schützte die britische Handelsschifffahrt im Südpazifik und unterstützte (zusammen mit den Schlachtkreuzern Kongō und Hiei ) die Landungen zur Besetzung der von Deutschland gehaltenen Karolinen- und Marianeninseln . In den 1920er Jahren wurde sie der Nordflotte zugeteilt und deckte die Landungen japanischer Truppen in Russland während der sibirischen Intervention zur Unterstützung der weißrussischen Streitkräfte ab.

Nach dem Krieg fiel Kurama dem Washingtoner Flottenvertrag zum Opfer und wurde verschrottet.

Verweise

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• Gardiner, Robert & Gray, Randal, Hrsg. (1985). Conways alle Kampfschiffe der Welt: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Gibbs, Jay (2010). „Frage 28/43: Japanische Ex-Naval Coast Defense Guns“. Kriegsschiff International . XLVII (3): 217–218. ISSN  0043-0374 .
• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Kriegsschiffe der Kaiserlich Japanischen Marine, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Marineinstitut der Vereinigten Staaten. ISBN 0-87021-893-X.
• Lengerer, Hans & Ahlberg, Lars (2019). Großkampfschiffe der Kaiserlich Japanischen Marine 1868-1945: Panzerschiffe, Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer: Ein Überblick über die Geschichte ihres Designs, Baus und Betriebs . Band I: Gepanzerte Schlachtkreuzer der Fusō- bis Kongō- Klasse. Zagreb, Kroatien: Despot Infinitus. ISBN 978-953-8218-26-2. |volume=hat zusätzlichen Text ( Hilfe )